改裝車載式12千瓦柴油發(fā)電機參數(shù)

    改裝車載式12千瓦柴油發(fā)電機參數(shù)大澤靜音柴油發(fā)電機既可以作為常用電源也可以作為備用電源。作為備用電源的柴油發(fā)電機組在平時發(fā)電機都在待機的狀態(tài)缺乏檢測、維修等,可是發(fā)電機又是**的備用電源,要是在緊急的時候卻發(fā)現(xiàn)發(fā)電機用不了,那不是很抓狂?以下便介紹解決的辦法,實際上是可以通過定期的維護手段來保持發(fā)電機的性能保養(yǎng),以達到目的,而維護則需要了解以下部位。
      1、機體:是柴油機的骨架,由它來支撐和安裝其它部件,包括:缸體、缸套、缸蓋、缸墊、油底殼、飛輪殼、正時齒輪殼、前后腳。 
      2、曲柄連桿機構:是柴油機的主要運動件,它可以把燃料燃燒產(chǎn)生的能量,通過活塞,活塞銷,連桿,曲軸、飛輪轉(zhuǎn)變成機械能傳出去。包括曲軸、連桿、活塞、活塞銷、活塞銷卡簧、活塞銷襯套、活塞環(huán)、主軸瓦、連桿瓦、止推軸承、曲軸前后油封、飛輪、減震器等。
      3、配氣機構:是定時把進、排氣門開啟和關閉。包括正時齒輪、凸輪軸、挺座、桿、搖臂、氣門、氣門彈簧、氣門座圈、氣門導管、氣門鎖塊、進排氣管、空氣濾清器、增壓器等。
      4、燃油供給系:是按柴油機的需要,定時、定量的把柴油供給燃燒室燃燒。包括柴油箱、輸油管、柴油濾清器、噴油泵、噴油器等。
    12kw靜音柴油發(fā)電機

                型號:TO16000ET

    發(fā)電機參數(shù)

    消音裝置:

    工業(yè)消音器

    額定功率:

    12KW

    發(fā)動機型號

    TO-2V910F

    大功率:

    13KW

    耗油量:

    205g/kw.h

    額定頻率:

    50HZ

    油箱容積:

    28L

    額定電壓:

    220/380V

    機油容積:

    2.3L

    結構類型:

    靜音式

    過載能力:

    110%/1h

    功率因素:

    1.0

    缸徑*行程:

    2*80*79mm

        數(shù):

    /三相

    發(fā)動機功率:

    18HP

    直流輸出:

    12-8.3(V-A)

    壓縮比:

    19:1

    發(fā)動機參數(shù)

               整機參數(shù)

    絕緣等級:

    F

    工作時間:

    7-12H

    啟動方式:

    電啟動

    噪音(db)7M

    60-78

    燃油型號:

    0#或-10#柴油

    燃油表:

    調(diào)速方式:

    自動調(diào)速

    整機載保護:

    發(fā)動機品牌:

    大澤動力

    自動過載保護:

    冷卻方式:

    空氣冷卻

    電壓表:

    額定轉(zhuǎn)速:

    3000r/min

    輸出指示燈:

    缸體結構:

    雙缸、四沖程

    機器重量:

    210/245kg

    燃燒系統(tǒng):

    直噴式

    外形尺寸:

    1060*610*670mm

    控制裝置

    ECU

    電磁控油閥:

    發(fā)電機組標準配置如下

    電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護:

    啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;

    日本工業(yè)標準消音器,比其他品牌降低20%

    自選配件(費用另計)

    ATS自動切換裝置

    遠程遙控啟動

    特殊改裝-車載版本(雙層消音)

    定制版本-車載版本(雙層消音)

    執(zhí)行標準: 標準認證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997

    近年來,歐鮑公司大量引進國外技術和管理,通過技術革新,并于國內(nèi)外**之間的技術合作,縮小了與世界設備廠商的技術差距,成為中國制造商中一支主力軍。在不斷的企業(yè)創(chuàng)新中,我公司產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡遍布全國,廣泛用于國內(nèi)大型機電行業(yè),并**歐美地區(qū)。 
    靜音柴油發(fā)電機作為應急備用電源,被廣泛的應用于醫(yī)院,野外工作,道路建設,野外施工,*等各個方面。在好的機器都有出問題的時候,本來是作為應急備用電源在使用的時候卻不能發(fā)電的話,該怎么辦呢?
        柴油發(fā)電機組不發(fā)電原因及故障處理方法:
        1、停機后常常失掉剩磁,是因為勵磁機磁所用的資料挨近軟鋼,剩磁較小,停機后勵磁繞組中沒有電流時磁場不見。應該常備蓄電池,在發(fā)電前行充磁。
        2、發(fā)電機的磁失掉磁性。在繞組中通入比額定電流大的直流電(時刻很短)進行充磁,詳細電流由實驗決議。
        3、發(fā)電機勵磁回路元件損壞或線路有斷路,短路或接地表象。替換損壞元件,修正毛病線路。
        4、勵磁機電刷與換向器觸摸不良或刷架壓力缺乏。鏟除觸摸外表的尖垢,調(diào)整電刷壓力,緊固刷架。
        5、勵磁繞組接線過錯,性相反。正接線,按下確的性充磁。
        6、電刷與滑環(huán)觸摸不良,或電刷壓力缺乏。鏟除觸摸外表尖垢,研磨電刷,調(diào)收拾電刷壓力,使電刷與滑環(huán)嚴密觸摸。
        7、定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。查看并修正斷路處。
        8、發(fā)電機引出線接線松動或開關觸摸不良。連接好接頭或修補開關觸摸部位。
        9、熔斷器熔斷。查明熔斷緣由,判定發(fā)電機自身及線路正常后,替換規(guī)則的熔斷器。


    上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于車載發(fā)電機,靜音汽油發(fā)電機,靜音柴油發(fā)電機等, 歡迎致電 18721405301

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