電梯隔音吸聲的常用施工方法

時間：2015-04-18

電梯的隔音吸聲做法大致分為三類：

一，對電梯本身進行隔聲減振處理，到達減少或*噪聲的目的，這是從源頭來處理的一種方法。例如對井道內電梯軌道進行改造，利用靜音王高阻尼隔音氈加裝隔聲減振擴墊；另外是安裝導軌減振降噪裝置，以降低井道結構性傳聲。后者的做法成本較高，特別是對已經(jīng)在使用的電梯進行改造時，不僅需要拆除電梯相關部件，施工工藝較復雜，而且費用較高。所以，適合平時采納的電梯隔音措施是使用靜音王阻尼隔音材料——高阻隔聲氈。

　　二，采取環(huán)保高效全頻吸聲的靜音王隔聲吸音材料在電梯井道與房間之間加設隔聲墻體的方式，相關的聲學材料有梯度吸音棉、聚酯纖維吸音板等。這種做法列入在圖集《建筑隔聲與吸聲構造》（08J931）中。這種做法對電梯井道的空間影響較小，同時也對電梯運行無任何阻礙作用，*性較好。

　　三，是對電梯井道內壁進行隔聲處理，例如在井道內增加隔音棉。目前常規(guī)做法是在井道內壁鋪貼隔音材料（如環(huán)保高效、消防阻燃等級高的靜音王聚酯纖維隔音棉），外部再做防護措施。例如：做法1：電梯井道內壁墻體基層+靜音王隔音棉（沿墻體高度方向每隔60cm釘4cm╳4cm木龍骨）+在木龍骨上釘鋼絲網(wǎng)+水泥砂漿抹面。這種做法具有一定的吸聲隔音作用，但在施工上存在一定問題，特別是對于鋪貼隔音棉的做法，因為在隔音棉、鋼絲網(wǎng)外側抹水泥砂漿，水泥砂漿的粘結性較差，易開裂、脫落，耐久性不好。做法2：電梯井道內壁墻體基層+釘3cm隔音棉+外釘鋼絲網(wǎng)一層+2cm厚水泥砂漿抹面。這種做法相對于做法1要好些，因為水泥砂漿能在鋼絲網(wǎng)上較好粘結。

　　從美國引進的靜音王高效全頻吸聲材料還有抗振動性能好、*（B1 級）、耐水、保溫隔熱、耐潮濕、耐凍融、成本低、無污染等性能。靜音王吸音層的耐久性較好，使用中未發(fā)現(xiàn)影響聲學效果的不良現(xiàn)象。經(jīng)試驗，5cm厚梯度吸音棉產(chǎn)品的檢測結果，綜合降噪系數(shù)NRC≥0.9。目前，聚酯纖維吸聲材料廣泛用于地鐵、火車站、隧道等有振動和風蝕的頂棚、側墻及軌道兩側的吸聲降噪，也用于電梯井及設備豎井的保溫吸聲。

詞條
詞條說明
隔音材料與吸音材料的區(qū)別
吸音與隔音的區(qū)別，隔音就是隔斷聲音的傳播，如室內隔音就是阻止了室外噪音進入室內，也**了室內的私密性。而吸音簡單的說法就是把噪音吸收掉，聲音遇到密度高的物體會產(chǎn)生反射，因些產(chǎn)生回聲，吸就正是把這種回聲減弱或是說吸收掉回聲。從而讓室內的聲音較加飽滿、動聽，讓人聽著聲音非常舒服。以前用隔音的場所比較少，像KTV、酒吧、這些噪音較嚴重的場所才會用到專業(yè)的隔音，是為了不讓室內噪音傳播到外面影響到附近的市民
選擇隔音材料，從此擁有一片寧靜的空間
室內噪音包括因隔音效果不好而產(chǎn)生的噪音污染，如馬路上車輛聲音，也有自然生活噪音，如上下水管沖水聲音。對于隔音效果差而產(chǎn)生的噪音污染原因，從設計到施工整個環(huán)節(jié)都有可能。出于節(jié)約資源、墻體厚薄和整體設計的需要，室內會有很多輕體墻，但輕體墻的隔音效果遠不如承重墻。就墻體而言，磚砌的墻體隔音效果較好，其次是鋼筋混凝土澆鑄的墻，隔斷墻和石膏墻效果較差。那些有內外保溫層的承重墻因為本身就會進行隔音
關于噪音的處理方案和隔音材料的選擇
隔音材料得到了無數(shù)用戶的喜愛，要在嘈雜的環(huán)境中擁有一個寧靜、舒適空間，那么隔音材料是**的。噪音的產(chǎn)生主要是來自門窗墻體、地面和天花板，所以如果想要做好隔音，必須在這些地方進行隔音處理，這樣才能抵擋住噪音的傳播，不會被外界噪音所干，也不會影響到他人。墻壁隔音施工方法： 1.原有墻面清理安裝木龍骨，龍骨之間間隔600mm左右，（龍骨內側包裹一層隔音氈，避免剛性連接） 2龍骨空隙內填充環(huán)保纖維吸
靜音王隔音材料的優(yōu)勢在哪里？
在如今繁華的都市中噪音的處理成了一個巨大的難題，越是繁華的地段噪音就越大。如路上的汽笛聲、人們的歡呼聲、叫喊聲對于他人都是非常大的噪音。研究表明嘈雜的街道環(huán)境聲音高達75分貝以上，已經(jīng)是人體耳朵舒適度的上限，而生活在這種環(huán)境中的人們都難以避免被這種噪聲的危害。大多人都會想到在自己的空間做隔音，為了能擁有一個安靜的舒適空間是值得的，說到隔音，那么隔音材料就是較關鍵的了，好的材料能有效的隔音，而劣質材