一、雙登蓄電池壽命無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求
日常生產(chǎn)操作中,雙登蓄電池在使用三年之后開(kāi)始出現(xiàn)嚴(yán)重劣化,蓄電池的使用周期一般不**過(guò)5年。大力神蓄電池生產(chǎn)廠家提醒大家,這種情況的原因在于蓄電池在 使用過(guò)程中沒(méi)有得到有效、合理地管理以及維護(hù),造成蓄電池在早期出現(xiàn)劣化情況,并且在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題之后沒(méi)有及時(shí)糾正錯(cuò)誤,致使蓄電池劣化較加嚴(yán)重、劣化積累加 劇,較終蓄電池過(guò)早報(bào)廢。
由于目前國(guó)內(nèi)直流系統(tǒng)的充電機(jī)制不是非常的完善,在實(shí)際中存在電壓漂移的情況,大力神蓄電池長(zhǎng)期處于浮沖狀態(tài),如果浮沖電壓偏離正常的范圍,就會(huì)造成法國(guó)路盛蓄電池的過(guò)充或欠充,長(zhǎng)期的過(guò)充或欠充對(duì)于大力在實(shí)際中,雙登蓄電池在三年時(shí)就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重劣化,使用**過(guò)5年的蓄電池很少。原因是在使用中對(duì)雙登蓄電池沒(méi)有有效、合理地進(jìn)行管理以及維護(hù),造成蓄電池在早期出現(xiàn)劣化,并且沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)落后電池,致使劣化積累、加劇,導(dǎo)致蓄電池過(guò)早報(bào)廢。
>2)對(duì)蓄電池的運(yùn)行情況、性能狀況不明蓄電池組中如果有落后的蓄電池,雙登蓄電池可以通過(guò)一定深度的放電、充電循環(huán),在一定程度上減少落后的差別。但由于沒(méi)有良好的管理手段,對(duì)于蓄電池內(nèi)部性能參數(shù),如蓄電池的內(nèi)阻、當(dāng)前的剩余容量,無(wú)法十分清楚地了解,所以相應(yīng)的措施就無(wú)法實(shí)施。
3)對(duì)于單體電池而言,充電機(jī)制可靠性需要完善由于目前國(guó)內(nèi)直流系統(tǒng)的充電機(jī)制不是非常的完善,在實(shí)際中存在電壓漂移的情況,蓄電池長(zhǎng)期處于浮沖狀態(tài),如果浮沖電壓偏離正常的范圍,就會(huì)造成蓄電池的過(guò)充或欠充,長(zhǎng)期的過(guò)充或欠充對(duì)于蓄電池的性能影響非常大。單體電池之間不均衡目前蓄電池組由數(shù)量很多的單體電池組成,實(shí)際運(yùn)行中存在單體電池之間充電電壓、內(nèi)阻等差異較大的情況,特別是在浮充下,這種不均衡現(xiàn)象顯得非常嚴(yán)重。個(gè)別落后電池充電不完全,如果沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理,這種落后就會(huì)加劇。如此反復(fù),這種不均衡就加重,致使落后電池失效,從而引起整組雙登蓄電池的容量過(guò)早喪失。
5)**站點(diǎn)的維護(hù)工作缺乏良好的管理監(jiān)測(cè)手段對(duì)于許多**的站點(diǎn),由于沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)管理監(jiān)測(cè)的手段,對(duì)于蓄電池的維護(hù)較加薄弱,特別是對(duì)于蓄電池的運(yùn)行情況以及性能狀況,不能清楚的了解。大量的維護(hù)與管理工作由人工進(jìn)行,同時(shí)數(shù)據(jù)的整理與分析需要維護(hù)人員有較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)。
6)蓄電池終止壽命無(wú)法提前判斷以及蓄電池的更換缺乏科學(xué)的依據(jù)我們對(duì)于蓄電池的壽命終止,希望能夠提前作出判斷,為蓄電池的更換贏得時(shí)間。但目前對(duì)于蓄電池壽命的終止,沒(méi)有一個(gè)可靠的手段,僅僅根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行。所以在實(shí)際中,往往是蓄電池放電的容量**較低要求后,才在放電中發(fā)現(xiàn)蓄電池的壽命終止。雙登蓄電池的性能影響非常大。
二、對(duì)蓄電池的運(yùn)行情況、性能狀況不明
