靜音款12千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

時(shí)間：2018-04-27作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：42

靜音款12千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格工作原理：
    　當(dāng)外電路通過(guò)電刷使勵(lì)磁繞組通電時(shí)，便產(chǎn)生磁場(chǎng)，使爪較被磁化為N較和S較。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁通交替地在定子繞組中變化，根據(jù)電磁感應(yīng)原理可知，定子的三相繞組中便產(chǎn)生交變的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。這就是車載交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理。
由原動(dòng)機(jī)（即發(fā)動(dòng)機(jī)）拖動(dòng)直流勵(lì)磁的同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，以轉(zhuǎn)速n(rpm)旋轉(zhuǎn)，三相定子繞阻便感應(yīng)交流電勢(shì)。定子繞阻若接入用電負(fù)載，電機(jī)就有交流電能輸出，經(jīng)過(guò)發(fā)電機(jī)內(nèi)部的整流橋?qū)⒔涣麟娹D(zhuǎn)換成直流電從輸出端子輸出。
交流發(fā)電機(jī)分為定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組兩部分，三相定子繞組按照彼此相差120度電角度分布在殼體上，轉(zhuǎn)子繞組由兩塊較爪組成。當(dāng)轉(zhuǎn)子繞組接通直流電時(shí)即被勵(lì)磁，兩塊較爪形成N較和S較。磁力線由N較出發(fā)，透過(guò)空氣間隙進(jìn)入定子鐵心再回到相鄰的S較。轉(zhuǎn)子一旦旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子繞組就會(huì)切割磁力線，在定子繞組中產(chǎn)生互差120度電度角的正弦電動(dòng)勢(shì)，即三相交流電，再經(jīng)由二極管組成的整流元件變?yōu)橹绷麟娸敵觥?br /> 當(dāng)開(kāi)關(guān)閉合后，首先由蓄電池提供電流。電路為：
蓄電池正極→充電指示燈→調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)→勵(lì)磁繞阻→搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時(shí)，充電指示燈由于有電流通過(guò)，所以燈會(huì)亮。
但發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速提高，發(fā)電機(jī)的端電壓也不斷升高。當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出電壓與蓄電池電壓相等時(shí)，發(fā)電機(jī)“B”端和“D”端的電位相等，此時(shí)，充電指示燈由于兩端電位差為零而熄滅。指示發(fā)電機(jī)已經(jīng)正常工作，勵(lì)磁電流由發(fā)電機(jī)自己供給。發(fā)電機(jī)中三相繞阻所產(chǎn)生的三相交流電動(dòng)勢(shì)經(jīng)二極管整流后，輸出直流電，向負(fù)載供電，并向蓄電池充電。


公司名稱：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
銷售經(jīng)理：朱明
技術(shù)熱線：15000275672
銷售熱線：18217734969
在線客服：1292423463 
公司地址：上海市寶山區(qū)金寶路188號(hào)
交易方式：購(gòu)銷合同 
交易模式：轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡；
關(guān)于產(chǎn)品：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國(guó)24小時(shí)物流發(fā)貨。

 型    號(hào)：      TO16000ET-2

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      12KW

2.后備功率：      13KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.機(jī)構(gòu)類型：      靜音式

6.功率因素：      1.0

7.相    數(shù)：      單/三相

8.直流輸出：      12-8.3（V-A）

9.電機(jī)類型：      稀土永磁電機(jī)

 

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.絕緣等級(jí)：      F

2.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

3.調(diào)速方式：      自動(dòng)調(diào)速

4.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：    大澤動(dòng)力

5.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    TO-292

6.冷卻方式：      空氣冷卻

7.額定轉(zhuǎn)速：      3000r/min

8.缸體結(jié)構(gòu)：      雙缸、風(fēng)冷、四沖程

9.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

10.進(jìn)氣方式：     自然吸氣

11.控制裝置：     ECU

12.消音裝置：     工業(yè)靜音器

13.油箱容量：     25L

14.過(guò)載能力：     **

15： 壓縮比：     19:1

 

