隨著城市化建設(shè)和信息技術(shù)的發(fā)展,各地區(qū)的智能交通建設(shè)項目數(shù)量逐年增加,行業(yè)邁入持續(xù)增長的快車道。相比國外智能化和動態(tài)化的交通系統(tǒng),國內(nèi)智能交通的整體發(fā)展水平還很落后,而這幾年又是移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的時代,國內(nèi)智能交通市場會不會向移動互聯(lián)網(wǎng)思維前進,是不是停車場系統(tǒng)未來的前進道路? 近兩年,城市智能交通行業(yè)的市場規(guī)模保持了高速增長態(tài)勢,包含智能公交、電子警察、交通信號控制、卡口、交通視頻監(jiān)控、出租車信息服務(wù)管理、城市客運樞紐信息化、GPS與**系統(tǒng)、交通信息采集與發(fā)布和交通指揮類平臺等再迅速發(fā)展,而之前用整體的一個pc端互聯(lián)網(wǎng)在很多方面已經(jīng)滿足不了,因此,移動互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)將會是國內(nèi)智能交通市場的前進方向。 一、停車場系統(tǒng)與移動互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系 對交通而言,老百姓較關(guān)心的是行得舒坦、停得方便??墒?,現(xiàn)實里經(jīng)常發(fā)生的是行得堵、停得苦。為此,業(yè)界都在尋找一個好的解決方案來改善交通問題,尤其對于停車管理行業(yè)。在信息爆炸的時代,移動互聯(lián)網(wǎng)改變著傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展,行業(yè)正在悄悄地發(fā)生一場變革。 不管智慧城市,停車場系統(tǒng)也好,不外乎要有幾個基本的構(gòu)成。首先要感知,之后要信息傳輸、處理、應(yīng)用。移動互聯(lián)網(wǎng)時代的智能交通,在手機的支持下,對交通智能化產(chǎn)生影響,對采集、處理、信息服務(wù)提供支撐,由固定、臺式到移動,現(xiàn)在和通訊統(tǒng)一化。 和諧交通是交通系統(tǒng)要和諧,交通系統(tǒng)本身的構(gòu)成要和諧,交通與環(huán)境的和諧,特別是心理環(huán)境,不僅是生態(tài)環(huán)境的和諧。交通的未來要和諧,交通和社會和諧,一切圍繞人來發(fā)展。最后是交通和資源的和諧,逼迫我們必須要以較小的代價、資源來維持和諧的交通。移動互聯(lián)網(wǎng)恰恰給我們提供和移動相關(guān)聯(lián)的在線信息、實時收發(fā)、服務(wù)的多樣化以及提供大量的數(shù)據(jù)。有了這些以后智能交通可以獲得動態(tài)導(dǎo)航、實時路況個性化的出行,而進行整個交通分析。 二、移動互聯(lián)網(wǎng)是停車場系統(tǒng)未來的前進道路 進入移動互聯(lián)網(wǎng)(智能交通)市場,提供服務(wù)、培養(yǎng)用戶群、盈利是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的邏輯。物流、公交、停車、出租車等移動互聯(lián)網(wǎng)智能交通產(chǎn)品,智能停車服務(wù)領(lǐng)域,在較簡、用戶體驗至上的互聯(lián)網(wǎng)思維模式下,停車場管理變得智能化、人性化。創(chuàng)新發(fā)展可能或已經(jīng)影響傳統(tǒng)智能交通行業(yè)產(chǎn)生革命性發(fā)展。 部分產(chǎn)品的商業(yè)模式受到**政策影響比較大,但同時也是為**轉(zhuǎn)變行業(yè)管理思路,梳理行業(yè)管理辦法,解決歷史遺留頑疾提供了很好的機遇,特別是在部分城市交通管理職能由建設(shè)部轉(zhuǎn)到交通運輸部后非常重要的一個機遇。另外一部分產(chǎn)品的發(fā)展則離不開行業(yè)**管理部門,離不開行業(yè)企業(yè)的支持和合作,特別是這類產(chǎn)品的發(fā)展初期,比如公交、停車行業(yè)移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。 