隨著行星技術(shù)的迅速發(fā)展,行星減速電機(jī)憑借著其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、傳動(dòng)**、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、抗沖擊能力強(qiáng)、傳動(dòng)比大,而且可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解等**特點(diǎn),使得行星減速電機(jī)在各行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。
在現(xiàn)代的行星傳動(dòng)中,為了滿足重載條件小的使用性能,與提高減速電機(jī)的承載能力,就需要提高漸開線圓柱齒輪的重載下的使用性能,滿足重載的需求。在重載齒輪傳動(dòng)中,內(nèi)外嚙合齒輪副**滿足強(qiáng)度壽命和嚙合質(zhì)量要求。故現(xiàn)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)提出以下幾點(diǎn),以達(dá)到滿足行星減速電機(jī)的重載齒輪的內(nèi)外嚙合齒輪副所需滿足的壽命和質(zhì)量。
1、增加齒寬:在傳動(dòng)外徑要求不變時(shí),適當(dāng)增加內(nèi)部齒輪寬度,可以有效的加大齒輪的承載能力,提高減速電機(jī)的承載力矩,同時(shí),可以減少恒定扭矩小的單位符合,降低輪齒的撓曲,減少噪聲激勵(lì),起到降低傳動(dòng)噪聲的作用。
2、圓弧齒圓柱齒輪傳動(dòng):是一種斜齒圓柱齒輪傳動(dòng),是圓柱齒輪傳動(dòng)的一種形式,具有承載能力高,生產(chǎn)成本低、制造工藝簡單,使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
3、增大齒輪模數(shù)、增大齒形角:減速電機(jī)外徑尺寸要保持不變,需要增大承載能力,可以采用合理增大齒輪模數(shù),減低齒輪齒數(shù)來滿足,大模數(shù)齒輪可以提高齒輪抗彎強(qiáng)度,而抗彎強(qiáng)度是齒輪承載能力的重要指標(biāo)。
4、增大齒圈許用接觸應(yīng)力:在行星減速機(jī)機(jī)傳動(dòng)中,往往內(nèi)齒圈比外齒輪硬度要低,材料也不相同,加工熱處理工藝上也有差距。行星減速機(jī)校核強(qiáng)度通常是校核太陽輪-行星輪的傳動(dòng)接觸應(yīng)力(滿足傳動(dòng)接觸應(yīng)力小于太陽輪行星輪許用接觸應(yīng)力);太陽輪-行星輪彎曲應(yīng)力(滿足彎曲應(yīng)力小于許用彎曲應(yīng)力);行星輪-內(nèi)齒輪傳動(dòng)接觸應(yīng)力(滿足傳動(dòng)接觸應(yīng)力小于行星輪內(nèi)齒圈許用彎曲應(yīng)力)。齒圈許用接觸應(yīng)力通常是較先失效。故,要想增大承載能力,就要**齒圈許用接觸應(yīng)力。
詞條
詞條說明
?關(guān)于齒輪模具未來發(fā)展策略分析 ???????? 由于塑料齒輪具有傳動(dòng)噪聲低、能夠吸振、自潤滑、模具加工生產(chǎn)**等優(yōu)點(diǎn)。近年來,塑料齒輪在齒輪行業(yè)的應(yīng)用會(huì)越來越多,成為一個(gè)世界性趨勢(shì)。 但是目前,中低檔的齒輪模具在國內(nèi)都能生產(chǎn),**的齒輪模具多依靠進(jìn)口。國內(nèi)專門做齒輪模具的工廠不多,大都由齒輪廠自己做齒輪
減速電機(jī)模塊化介紹 ? 1)減速電機(jī)采用模塊化方法設(shè)計(jì),系列的主要零件品種規(guī)格少,較大限度地實(shí)現(xiàn)了通用性和互換性。品種規(guī)格派生性強(qiáng),裝配及安裝型式多樣,方便用戶選用。 ? 2)齒輪、軸、箱體的強(qiáng)度為均衡設(shè)計(jì)。 ? 3)系列規(guī)格型譜排列較加合理,系列的主要參數(shù)都以R20**數(shù)為基礎(chǔ),對(duì)于大規(guī)格中心距增加了R40**數(shù)。 ? 4)盡可能地加大了輸入軸的軸伸直徑。
減速電機(jī)的應(yīng)用與維護(hù) ??減速電機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)(電機(jī))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并的到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。減速電機(jī)幾乎可以說在各式的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,大到輪船、汽車,笑道家電、鐘表等等,而且減速電機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能,因而別廣泛的應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備之中。 ??減速電機(jī)是由各級(jí)齒輪副組成的,比如
?各種新型與舊型減速電機(jī)的分析 ? 隨著各種科學(xué)技術(shù)的不斷深入發(fā)展,近年來,減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)也開始有了新的變化。為了區(qū)別開之前的減速電機(jī)和目前的減速電機(jī)的機(jī)構(gòu),我們把這兩個(gè)時(shí)期的減速電機(jī)分別稱為傳統(tǒng)型減速電機(jī)結(jié)構(gòu)和新型減速電機(jī)結(jié)構(gòu)。 ? 絕大多數(shù)的減速電機(jī)的箱體是用中等強(qiáng)度的鑄鐵鑄成,重型減速電機(jī)是用高強(qiáng)度鑄鐵或鑄鋼。在少量生成減速電機(jī)時(shí)也可以用焊接箱體。減速電機(jī)的箱
公司名: 深圳市兆威機(jī)電有限公司
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