默克Mercke蓄電池12V24Ah鉛酸蓄電池原裝**

    默克Mercke蓄電池12V24Ah鉛酸蓄電池原裝**

        珠海電子有限公司是目前國(guó)內(nèi)具有較完整產(chǎn)品系列的不間斷電源(UPS)和免維護(hù)蓄電池生產(chǎn)制造企業(yè)之一。

        ATA是珠海電子有限公司的自主品牌。 一般來(lái)說(shuō),環(huán)境溫度是影響電池壽命較大的因素。以下是蓄電池保養(yǎng)的三個(gè)小技巧。 蓄電池的環(huán)境溫度保持20℃-25℃,這是蓄電池生產(chǎn)廠家要求的較佳環(huán)境溫度。溫度的升高對(duì)電池放電能力雖然有所提高,然而付出的代價(jià)卻會(huì)使電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定,環(huán)境溫度一旦**過(guò)25℃,每升高10℃,電池的壽命就要縮短一半。目前UPS使用的蓄電池普遍是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池,其壽命一般是5年,這也是需要在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境才能達(dá)到的。如果達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求,蓄電池的壽命長(zhǎng)短就會(huì)有很大的差異。導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)的原因是環(huán)境溫度提高,也會(huì)使其產(chǎn)生大量的熱能,周?chē)h(huán)境溫度的升高也是這個(gè)原因產(chǎn)生的,這是一種惡性循環(huán),會(huì)加速縮短電池的壽命。 定期充電放電UPS電源中的浮充電壓和放電電壓,在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值,而放電電流的大小是跟著負(fù)載的增大而增加的,運(yùn)用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載,比方操控微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下,負(fù)載不宜追趕UPS額定負(fù)載的60%。在這個(gè)范圍內(nèi),電池的放電電流就不會(huì)呈現(xiàn)過(guò)度放電。 UPS因長(zhǎng)時(shí)間與市電相接,在供電質(zhì)量高、很少出現(xiàn)市電停電的使用環(huán)境中,蓄電池會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處在浮充電狀態(tài),時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能彼此轉(zhuǎn)化的活性下降,加快老化而縮短運(yùn)用壽命。因而,一般每隔2-3個(gè)月應(yīng)完全放電一次,放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小斷定。一次全負(fù)荷放電完畢后,按規(guī)則再充電8小時(shí)以上。 利用通訊功能現(xiàn)在有大多數(shù)大中型的UPS都具有與微機(jī)通訊和程序控制等可操作功能。在微機(jī)上安裝相應(yīng)的軟件,經(jīng)過(guò)串/并口連接UPS,運(yùn)轉(zhuǎn)該程序,就能夠利用微機(jī)與UPS進(jìn)行通訊。一般具有信息查詢、參數(shù)設(shè)置、守時(shí)設(shè)定、自動(dòng)關(guān)機(jī)和報(bào)警等功能。經(jīng)過(guò)信息查詢,能夠獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負(fù)載利用率、電池容量利用率、機(jī)內(nèi)溫度和市電頻率等信息;經(jīng)過(guò)參數(shù)設(shè)置,能夠設(shè)定UPS基本特性、電池可維持時(shí)間和電池用完告警等。經(jīng)過(guò)這些智能化的操作,大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。 及時(shí)更換廢/壞電池中大型UPS電源配備的蓄電池?cái)?shù)量一般從8只到80只不等,甚至更多。滿足UPS直流供電需要把單個(gè)電池通過(guò)電路連接構(gòu)成電池組。性能和質(zhì)量的差別,個(gè)別電池性能下降、蓄電容量達(dá)不到要求而損壞在UPS連續(xù)不斷的運(yùn)行使用中出現(xiàn)使難免的。維護(hù)人員應(yīng)在電池組中某個(gè)/些電池出現(xiàn)損壞時(shí)對(duì)每只電池進(jìn)行檢查測(cè)試,這樣可以排除掉損壞的電池。禁止防酸電池和密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用,更換新的電池時(shí),應(yīng)該力求購(gòu)買(mǎi)同廠家同型號(hào)的電池。

