1.氣缸蓋螺母。擰緊氣缸蓋螺母時(shí),應(yīng)分?jǐn)?shù)次逐步擰緊到規(guī)定的力矩,并按先中間、后兩邊、對(duì)角交叉的原則進(jìn)行。拆缸時(shí)也應(yīng)按規(guī)定順序逐步擰松。若氣缸蓋螺母擰緊得不均勻或不平衡,會(huì)引起缸蓋平面翹曲變形。若螺母擰得過緊,螺栓會(huì)拉伸變形,機(jī)體和螺紋也會(huì)受到損壞。若螺母擰得不夠緊,會(huì)造成氣缸漏氣、漏水、漏油,氣缸內(nèi)的高溫氣體也會(huì)燒壞氣缸墊。
2.飛輪螺母。如S195型柴油發(fā)電機(jī)的飛輪與曲軸是通過錐面和平鍵相連接的。安裝時(shí),飛輪螺母必須擰緊,并用止推墊圈折邊鎖緊。如果飛輪螺母擰得不緊,柴油機(jī)工作時(shí),會(huì)產(chǎn)生敲擊聲,嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞曲軸錐面,剪裂鍵槽,扭斷曲軸,造成嚴(yán)重事故。另外還要注意止推墊圈的角只能扳折一次。
3.連桿螺栓。用優(yōu)質(zhì)鋼材加工的連桿螺栓在工作中承受很大沖擊力,不能用普通螺栓代替。擰緊時(shí)扭力要均勻,兩根連桿螺栓要輪流分幾次逐步擰緊到規(guī)定力矩,最后用鍍鋅鐵絲鎖緊。若連桿螺栓扭緊力矩過大,會(huì)使螺栓拉伸變形甚至折斷,引起搗缸事故;若連桿螺栓擰緊力矩過小,軸瓦間隙增大,工作時(shí)產(chǎn)生敲擊聲和沖擊載荷,甚至發(fā)生燒瓦抱軸及連桿螺栓折斷事故。
1.輸油泵安裝前,要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確,并清除防銹油,選用墊片厚度應(yīng)合適,防止過薄或過厚而使活塞**死或運(yùn)行不到位,擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻,防止損壞油泵。
2.輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子較易因棉絮等臟物而堵塞,要經(jīng)常檢查清洗,濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補(bǔ)或更換。
3.輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的,不要隨意拆動(dòng),橡膠圈損壞要及時(shí)更換。
4.柴油發(fā)電機(jī)特別提示:手油泵用后必須壓回,將按鈕旋緊,防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油。
5.保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常?!八幕伞睘榛钊麖椈?、挺桿(滾輪)彈簧、進(jìn)油閥彈簧、出油閥彈簧,彈簧彈性減弱或折斷要及時(shí)更換或加墊調(diào)整。
? ? ? 柴油發(fā)電機(jī)組-泰州陽光發(fā)電設(shè)備有限公司是國內(nèi)*的柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)制造商。主要生產(chǎn)**柴油發(fā)電機(jī)組,上柴柴油發(fā)電機(jī)組,靜音柴油發(fā)電機(jī)組,移動(dòng)發(fā)電機(jī)組。歡迎選購陽光柴油發(fā)電機(jī)組。
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詞條說明
**柴油發(fā)電機(jī)組類型選擇配電系統(tǒng)介紹
柴油機(jī)的起動(dòng)方式有三種:①手搖起動(dòng);②電動(dòng)起動(dòng);③壓縮空氣起動(dòng)。在高層建筑中宜采用電起動(dòng)方式,避免采用壓縮空氣起動(dòng)方式。一類高層建筑中一定要選擇帶自起動(dòng)裝置的柴油發(fā)電機(jī)組,一旦市網(wǎng)供電中斷,必須在15秒內(nèi)供電(高規(guī)要求30秒)。二類高層建筑中有條件時(shí),也宜采用帶自起動(dòng)裝置的機(jī)組,有困難時(shí)也可采用手動(dòng)起動(dòng)裝置。 與三相電動(dòng)機(jī)匹配需注意的問題。柴油發(fā)電機(jī)組與三相電機(jī)容量選配時(shí),建議考慮安全系數(shù)1.5
柴油發(fā)電機(jī)組緊固件的組裝要求與使用維護(hù)
1.氣缸蓋螺母。擰緊氣缸蓋螺母時(shí),應(yīng)分?jǐn)?shù)次逐步擰緊到規(guī)定的力矩,并按先中間、后兩邊、對(duì)角交叉的原則進(jìn)行。拆缸時(shí)也應(yīng)按規(guī)定順序逐步擰松。若氣缸蓋螺母擰緊得不均勻或不平衡,會(huì)引起缸蓋平面翹曲變形。若螺母擰得過緊,螺栓會(huì)拉伸變形,機(jī)體和螺紋也會(huì)受到損壞。若螺母擰得不夠緊,會(huì)造成氣缸漏氣、漏水、漏油,氣缸內(nèi)的高溫氣體也會(huì)燒壞氣缸墊。 2.飛輪螺母。如S195型柴油發(fā)電機(jī)的飛輪與曲軸是通過錐面和平鍵相連接
柴油機(jī)不能起動(dòng)的幾種原因分析 柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時(shí)地噴入燃燒室內(nèi),并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個(gè)條件,就必須在柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。柴油機(jī)不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)從起動(dòng)工作、柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。 (1) 環(huán)境溫度太低。在氣溫低的情況下,應(yīng)做好柴油機(jī)的預(yù)熱工作,否則不易起動(dòng)。 (2) 起動(dòng)轉(zhuǎn)速低
陽光發(fā)電機(jī)組淺析柴油發(fā)電機(jī)組**秘訣和潤滑油使用注意
柴油發(fā)電機(jī)**六要訣:磨、足、凈、調(diào)、檢、用。 磨即磨合。這是延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的基礎(chǔ),無論是新發(fā)動(dòng)機(jī)還是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī),都必須按規(guī)程磨合后,方能投入正常作業(yè)。 足即油足、水足、空氣足。若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良,機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象;若冷卻水不足就會(huì)使機(jī)溫過高,功率下降,磨損加劇,縮短使用壽命;若空氣供應(yīng)不及時(shí)或中斷,就會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、燃燒不良、功率下降、發(fā)動(dòng)
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