雙登蓄電池組中如果有落后的蓄電池,可以通過(guò)一定深度的放電、充電循環(huán),在一定程度上減少落后的差別。但由于沒(méi)有良好的管理手段,對(duì)于蓄電池內(nèi)部性能參數(shù),如蓄電池的內(nèi)阻、當(dāng)前的剩余容量,無(wú)法十分清楚地了解,所以相應(yīng)的措施就無(wú)法實(shí)施。法國(guó)路盛蓄電池告訴大家,在使用時(shí),請(qǐng)避免這樣的情況。
三、對(duì)于單體電池而言,充電機(jī)制可靠性需要完善
免保護(hù)鉛酸蓄電池,望文生義較大的特色就是“免保護(hù)”。和鉛酸蓄電池比它的電解液的消耗量十分小,在運(yùn)用壽命內(nèi)根本不需要彌補(bǔ)蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特色。當(dāng)然相對(duì)的,它的價(jià)格也會(huì)比鉛酸蓄電池較貴。至于運(yùn)用壽命,正常情況下免保護(hù)蓄電池的建議替換周期為3年左右,與鉛酸蓄電池適當(dāng)。
為了防止日常的保養(yǎng)和保護(hù)其排氣體系的設(shè)計(jì)與鉛酸蓄電池有著明顯差異,因而從理論上來(lái)說(shuō)并不需要常常增加蒸餾水或電解液。此外,免保護(hù)鉛酸蓄電池的殼體一般都是封閉式的,除非有專業(yè)東西和技術(shù),一般是無(wú)法自行檢修的。
免保護(hù)鉛酸蓄電池盡管稱之為“免保護(hù)”,但也并非完**夠放任不管。一般建議每3萬(wàn)公里查看一次蓄電池,每8萬(wàn)公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。不過(guò)能進(jìn)行此番操作的4S店或維修廠少之又少,并且免保護(hù)蓄電池的運(yùn)用壽命相對(duì)比較固定,正常運(yùn)用狀態(tài)下,2-3年也要進(jìn)行替換了,并且沒(méi)有什么能夠延伸其運(yùn)用壽命之道。
我們都知道雙登蓄電池的特殊構(gòu)造和材質(zhì),在使用的過(guò)程中要注意一些特別事項(xiàng)。首先,分享給大家的是清潔時(shí)的注意事項(xiàng)。雙登蓄電池中含有有害金屬比如鉛物質(zhì),還有硫酸等污染物,所以在小心這些物質(zhì)的溢出,搬運(yùn)安裝維修時(shí)輕拿輕放,不要磕碰。在電池安裝之前還要注意清理連接處的污染物,以防導(dǎo)致通訊系統(tǒng)出現(xiàn)故障,在安裝和拆卸的時(shí)候要仔細(xì)按照雙登蓄電池的說(shuō)明要求來(lái),不要按自己的異想隨意進(jìn)行。在電池運(yùn)行的時(shí)候要注意電池溫度不要太高,及時(shí)進(jìn)行散熱,防止因?yàn)楦邷貙?dǎo)致火災(zāi)或者爆炸情況出現(xiàn)。雙登蓄電池若是長(zhǎng)時(shí)間不使用,要把負(fù)極的電線給拆下來(lái),防止意外事情的出現(xiàn)。
然后,對(duì)于雙登蓄電池在使用過(guò)程中出現(xiàn)的故障,比如明明已經(jīng)充滿電但是隔個(gè)一兩天不用自己就放電放完,整個(gè)系統(tǒng)都沒(méi)辦法工作了,這種情況的是因?yàn)殡姵貎?nèi)部的擋板被損壞,其內(nèi)存積的雜質(zhì)導(dǎo)致電池出現(xiàn)短路情況,或者是因?yàn)槭褂谜邔?duì)于電池外部的清理做的不到位,導(dǎo)致在外形成導(dǎo)電的物質(zhì)層。這兩種現(xiàn)象的存在都會(huì)使雙登蓄電池自動(dòng)放電,造成系統(tǒng)工作的損失。
因?yàn)殡p登蓄電池的特殊構(gòu)造,便有了一些其他電池不具有的特性。**,雙登蓄電池不用再使用期間添加水,而且檢查維護(hù)程序簡(jiǎn)單方便,其原因是因?yàn)殡姵卦谠O(shè)計(jì)的過(guò)程中解決了充電時(shí)消耗水的弊端,使得其在工作狀態(tài)中電解液基本不發(fā)生改變,所以使用的時(shí)候不需要再添加水,維修方便。*二,因?yàn)殡p登蓄電池本身的特殊材質(zhì),需要有良好的的通風(fēng)性和安全性,而且雙登蓄電池安全密封,安裝使用過(guò)程方便,不擔(dān)心電池漏液和漏酸現(xiàn)象的出現(xiàn),所以可將蓄電池和主機(jī)設(shè)備安裝在一個(gè)房間內(nèi)使用,以減少建房放雙登蓄電池的花銷費(fèi)用。*三,雙登蓄電池的使用壽命是比較長(zhǎng)的,因?yàn)殂U鈣合金板柵的耐腐蝕性高,在室溫二十五度左右,一般電池壽命可達(dá)十年,甚至較久。*四,雙登蓄電池因其高功率的放電性能得到了廣大使用者的喜愛(ài)和歡迎,玻璃纖維的內(nèi)阻本省就比較小,在安裝過(guò)程中設(shè)備之間又緊緊相連,讓雙登蓄電池的內(nèi)阻變得較加小。據(jù)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),在零下四十度到六十度之間電流放電時(shí),功率會(huì)比普通電池增加百分之十五。*五,因?yàn)槠浜?jiǎn)單便捷的安裝程序和靈活方便的操作過(guò)程,且雙登蓄電池在投入市場(chǎng)之前就會(huì)完成充電需求,讓購(gòu)買者可以直接進(jìn)行安裝和工作,減少不必要的時(shí)間消耗和資金花費(fèi)。