動態(tài)交通路況信息的移動互聯(lián)產(chǎn)品發(fā)展初期,數(shù)據(jù)來源主要來自出租車公司的浮動車數(shù)據(jù),再輔助一些**的**的信息采集數(shù)據(jù)和信息,在隨著產(chǎn)品不斷發(fā)展,在數(shù)據(jù)源上進行了創(chuàng)新,逐步開始進行數(shù)據(jù)的自主采集,產(chǎn)品發(fā)展的較關(guān)鍵一環(huán)不再受制于其他機構(gòu)。 近幾年,傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)企業(yè)對移動互聯(lián)網(wǎng)智能交通產(chǎn)品的關(guān)注度迅速升溫,移動運維、移動視頻、移動執(zhí)法、移動指揮、移動控制等面向**管理部門的移動互聯(lián)網(wǎng)智能交通產(chǎn)品紛紛出現(xiàn),也解決了很多pc端互聯(lián)網(wǎng)很多解決不了的問題。在互聯(lián)網(wǎng)時代,各行各業(yè)都在利用,不管是在pc端,還是移動端,都將是今后的發(fā)展道路,較好的解決停車難問題。 德立達,停車場管理系統(tǒng)廠家,專注停車15年!關(guān)注德立云微信公眾號:deliyun-cn,歡迎前來咨詢交流。
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詞條說明
正確安裝車牌識別一體機才能體現(xiàn)停車場系統(tǒng)的新特色
科技的進步會帶動經(jīng)濟的發(fā)展,當然較終目的還是提升人們的生活質(zhì)量,隨著近些年越來越多的科學(xué)技術(shù)加入停車場系統(tǒng)當中,車牌識別技術(shù)就是其中的一種,漸漸的緩解了人們的停車問題。在車輛快速發(fā)展的今天,很多單一化的系統(tǒng)很難滿足人們的需求了,發(fā)展創(chuàng)新才是解決停車問題的新方向。 人們對車的需求不斷增高,而停車問題又已經(jīng)嚴重影響到了我們的生活,停車場系統(tǒng)廠家對此加入了綜合性的新設(shè)備-車牌識別一體機。車牌識別一體機
如今隨著停車難的問題越來越嚴重,這就使得很多的人對停車感動非常的苦惱,關(guān)于現(xiàn)在的停車難的問題,已經(jīng)對我們的正常生活起到影響。不管是去商場還是住宅小區(qū)、學(xué)校等等地方,都會為了停車而感動煩惱,解決小區(qū)停車問題以成為人們生活中一個重要的一道檻,而智能停車場系統(tǒng)能否有效的解決小區(qū)停車難問題呢? 現(xiàn)如今,很多小區(qū)都面臨著停車難問題,其主要原因主要在于: 一、小區(qū)當初的規(guī)劃設(shè)計標準太低 車位配置不足,甚至沒
現(xiàn)如今,隨著停車問題的蔓延,一些停車場都引進了智能停車場系統(tǒng),因此很多小型或住宅小區(qū)也想在停車場上裝智能停車場系統(tǒng),但對這個報價就感到很郁悶,不知道如何正確了解一套智能停車場系統(tǒng)的價格,往往花了大價錢,卻沒有買到好的產(chǎn)品,下面,就和小編一起來探討一下如何正確了解一套智能停車場系統(tǒng)的報價吧。 根據(jù)《2006年-2014年中國出入口控制與管理系統(tǒng)細分市場研究及重點企業(yè)競爭力深度調(diào)研報告》數(shù)據(jù),201
城市小區(qū)停車問題多,智能停車場管理系統(tǒng)能否解決
近些年,越來越多的人群涌向了大城市里,隨之增多的就是住宅小區(qū)了,而人均生活水平的提升,帶動了很多人購買私家車的欲望,如此便導(dǎo)致了小區(qū)停車問題的加劇。住宅小區(qū)對停車位的需求越來越多,一般小區(qū)都是一住戶一輛汽車的停車要求,而現(xiàn)在隨之住戶的增多,很多汽車還是無車位可停的,那么,智能停車場管理系統(tǒng)能否解決小區(qū)停車難問題呢? 一、城市住宅小區(qū)現(xiàn)有的停車狀態(tài): 1、小區(qū)停車方式 現(xiàn)如今,住宅小區(qū)很少有正規(guī)的
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