        公司的產(chǎn)品主要有不間斷電源(UPS)、逆變器、穩(wěn)壓電源以及免維護(hù)蓄電池。其中不間斷電源有后備式、高頻在線式、工頻在線式、在線互動(dòng)式等幾大系列1 00余種規(guī)格;免維護(hù)蓄電池有世界各種型號(hào)汽車(chē)電池以及廣泛用于通信、電力、消防等各個(gè)行業(yè)用的2V-24V電池。以上產(chǎn)品能夠滿足世界不同用戶的要求,并可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)生產(chǎn),接受OEM訂單造成活性物質(zhì)脫落的原因有: 1、充電電流過(guò)大,時(shí)間過(guò)長(zhǎng),溫度過(guò)高,產(chǎn)生大量的氫、氧氣體,過(guò)分的沖擊活性物質(zhì)。 2、經(jīng)常過(guò)放電,生成大量硫酸鉛,體積過(guò)分膨脹,結(jié)合力下降。 3、電解液密度低,嚴(yán)寒季節(jié)電解液結(jié)冰,活性物質(zhì)被冰晶脹裂,失去結(jié)合力。 4、電解液密度大,腐蝕性大,活性物質(zhì)機(jī)械強(qiáng)度下降,以及內(nèi)部短路等因素。 5、經(jīng)常過(guò)充電,活性物質(zhì)過(guò)度氧化,疏松,板柵受到腐蝕,失去承載活性物質(zhì)能力。 6、經(jīng)常處于高溫下充電,正極活性物質(zhì)形成泥漿軟化,易脫落。 7、長(zhǎng)期大電流充電、放電,較板產(chǎn)生彎曲,活性物質(zhì)附著能力差,易脫落。 8、蓄電池在車(chē)輛設(shè)備上過(guò)度震動(dòng),導(dǎo)致脫落。 9、雜質(zhì)進(jìn)入電池,堿性物質(zhì)會(huì)引起負(fù)極多孔金屬鉛膨脹、脫落。 10、因制造質(zhì)量有問(wèn)題,板柵與活性物質(zhì)結(jié)合不牢,出現(xiàn)大量活性物質(zhì)塊狀脫落。

        珠海電子有限公司擁有一批由海內(nèi)外博士、教授、**工程師和專業(yè)人員組成的高科技研發(fā)隊(duì)伍,在加拿大和中國(guó)南京設(shè)有大型研發(fā)中心和科技園。公司秉承“以人為本、不斷創(chuàng)新”的宗旨,不斷推出性能**的新產(chǎn)品迎合市場(chǎng)需求。

        公司采用**的設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量的管理體系通過(guò)IS0 9001**質(zhì)量管理體系認(rèn)證,并大力引進(jìn)世界著名企業(yè)的管理理念,以確保滿足用戶對(duì)高品質(zhì)產(chǎn)品的要求。

        ATA品牌的系列產(chǎn)品廣泛用于金融證券、醫(yī)療、通信、教育、交通等各個(gè)領(lǐng)域,并大量出口至東南亞、中東、南非和歐美等世界各個(gè)地區(qū)。

      火幣穩(wěn)扎穩(wěn)打,肉身不時(shí)在大年夜陸。早在往年5月份,火幣就適應(yīng)監(jiān)管稱將在海南設(shè)立總部,10月初,火幣海南總部掛牌成立,火幣**者李林較在近日地下談話表現(xiàn),看好STO和動(dòng)搖幣兩個(gè)標(biāo)的目標(biāo),成立火幣律林擔(dān)負(fù)監(jiān)管合規(guī)的**咨詢?! 〗诿禾繚q價(jià)較主要的啟事是供應(yīng)增加,和三季度的鋼鐵和發(fā)電的需求添加,供需出現(xiàn)了短時(shí)間的不服衡。其余,因?yàn)殍F路檢驗(yàn)、公路限載等運(yùn)輸物流的要素,進(jìn)一步強(qiáng)化供需抵觸。針對(duì)今朝鋼鐵行業(yè)較為高漲的開(kāi)展態(tài)勢(shì),王利群在會(huì)上表現(xiàn)了他的擔(dān)心:“我較擔(dān)心的就是鋼鐵行業(yè)經(jīng)過(guò)擠壓以后,鋼鐵成本會(huì)快速添加,發(fā)賣(mài)利潤(rùn)率急速降低。   這類友好的關(guān)系可追溯至上個(gè)世紀(jì)初,從德國(guó)人修建膠濟(jì)鐵路,到濟(jì)南**家銀行、片子院,再到現(xiàn)在成立的濟(jì)南—德累斯頓家當(dāng)協(xié)作辦公室、濟(jì)南中德中小企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新中間,再到德國(guó)工業(yè)園計(jì)劃建立、2016中國(guó)**智能制作大年夜會(huì)暨中德中小企業(yè)協(xié)作交換會(huì)的召開(kāi),濟(jì)南和德國(guó)在工業(yè)、制作業(yè)范圍不時(shí)加深交換與協(xié)作,這也讓雙方的。


