柴油輕卡怎么區(qū)分國六B和國六A?

時(shí)間：2021-10-04作者：廣東榮豐石油化工有限公司瀏覽：1279

柴油輕卡怎么區(qū)分國六B和國六A?

國六標(biāo)準(zhǔn)在剛提出時(shí),就已經(jīng)明確了國六A和國六B的區(qū)分,怎樣理解這兩種標(biāo)準(zhǔn)呢？

1、國六A是國五與國六的過渡階段，而對(duì)于輕型車排放限值，國家此次分別制定國六A階段和國六B階段兩個(gè)水平的要求,國六A相當(dāng)于國五與國六的過渡階段,而國六B是真正國六排放標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí),國六采用了燃料中性的原則,即無論采用哪種燃料,排放限值都是相同的。而在原先的國五階段,柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)各不相同。

2、“國六A”階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本與“國五”相同,僅僅是取了國五排放要求中較嚴(yán)值。例如:國五要求汽油車的一氧化碳排放量不能**過1g/km,柴油車則不能**過0.5g/km,而在國六A中兩種車型的一氧化碳排放量均不能**過0.5/km。

3.國六B才是真正的國六標(biāo)準(zhǔn)。2023年1月1日將強(qiáng)制實(shí)施國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，整體看來,除了一氧化碳和顆粒物數(shù)量(PN)沒有變化之外,國六B其他氣體的排放標(biāo)準(zhǔn)比國六A嚴(yán)了幾乎一倍,相比國五則較顯得不留情面。較明顯的則是柴油車氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)的變化:國五的標(biāo)準(zhǔn)為180mg/km,國六B則是35mg/km,甚至不到前者的20%。除此之外,國六額外增加了N2O的排放限值。

國六與國五相比主要變化點(diǎn)

①增加了N2O污染物限值。②增加了汽油車PN限值,2020年7月1日前,汽油車PN適用于6.0×1012/km的過渡限值。③汽油車與柴油車統(tǒng)一了限值。④國六B限值大幅度降低國六A是國五和國六的過渡車,我們買車的時(shí)候就要弄清自己買的車是國六A還是國六B,考慮到換車成本,大多數(shù)用戶肯定是想一步到位直接買國六B的，可去國六柴油批發(fā)的商鋪去直接買。

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