上海柴油批發(fā)價(jià)格，上海嘉定工廠柴油配送

時(shí)間：2022-11-28

上海嘉定柴油價(jià)格零售價(jià)下調(diào)預(yù)期較強(qiáng)，蘇州柴油價(jià)格承壓回落（上海蘇州柴油配送馬先生）
根據(jù)蘇州昆山柴油公司測(cè)算，截至11月28日*五個(gè)工作日變化率-7.97%，參考油種均價(jià)82.3美元，國內(nèi)汽柴油應(yīng)下調(diào)410元/噸，本輪調(diào)價(jià)窗口12月5日24時(shí)。
近期石油價(jià)格呈現(xiàn)震蕩下滑走勢(shì)。分析來看，美國經(jīng)濟(jì)持續(xù)面臨多重挑戰(zhàn)加劇市場(chǎng)對(duì)需求的擔(dān)憂，油價(jià)承壓走跌。另外華爾街日?qǐng)?bào)稱OPEC+可能在12月的會(huì)議上進(jìn)行50萬桶/日的增產(chǎn)談判，OPEC+未來產(chǎn)量的不確定性也導(dǎo)致油價(jià)寬幅波動(dòng)。目前亞洲、歐美多地病情肆虐，**病情防控形式較為嚴(yán)峻，病情反撲使得需求前景欠佳，加重了石油下跌趨勢(shì)。
根據(jù)蘇州昆山柴油公司測(cè)算，截至11月28日*五個(gè)工作日變化率-7.97%，參考油種均價(jià)82.3美元，國內(nèi)汽柴油應(yīng)下調(diào)410元/噸，本輪調(diào)價(jià)窗口12月5日24時(shí)。石油維持走跌趨勢(shì)，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，變化率負(fù)向大幅延伸，國內(nèi)成品油“二連跌”概率較大。
國內(nèi)批發(fā)市場(chǎng)來看，石油價(jià)格接連走跌，消息面對(duì)市場(chǎng)形成利空打壓。供應(yīng)方面，受外盤利空制約，煉廠出貨情況欠佳，價(jià)格承壓走跌，地方煉廠開工積極性不高，主營(yíng)煉廠開工率維持平穩(wěn)，整體資源供應(yīng)量維持小幅下滑走勢(shì)。與此同時(shí)，汽柴油需求均保持疲軟走勢(shì)，國內(nèi)多地病情反復(fù)，民眾出行頻率及半徑受阻，汽油資源消耗量有限，而柴油方面隨著氣溫逐步下降，基建工程、道路施工等終端市場(chǎng)開工率逐步下滑，需求量減少，價(jià)格面承壓回落。
后市而言，石油弱勢(shì)運(yùn)行，零售價(jià)下調(diào)窗口或?qū)⒗^續(xù)拉寬，此利空消息籠罩市場(chǎng)，加重業(yè)者的看跌情緒。供應(yīng)方面，目前病情防控形式依舊較為嚴(yán)峻，汽車出行率保持低位運(yùn)行，汽油需求量難有增加，而柴油市場(chǎng)隨著資源緊平衡狀態(tài)有效緩解，供應(yīng)面逐步寬松，預(yù)計(jì)調(diào)價(jià)政策落實(shí)前，市場(chǎng)終端客戶采購心態(tài)謹(jǐn)慎，以滿足基本剛需為主，購銷氣氛疲軟，汽柴油價(jià)格將維持下行走勢(shì)。

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詞條
詞條說明
蘇州昆山柴油車優(yōu)缺點(diǎn)
為何蘇州昆山柴油車在歐洲呼風(fēng)喚雨，在國內(nèi)卻上不了臺(tái)面，只能邊緣化？在國內(nèi)市場(chǎng)中，說到乘用車，不是燒汽油，就是用電的，至于價(jià)格相對(duì)比較實(shí)惠的柴油，則是被國人認(rèn)為是只有"牛車"才會(huì)用的，相比汽油要"臟"，要吵，是一種上不了臺(tái)面的燃料。雖然國內(nèi)一直流傳著國產(chǎn)單缸柴油機(jī)的"**"，但是這種"**"也僅僅至于在一些農(nóng)用車以及小部分商用車上，至于在乘用車的領(lǐng)域上，柴油機(jī)的市場(chǎng)占有份額基本上可以忽略不計(jì)。在當(dāng)前
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