    ●使用壽命長(zhǎng)

    采用添加了稀土元素的鉛合金制造較板,并加強(qiáng)了正極板筋條,用此較板制造出來(lái)的電池使用壽命可提高25%,而且較板的耐腐蝕性也大大增強(qiáng).
    ●可靠性高
    采用**的生產(chǎn)設(shè)備及制造工藝結(jié)合完善的質(zhì)量管理體系,嚴(yán)格控制產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的每個(gè)過(guò)程,有效避免電池的虛焊和假焊以及在運(yùn)輸和使用中可能會(huì)出現(xiàn)的故障。電池內(nèi)阻一致性非常好,從而確保了多組電池并聯(lián)使用的均衡性。
    ●安全性高
    全部采用由進(jìn)口橡膠制成的高效安全閥,動(dòng)作有效性持久、抗老化、抗腐蝕,有效地確保了產(chǎn)品在使用過(guò)程中內(nèi)部壓力的安全性。
    ●自放電速率低
    使用特制的分析純電解液,合理的配置**添加劑,有效的降低了電池的自放電速率:
    ●內(nèi)阻較小
    采用*特的**細(xì)纖維隔板,有效的擴(kuò)展了正、負(fù)極板的反應(yīng)面,從而大大的降低了電池內(nèi)阻,并確保在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)因隔板的耐疲勞性減弱而導(dǎo)致電池內(nèi)阻升高的現(xiàn)象。另外,在灌裝過(guò)程中嚴(yán)格控制裝配壓力,有效防止注酸后較群壓力減小導(dǎo)致電池內(nèi)阻在使用過(guò)程中異常增大的現(xiàn)象出現(xiàn)。
    ●綠色環(huán)保
    采用**的分層封口技術(shù),1 00%杜絕電池漏酸、爬酸現(xiàn)象,有效防止酸霧對(duì)設(shè)備和環(huán)境造成影響。

     

    電池型號(hào)

    額定電壓

    額定容量(Ah)

    外形尺寸(mm)

    20小時(shí)率

    10小時(shí)率

    長(zhǎng)(士 1 )

    寬(±i)

    高(±1)

    總高(±2)

    LC-R124.5

    12V

    4.5

    4

    90

    70

    102

    106

    LC-R127

    12V

    7

    6.3

    151

    65

    94

    98

    LC-R127.2

    12V

    7.2

    6.5

    151

    65

    94

    98

    LC-R129

    12V

    9

    8.2

    151

    65

    94

    98

    LC-R1212

    12V

    12

    10.8

    151

    98

    94

    98

    LC-R1217

    12V

    17

    15.3

    180

    77

    167

    167

    LC-R1224

    12V

    24

    21.6

    166

    125

    175

    175

    LC-R1238

    12V

    40

    38

    197

    165

    170

    170

    LC-R1265

    12V

    70

    65

    350

    167

    178

    178

    LC-R12100A

    12V

    104

    100

    332

    175

    212

    220

    LC-R12100B

    12V

    110

    100

    406

    174

    238

    238

    LC-R12120

    12V

    129

    120

    406

    174

    238

    238

    LC-R12150

    12V

    161

    150

    485

    171

    241

    241

    LC-R12200

    12V

    210

    200

    520

    240

    220

    224


    解剖檢查較板上活性物質(zhì)脫落的現(xiàn)狀是: 1、蓄電池底部淤積了大量沉淀物,較板表現(xiàn)露出板柵筋條,較板組兩側(cè)有大量的鉛絮物,電解液渾濁,呈鐵青色。 2、沉淀顏色呈灰褐色,說(shuō)明鐵、銅雜物較多;沉淀物呈淺藍(lán)或灰白色,說(shuō)明蓄電池中電解液密度高。 3、沉淀是糊狀物,說(shuō)明蓄電池出現(xiàn)溫升過(guò)高;是塊狀物,則說(shuō)明制造時(shí)有先天因素。