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.過(guò)載保護(hù)：      有

5.控油裝置：      有

6.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）

7.工作時(shí)間：      6-12H

8.噪音水平：      59-75db

9.機(jī)器重量：      190/245kg

10.外形尺寸:      800*600*750

11.售后服務(wù)：     大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保

 

四.隨機(jī)配件：

1.說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包


靜音款12千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)從啟動(dòng)工作、柴油發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。 
  原因一：環(huán)境溫度太低導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組不能起動(dòng)。在氣溫低的情況下，應(yīng)做好柴油發(fā)電機(jī)組的預(yù)熱工作，否則不易啟動(dòng)。
  原因二：?jiǎn)?dòng)轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)。對(duì)于手搖啟動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門(mén)**住了活塞，往往會(huì)感到搖車很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動(dòng)了，但能退回來(lái)。此時(shí)，除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯(cuò)了。而對(duì)于使用電啟動(dòng)機(jī)的柴油發(fā)電機(jī)組，如果啟動(dòng)轉(zhuǎn)速緩慢，大多系啟動(dòng)機(jī)無(wú)力，并不說(shuō)明柴油發(fā)電機(jī)組本身有故障。應(yīng)對(duì)電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導(dǎo)線連接是否緊固及啟動(dòng)機(jī)工作是否正常。





上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 300千瓦**柴油發(fā)電機(jī)組廠家

  300千瓦**柴油發(fā)電機(jī)組廠家油耗和噪音裝置。如果柴油發(fā)電機(jī)本身很便宜，但油耗非常高，所以你的后期投資也很好。柴油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)的噪音與制造技術(shù)成正比。柴油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)的噪音和制造成本越低，柴油發(fā)電機(jī)的價(jià)格就越高。很多人認(rèn)為大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組比普通柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格貴，他想買(mǎi)便宜的柴油發(fā)電機(jī)組是好的，但你忽略了柴油發(fā)電機(jī)組本身的性能，買(mǎi)的價(jià)格柴油發(fā)電機(jī)組，但看看自己的價(jià)格，大澤動(dòng)力柴

• SHU190,本田動(dòng)力190A發(fā)電電焊機(jī)

  SHU190,本田動(dòng)力190A發(fā)電電焊機(jī)在使用時(shí)均質(zhì)燃燒則能充分發(fā)揮動(dòng)態(tài)響應(yīng)好，扭矩和功率高的特點(diǎn)。均質(zhì)燃燒進(jìn)氣過(guò)程中節(jié)氣門(mén)位置由油門(mén)踏板決定，進(jìn)氣歧管中的翻版位置視不同情況而定。當(dāng)中等負(fù)荷時(shí)，翻版依然是關(guān)閉的，有利于形成強(qiáng)烈的進(jìn)氣旋流，利于混合氣的形成與霧化。當(dāng)高速大負(fù)荷時(shí)，翻版打開(kāi)，增大進(jìn)氣量，讓更多的空氣參與燃燒。均質(zhì)燃燒的噴油、混合氣形成與燃燒和均質(zhì)稀燃模式基本一樣。均質(zhì)燃燒情況下空燃比小

• 30kw車載柴油發(fā)電機(jī)組尺寸

  30kw車載柴油發(fā)電機(jī)組尺寸特點(diǎn)：*、維護(hù)操作簡(jiǎn)單，人少，備用期間保養(yǎng)容易 *、單機(jī)容量等級(jí)多。**機(jī)組從幾千瓦~幾萬(wàn)千瓦，國(guó)內(nèi)機(jī)組較大幾千千瓦 *、熱效率高，燃油消耗低 （熱效率 30~46%） *、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活 （水冷只要 34~82L/KW·H 汽輪機(jī)的1/10） *、發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本較低*、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正

• 戶外施工3千瓦柴油發(fā)電機(jī)組