變頻調(diào)速的功能是將電網(wǎng)電壓提供的恒壓恒頻交流電變換為變壓變頻的交流電,它是通過平滑改變異步電動(dòng)機(jī)的供電頻率f來調(diào)節(jié)異步電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速n0。從而實(shí)現(xiàn)異步電動(dòng)機(jī)的無級(jí)調(diào)速。這種調(diào)速方法由于調(diào)節(jié)同步轉(zhuǎn)速n0,故可以由高速到低速保持有限的轉(zhuǎn)差率,**、調(diào)速范圍大,精度高,是交流變頻電機(jī)一種比較理想的調(diào)速方法。
由于電動(dòng)機(jī)每較氣隙主磁通¢m要受到電源頻率f的影響,所以實(shí)際調(diào)速控制方式中要保持定子電壓U1與其頻率f為常數(shù)這一基本原則。
由于變頻調(diào)速技術(shù)日趨成熟,故把實(shí)現(xiàn)交流電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置做成產(chǎn)品即變頻器。按變頻器的變頻原理可分為:交—交變頻器和交—直—交變頻器。隨著現(xiàn)代通信載波技術(shù)及電力電子技術(shù)的發(fā)展,PMW(輸出電壓調(diào)寬不調(diào)幅)變頻器已成為當(dāng)今變頻器的主流。
交—交變頻器和交—直—交變頻器的結(jié)構(gòu)如圖1所示。
交—交變頻器也稱直接變頻器,它沒有明顯的中間濾波環(huán)節(jié),電網(wǎng)交流電被直接變成可調(diào)頻調(diào)壓的交流電。
交—直—交變頻器也稱間接變頻器,它先將電網(wǎng)交流電轉(zhuǎn)換為直流電,經(jīng)過中間濾波環(huán)節(jié)之后,再進(jìn)行逆變才能轉(zhuǎn)換為變頻變壓的交流電。
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詞條說明
在變頻器維修過程中,根據(jù)故障情況要用萬用表來檢測電子元器件的好壞,如測量方法不正確就很可能導(dǎo)致誤判斷,這將給維修工作造成困難,甚至造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。測量方法分為元器件測試和線路板在路測試兩種方式。在路測試:斷開變頻器電源,在不拆動(dòng)線路板元器件的條件下,測量線路板上的元器件。對(duì)于元器件擊穿、短路、開路性故障,這種檢測方法可以方便快捷的查找出損壞的元器件,但還應(yīng)考慮線路板上所測元器件與其并聯(lián)的元
電壓空間矢量(SVPWM)? 它是以三相波形整體生成效果為前提,以逼近電機(jī)氣隙的理想圓形旋轉(zhuǎn)磁場軌跡為目的,一次生成三相調(diào)制波形,以內(nèi)切多邊形逼近圓的方式進(jìn)行控制的。經(jīng)實(shí)踐使用后又有所改進(jìn),即引入頻率補(bǔ)償,能消除速度控制的誤差;通過反饋估算磁鏈幅值,消除低速時(shí)定子電阻的影響;將輸出電壓、電流閉環(huán),以提高動(dòng)態(tài)的精度和穩(wěn)定度。但控制電路環(huán)節(jié)較多,且沒有引入轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié),所以系統(tǒng)性能沒有得到根
變頻器的**作用-變頻器**選富川 (1) 可調(diào)的轉(zhuǎn)矩極限。 通過變頻調(diào)速后,能夠設(shè)置相應(yīng)的轉(zhuǎn)矩極限來保護(hù)機(jī)械不致?lián)p壞,從而**工藝過程的連續(xù)性和產(chǎn)品的**性。目前的變頻技術(shù)使得不僅轉(zhuǎn)矩極限可調(diào),甚至轉(zhuǎn)矩的控制精度都能達(dá)到3%~5%左右。在工頻狀態(tài)下,電機(jī)只能通過檢測電流值或熱保護(hù)來進(jìn)行控制,而無法像在變頻控制一樣設(shè)置**的轉(zhuǎn)矩值來動(dòng)作。 (2) 受控的休止方式。 猶如可控的加速一樣, 在變頻調(diào)
? ?平時(shí)看到過載現(xiàn)象, 其實(shí)**應(yīng)該分析一下到底是電動(dòng)機(jī)過載還是變頻器自身過載。一般來講,電動(dòng)機(jī)由于過載能力較強(qiáng),只要變頻器參數(shù)表的電動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng),一般不大會(huì)出現(xiàn)過載。而變頻器本身由于過載能力較差,很容易出現(xiàn)過載報(bào)警。 檢査方法 (1)檢查電動(dòng)機(jī)是否發(fā)熱 如果電動(dòng)機(jī)的溫升不高,則**應(yīng)檢查變頻器的電子熱保護(hù)功能預(yù)置得是否合理,如變頻器尚有裕量,則應(yīng)放寬預(yù)置值;如變頻器的
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