    AGM型閥控式密封蓄電池采用吸液率很高的**細(xì)玻璃纖維做隔板,為縮短氧離子從正極板到負(fù)極板的距離,均采用緊裝配,所以密封蓄電池在運(yùn)行過(guò)程中釋放出的熱量不宜散失,在安裝布放和運(yùn)行時(shí)應(yīng)充分考慮蓄電池的散熱問(wèn)題。為使電池經(jīng)常處于充滿狀態(tài)和延長(zhǎng)電池的使用壽命,整流設(shè)備應(yīng)根據(jù)溫度的變化實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)電池的浮充電壓。 閥控式密封CGB蓄電池基本上是不可維修的,但也可商榷在必要時(shí)打開(kāi)閥門(mén)、灌注蒸餾水的問(wèn)題。 **過(guò)1000Ah的大容量電池一般是采用幾個(gè)單體電池并聯(lián)而組成的,有的是內(nèi)并聯(lián),有的是外并聯(lián),從運(yùn)行和維護(hù)的角度出發(fā),宜采用外并聯(lián)方式。 由于防酸隔爆型蓄電池有很多優(yōu)點(diǎn),因此在有電池室的情況下仍可以考慮采用。 UPS的后備電池和發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)電池,其運(yùn)行狀態(tài)和準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)納入集中監(jiān)控管理,進(jìn)行跟蹤監(jiān)控。


    及時(shí)更換廢/壞電池 目前大中型UPS電源配備的蓄電池?cái)?shù)量,從3只到80只不等,甚至更多。這些單個(gè)的電池通過(guò)電路連接構(gòu)成電池組,以滿足UPS直流供電的需要。在UPS連續(xù)不斷的運(yùn)行使用中,因性能和質(zhì)量上的差別,個(gè)別電池性能下降、儲(chǔ)電容量達(dá)不到要求而損壞是難免的。當(dāng)電池組中某個(gè)/些電池出現(xiàn)損壞時(shí),維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)每只電池進(jìn)行檢查測(cè)試,排除損壞的電池。更換新的電池時(shí),應(yīng)該力求購(gòu)買(mǎi)同廠家同型號(hào)的電池,禁止防酸電池和密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用。


