鋼結(jié)構(gòu)橋梁護欄專業(yè)團隊在線服務「多圖」

時間：2020-03-06作者：山東飛龍金屬材料有限公司瀏覽：9

鋼結(jié)構(gòu)橋梁護欄的分類介紹




鋼結(jié)構(gòu)橋梁護欄的材質(zhì)應該選擇比較輕而且比較結(jié)實、外觀光澤度比較好，清洗容易，抗壓能力強，使用壽命長的，當然對于這種形式的鋼結(jié)構(gòu)橋梁護欄的種類也是很多的！下面我來告訴你吧！

類型一：柵欄式。

所謂柵欄式，就是欄桿與立柱按等間距或有規(guī)則變化排列,用一根通欄扶手(或斷開)鏈接。這種欄桿一般不加雕飾,只求規(guī)格嚴整、簡潔明快、連續(xù)流暢、施工簡便,適用于各種橋型。

類型二：欄板式。

通常情況下，欄板式橋梁欄桿又可分實體欄板、鏤空欄板。實體欄板是在兩個立柱之間置以預制的欄板，上面常常有各種雕飾來體現(xiàn)民俗風情，增趣感，適用于中小型石橋、混凝土橋及園林橋。對于長大橋也采用實體護欄,則主要**其安全防護作用,可兼作“飾帶”。鏤空欄板式是將欄板按設計的圖案和紋樣以不同的方式鏤空,留出不同幾何形狀的孔洞。此時不僅可以通過鏤空的輪廓和形狀形成剛?cè)?、虛實、靜動、疏密的美感,同時透過空隙,風景若隱若現(xiàn),引起人們的遐想,增加趣,達到無中求有的藝術(shù)效果。

類型三：欞格式。

所謂欞格式，就是以結(jié)構(gòu)組成(或砌成)多變的欞格圖案，活潑生動，形成韻律很強的一種風格。這種形式的橋梁欄桿多用于一些景觀場所的橋梁裝飾上，而對于一些規(guī)模宏大的橋梁基本是不適用的。

類型四：混合式。

顧名思義，混合式就是前幾種形式的結(jié)合，即在柵欄式的基礎(chǔ)上，有規(guī)則的布置圖案，可避免立柱式欄桿的單調(diào)感，還可賦予欄桿一定的內(nèi)涵。望柱位于欄桿的端頭,是體現(xiàn)風格、創(chuàng)意及銘刻橋名等標志的重要部分,古今中外橋梁在望柱造型上都很重視表現(xiàn)。如我國古代橋梁望柱及柱頭上的獅獸雕飾及西方望柱上的**人物雕飾等。










鋼結(jié)構(gòu)橋梁護欄表面處理的方式

鋼結(jié)構(gòu)橋梁護欄表面處理的方式分為三種：

比較便宜快捷的處理方式：冷鍍鋅，白色；噴塑，綠色，白色，紅色，黑色，黃色等等。

比較普遍的處理方式：浸塑，顏色可選：草綠色，墨綠色，白色，黃色，黑色，紅色等等。

防腐性能效果好的處理方式：采用熱鍍鋅后浸塑處理，防腐性能終身。







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系統(tǒng)分析鋼結(jié)構(gòu)橋梁護欄的安裝方式

鋼結(jié)構(gòu)橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

鋼結(jié)構(gòu)橋梁護欄是結(jié)構(gòu)物建成后行車進程中專一可見、影響造型漂亮的顯露工程，工程質(zhì)量的好壞和幾許尺度的與否直接影響工程的全體形象，所以質(zhì)量要求規(guī)范十分高。如何確保鋼結(jié)構(gòu)橋梁護欄的幾許尺度及漂亮順直是施工單位尋求的方針，因為防撞護欄形狀特色決議了施工技術(shù)不易把握和混凝土護欄外觀存在缺點，其間尤以氣泡多、外表線條不順直較難處理，不易戰(zhàn)勝。 ? ?

一、按設置方位可分為路側(cè)護欄和中心分隔帶護欄 ? ??

1、路側(cè)護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。意圖是避免失控車輛越出路外，避免磕碰路邊其它設備和車輛翻出路外。 ? ? 2、中心分隔帶護欄，是指設置于公路中心分隔帶內(nèi)的護欄。意圖是避免失控車輛穿越中心分隔帶闖入對向車道，并維護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。 ? ??

防欄護撞依照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種方式。防撞護欄，作為高速公路的*設備，對高速行車安全、行車舒適度、高速公路景象、工程造價具有必定的影響，所以在建造高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包含其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、維護成本、防眩設備設置及與通訊管道裝備等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。 ?

二、模板制造 ? ??

模板是確保防撞護欄個部尺度和外觀質(zhì)量的根底。從模板制造開始就要高規(guī)范、嚴要求。曩昔，防撞護欄模板一般均選用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有出資少、易加工，易整修等長處，但也存在著木材縮短變形大，表現(xiàn)在鐵皮易變形、外表平坦度差、邊際變形多等。因為木材為彈性材料，做出的模板全體剛度差，所以澆注混凝土今后護欄順直度、平坦度不易確保。近幾年，護欄施工**用鋼模板替代了木模板。鋼模板具有剛度大、平坦度好不易變形等長處，在運用進程中不易發(fā)生變形，確保了混凝土外表平坦光潔，線條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，長期效益好，但一次性出資較大。鋼模板在加工制造時，要考慮工程自身的特色和周轉(zhuǎn)運用情況決議選材。慣例做法是模板正面用3mm厚一般新鋼板，依據(jù)護欄尺度和形狀決議用整板加工仍是碎板拼接，不管用何種辦法，都要確保鋼模板的各部尺度肯定確，其邊際順直，鋼板外表有**的光潔度。其加固帶距離視情而定，主要是確保模板在運用進程和吊裝進程中不能變形。 ??

三、施工放線定位 ? ? 立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質(zhì)量影響大，把握好立柱定位放線的正確辦法至關(guān)重要，依據(jù)施工圖紙橋梁護欄立柱方位是靠路緣石來斷定，這就假設了路緣石的鋪設，在縱向（順路方向）上是肯定平順的，在橫向（垂直于路方向）是沒有任何錯位，而實踐施工中并不是這樣，路緣石的鋪設在縱向和橫向上與規(guī)劃是有差錯的，假如只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱方向上是不順直的，裝置護欄扳后，線形局部會出現(xiàn)凸凹面。




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