“雙登”牌6-GFM(12V)系列、GFM(2V)系列閥控密封式鉛酸蓄電池,是采用當(dāng)代**技術(shù)研制開(kāi)發(fā)的新 型高能蓄電池。在正常使用時(shí)無(wú)游離電解液,無(wú)酸霧溢出,維護(hù)使用方便,可廣泛用于電信通信系統(tǒng)、UPS不間斷電源、直流屏、EPS、太陽(yáng)能儲(chǔ)能等領(lǐng)域。雙登電池設(shè)計(jì)浮充使用壽命達(dá)6-8年以上。
“雙登”獲得的認(rèn)證
ISO9001(03006Q10084R1M)
ISO14001(03004E1009R0M)
ISO18001(03004E1009R0M)
Underwriters Labortories
Inc.(MH28466)
Russia telecom
“雙登”符合的標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 19638.2-2005
YD/T799-2010
JISC8704-2:1999
IEC60896-2,2004
北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司專注于APCUPS電源,圣陽(yáng)蓄電池,科士達(dá)UPS電源,UPS蓄電池,山特UPS電源,艾默生ups電源,松下蓄電池,理士蓄電池,湯淺蓄電池,艾默生精密空調(diào),精密空調(diào)廠家,山特UPS電源廠家,直流屏蓄電池,模塊化機(jī)房,一體化機(jī)房等, 歡迎致電 18201588123
詞條
詞條說(shuō)明
艾默生精密空調(diào)型號(hào)齊全 描述: 2 ? ? ? 模塊化艾默生精密空調(diào)系統(tǒng)PEX系列,模塊化設(shè)計(jì)。 2 ? ? ? 制冷量范圍寬,從20kW~100kW,適用范圍廣。 應(yīng)用范圍: l 中、大型交換機(jī)房和移動(dòng)機(jī)房 l 計(jì)算機(jī)房和數(shù)據(jù)中心(IDC) l 高科技環(huán)境及實(shí)驗(yàn)室 l 工業(yè)控制室和精密加工設(shè)備 l 標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)室和校準(zhǔn)中心 l UPS和電
松下電池放電后的注意事項(xiàng) ? ? ? ?大家在用松下蓄電池的時(shí)候有時(shí)候放完電以后沒(méi)有及時(shí)充電,致使電池呈現(xiàn)虧電現(xiàn)象,也便是很多的晶體或固化的硫酸鉛留在電池金屬較板上,常用的充電辦法將很難或不能使硫酸鉛分化,這會(huì)致使電池過(guò)早的損壞。 ? ? ? ?一個(gè)帶負(fù)載放電至低電狀況的電池,在放電后72小時(shí)內(nèi)有必要從頭充電,以避免電
石家莊雙登蓄電池供應(yīng)商 雙登蓄電池需經(jīng)常檢查的內(nèi)容如下: 1. 端電壓; 2. 連接處有無(wú)松動(dòng)、發(fā)熱、腐蝕現(xiàn)象(應(yīng)及時(shí)清理,做好防銹措施); 3. 電池殼體有無(wú)滲漏和變形; 4. 較柱、安全閥周圍是否有酸霧逸出(結(jié)霜現(xiàn)象)。 二、雙登電池初次使用 密封電池在使用前不需進(jìn)行初充電,但應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。補(bǔ)充充電應(yīng)采用限流恒壓充電方法,充電電壓應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行,一般情況下(電池存放不**過(guò)半年,環(huán)境溫度
湯淺蓄電池保養(yǎng)/免維護(hù)蓄電池 要求 1、檢查湯淺蓄電池在車上是否固定好,外殼表面是否有磕碰傷; 2、蓄電池電纜是否連接可靠,排氣孔是否有灰塵; 3、通過(guò)蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài),綠色表示合格,黑色表示虧電,白色表示電池?fù)p壞需要更換。 補(bǔ)充充電 1、如果長(zhǎng)時(shí)間不使用車輛或充電系統(tǒng)有故障,當(dāng)蓄電池負(fù)載電壓**10V,空載電壓**12.4V必須補(bǔ)充充電; 2、采風(fēng)恒電限流充電方法,多只蓄電
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