    四、UPS電池組隔離放電測(cè)試: 測(cè)試前準(zhǔn)備工作: 1、UPS狀態(tài)檢查:檢查待測(cè)試UPS現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài),供電電壓、電流、頻率等電量數(shù)據(jù),檢查UPS的負(fù)載率及負(fù)荷電流等,檢查UPS控制面板有無(wú)其他異常報(bào)警數(shù)據(jù)等; 2、UPS電源、負(fù)荷側(cè)檢查:對(duì)待測(cè)UPS供電電源路由、開(kāi)關(guān)容量、開(kāi)關(guān)狀態(tài)、負(fù)荷電流及供電電量等數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查,對(duì)UPS輸出屏各開(kāi)關(guān)狀態(tài)及負(fù)荷情況進(jìn)行檢查; 3、對(duì)待測(cè)UPS旁路電源采取臨時(shí)安全處理措施,從同機(jī)房低負(fù)荷UPS輸出屏備用支路開(kāi)關(guān)接臨時(shí)線供電以防市電出現(xiàn)異常; 4、準(zhǔn)備相應(yīng)電壓等級(jí)的測(cè)試用負(fù)載類設(shè)備(現(xiàn)場(chǎng)假負(fù)載為三相阻性負(fù)載)及連接電纜、斷路器備件等; 5、在待測(cè)電池組各電池上連接電池電壓測(cè)試設(shè)備,以便測(cè)試時(shí)采集測(cè)試數(shù)據(jù)并儲(chǔ)存記錄; 6、對(duì)待測(cè)電池組進(jìn)行計(jì)劃分組,檢查現(xiàn)場(chǎng)情況,查看測(cè)試線接駁位置等; 7、計(jì)算電池組分組后電池組電壓和待接假負(fù)載功率,提前計(jì)算出測(cè)試時(shí)負(fù)荷電流待與實(shí)際測(cè)試時(shí)對(duì)比; 8、對(duì)待接假負(fù)載接線環(huán)境狀況及內(nèi)部接線組別、路由進(jìn)行摸底,并與廠家技術(shù)人員進(jìn)行咨詢交流,以利于測(cè)試安全; 9、測(cè)試通信器材準(zhǔn)備--對(duì)講機(jī)3部。 10、安全用具、工具:測(cè)試接線時(shí)用到的絕緣手套、絕緣扳手等相應(yīng)用具等。 測(cè)試注意事項(xiàng): 1、必須檢查核對(duì)UPS工作狀態(tài)、負(fù)荷狀況等數(shù)據(jù),在負(fù)載率**過(guò)40%時(shí)需慎重測(cè)試; 2、檢查假負(fù)載是否與電池組放電工作匹配(電壓等級(jí)、功率、負(fù)載性質(zhì)及接線方式等等); 3、需嚴(yán)格遵守操作規(guī)則,在與電池組接線時(shí)需佩戴相應(yīng)等級(jí)的防護(hù)用品,使用絕緣工具,防止觸電事故發(fā)生; 4、放電測(cè)試主回路和控制回路均需設(shè)置相應(yīng)電壓、電流等級(jí)的斷路器,以防發(fā)生異常時(shí)及時(shí)切斷電源,**測(cè)試人員及設(shè)備安全。 5、接線時(shí)先將負(fù)載側(cè)各接頭接好并檢查安全后方可與電池組相應(yīng)的正、負(fù)極連接;接線應(yīng)牢固,不可虛接,以防電池放電工作時(shí)接頭出現(xiàn)打火、過(guò)熱等現(xiàn)象。 6、電池組放電時(shí),除檢查人員外其他人員不可在現(xiàn)場(chǎng)逗留,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備送排風(fēng)設(shè)備并開(kāi)啟;同時(shí)放電測(cè)試機(jī)房門(mén)應(yīng)處于常開(kāi)狀態(tài)。 7、放電測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)個(gè)別電池外觀及電壓異常變化,應(yīng)立即停止放電測(cè)試,待查明原因并排除后方可繼續(xù)。 測(cè)試過(guò)程: 準(zhǔn)備工作完成后,開(kāi)始測(cè)試工作; 1、首先對(duì)UPS本體及電源側(cè)及負(fù)荷側(cè)各開(kāi)關(guān)儀表數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查,無(wú)異常后方可進(jìn)行下一步操作; 2、將假負(fù)載安放到樓道通風(fēng)良好、疏散安全的位置,將備用電纜與假負(fù)載進(jìn)行連接(接線電纜中間設(shè)置直流4P400A斷路器一個(gè),開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)位置)備用; 3、將假負(fù)載控制電源與相應(yīng)電壓等級(jí)的備用開(kāi)關(guān)接好備用; 4、通過(guò)對(duì)講與監(jiān)控人員確認(rèn),斷開(kāi)UPS電池組開(kāi)關(guān),準(zhǔn)備接線;電池組側(cè)按計(jì)劃好的接線方式及電壓等級(jí)(通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查后確定將192塊電池分為2組,每組電壓為216V左右,與假負(fù)載電壓?jiǎn)蜗?20V基本符合)接線。接線人員佩戴絕緣手套用絕緣工具將電池組中96與97號(hào)電池連接銅排拆下,將與假負(fù)載相線連接的電纜(120mm)與電池組正極接線端子連接牢固,與假負(fù)載零線相接的臨時(shí)線與電池組負(fù)極連接好備用。 5、開(kāi)啟電池組監(jiān)控設(shè)備,開(kāi)始監(jiān)測(cè)待測(cè)試各電池?cái)?shù)據(jù); 6、將假負(fù)載控制回路電源送電,開(kāi)啟假負(fù)載;將電池測(cè)試臨時(shí)線中間開(kāi)關(guān)合閘并用萬(wàn)用表測(cè)試開(kāi)關(guān)兩端電壓是否與電池組電壓一致(—216V); 7、開(kāi)啟假負(fù)載測(cè)試模式:選擇相應(yīng)功率等級(jí)的負(fù)載開(kāi)關(guān)測(cè)試(開(kāi)始時(shí)應(yīng)選擇較小功率),用鉗形電流表實(shí)時(shí)檢測(cè)電纜承載的測(cè)試電流(不能**載測(cè)試)。 8、通過(guò)測(cè)試,觀察電池組各電池電壓降狀況,是否有個(gè)別電池電壓降較大,同時(shí)檢查各電池外觀狀況。測(cè)試電流不宜**過(guò)電池組C10放電電流,測(cè)試時(shí)間與現(xiàn)場(chǎng)電池組壓降結(jié)合,單體電池電壓以不**1.85V為宜。 9、測(cè)試結(jié)束后恢復(fù)電池組接線及開(kāi)關(guān)狀態(tài)。 測(cè)試結(jié)果: 通過(guò)對(duì)各電池排查及3輪對(duì)UPS電池組采用直流接假負(fù)載方式放電測(cè)試,較終發(fā)現(xiàn)*62號(hào)電池在大電流放電時(shí)出現(xiàn)內(nèi)部開(kāi)路故障,從而導(dǎo)致UPS在倒閘操作過(guò)程中電池組逆變供電故障,致使UPS切換到旁路運(yùn)行。 五、后期工作思路及改進(jìn)措施 為確保UPS及后備電池組等設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行,針對(duì)本次蓄電池故障現(xiàn)象,制定以下改進(jìn)措施: 1.要求電池廠家及時(shí)提供同規(guī)格蓄電池組并派技術(shù)人員配合現(xiàn)場(chǎng)電池更換工作。 2.對(duì)蓄電池組全面檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題電池,及時(shí)采取措施處理,防患于未然; 3.開(kāi)展電池隱患排查專項(xiàng)行動(dòng),組織維護(hù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有蓄電池進(jìn)行熱點(diǎn)、外觀及相關(guān)參數(shù)檢測(cè)工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改; 4.組織現(xiàn)場(chǎng)值班人員進(jìn)行應(yīng)急操作培訓(xùn),提高現(xiàn)場(chǎng)值班人員安全防范意識(shí)和應(yīng)急處置能力; 5.每年UPS電池組測(cè)試工作需按期執(zhí)行,測(cè)試方式經(jīng)技術(shù)人員商榷統(tǒng)一后執(zhí)行;對(duì)電池組的測(cè)試結(jié)果應(yīng)及時(shí)進(jìn)行分析和溝通,以便于及時(shí)調(diào)整措施;一切以機(jī)房現(xiàn)場(chǎng)供電及設(shè)備安全為**準(zhǔn)則。


