柴油輕卡變身CNG輕卡

時間：2015-03-24作者：合肥寶發(fā)動力技術(shù)股份有限公司瀏覽：91

柴靜的一部《穹**之下》讓“環(huán)?！边@個老生常談的話題在*上得到**熱議。***在2015年**工作報告中強調(diào)要鐵腕治理環(huán)境污染，治理機動車尾氣，提高標準和質(zhì)量。

合肥寶發(fā)動力技術(shù)有限公司響應(yīng)市場需求，聯(lián)合江淮輕卡**股份有限公司等單位，成功將493渦輪增壓柴油輕卡改裝成為CNG輕卡，產(chǎn)品目前正在調(diào)試檢驗階段。

從目前治理環(huán)境污染的手段來看，加大天然氣利用，增加天然氣在一次能源車輛中的占比，無疑是較為快速有效的方式。CNG，即壓縮天然氣，這是一種新型的潔凈能源，而且，它要比LPG（液化天然氣）較加地潔凈和節(jié)能。CNG的主要成分是甲烷，燃燒后主要生成物為二氧化碳和水。與柴油輕卡相比，其尾氣排放中CO下降約90%，HC下降約50%，NOX下降約30%，CO2下降約23%，PM微粒排放下降約99%。同時，CNG燃點為640℃-680℃，只要聚集濃度達不到5%-15%，它不會燃燒；天然氣和正?？諝庀啾?，其比重為0.68：1，故不易聚集，泄漏后易于飄逸，安全性較高。在未來的輕卡市場中，削減大氣污染物將成為對車輛行業(yè)的硬性要求。

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合肥寶發(fā)動力技術(shù)股份有限公司專注于非道路用燃氣發(fā)動機,柴油叉車煙度凈化器等

• 詞條

  詞條說明

• 你知道多少替代燃料叉車？

  作為叉車人的你相信知道柴油、電動、汽油叉車，但還知道多少替代燃料叉車？大部分人可以答出液化氣叉車、天然氣叉車，其它的就不太了解了。 其實，還有諸如乙醇、甲醇、生物柴油、二甲醚DME、氫氣、混合燃料等替代能源叉車閃亮登場的機遇。 其中一類稱為醇醚叉車的新類別叉車是我們叉車人今后需要特別關(guān)注的，因為他們不但會給內(nèi)燃叉車的環(huán)保帶來欣喜（環(huán)保不**天然氣車的排放物），還會降低叉車的燃料成本（經(jīng)濟性好）。

• 非道路移動機械排放導(dǎo)致霧霾形成的排放物數(shù)量

  北京、天津、上海、深圳、武漢、西安等地相繼出臺了當(dāng)?shù)氐胤降摹对谟梅堑缆芬苿訖C械用柴油機排氣煙度排放限值及測量方法》，其目的以消除非道路移動機械排氣煙度**標問題，爭取實現(xiàn)PM2.5下降，降低在用非道路移動機械排放導(dǎo)致霧霾形成的排放物數(shù)量。 針對上述地區(qū)的在用非道路移動機械的煙度環(huán)保要求及市場用戶調(diào)研，特別是一些在用柴油叉車黑煙**標排放的客戶需求，合肥寶發(fā)動力技術(shù)有限公司經(jīng)過多個后處理產(chǎn)品的研制，近

• 砥礪前行中的合肥寶發(fā)公司

  成立于金融危機之后的合肥寶發(fā)動力技術(shù)有限公司是一家致力于叉車替代能源動力與尾氣凈化產(chǎn)品制造研發(fā)的科技型公司，從公司成立的第壹天起，就非常重視新產(chǎn)品開發(fā)，因為一直堅持這個方向，陸續(xù)研發(fā)出一些本行業(yè)的首*創(chuàng)產(chǎn)品。 寶發(fā)公司當(dāng)下致力于以發(fā)展醇醚叉車和燃氣叉車動力技術(shù)為主要方向，推動叉車燃料的低碳化、多元化，降低對石油燃料的依賴性。合肥寶發(fā)動力技術(shù)有限公司作為國內(nèi)首*家專業(yè)致力于涉足替代能源叉車動力產(chǎn)品

• 叉車排放法規(guī)趨嚴，汽油叉車行業(yè)曙光初現(xiàn)

  叉車排放法規(guī)趨嚴，汽油叉車行業(yè)曙光初現(xiàn) 在節(jié)能減排的大環(huán)境下，不僅對家庭轎車排放標準日益嚴苛，對非道路移動機械車輛的排放也日益提高了。2014年10月1日起，針對非道路移動機械柴油機的減排新標準———《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段）》（GB20891—2014）正式實施。標準要求，凡進行排氣污染物排放型式核準的非道路移動機械用柴油機今后都必須符合標準*三階