    為了說(shuō)明這一點(diǎn),我們來(lái)舉一個(gè)例子,假設(shè)一臺(tái)UPS的MTBF是200,0OOh,非專業(yè)人士可能簡(jiǎn)臺(tái)UPS的MTBF是200,0OOh,非專業(yè)人士可能簡(jiǎn)單地以為該設(shè)備可以無(wú)故障運(yùn)行200,000h(約為23年)。但是,事實(shí)上UPS生產(chǎn)商不可能也不會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行為期23年的無(wú)故障運(yùn)行測(cè)試。相反,他們只是根據(jù)UPS組件的預(yù)計(jì)使用壽命**計(jì)算出一個(gè)MTBF值。然后,在其出貨量增長(zhǎng)到具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義時(shí),會(huì)根據(jù)這批設(shè)備實(shí)際的性能數(shù)據(jù)替換到某些初步的預(yù)估值,這些修正后的數(shù)據(jù)可能存在誤導(dǎo)性。比如,假設(shè)2,500臺(tái)UPS在5年的研究期內(nèi)運(yùn)行良好,那么得到的MTBF值可能會(huì)相當(dāng)高。但是如果這些系統(tǒng)中有一個(gè)組件的使用壽命只有6年,那么在5年研究期過(guò)后的一年,它們中的90%可能會(huì)發(fā)生故障。


     


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