冷瀝青砂的功能和可適用場(chǎng)所非常多,常見(jiàn)的有油罐的防腐墊層和港口碼頭的鋼軌填縫施工,像此類(lèi)施工,冷瀝青砂要比現(xiàn)場(chǎng)拌和的熱瀝青砂較方便實(shí)用。大型的原油儲(chǔ)罐和原材料的鋼制儲(chǔ)罐(儲(chǔ)罐底板墊層15192333629),在使用之**定要做好儲(chǔ)罐底板與地面之間的隔離防腐工作,這里需要冷瀝青砂作為墊層材料出現(xiàn),在儲(chǔ)罐底板和混凝土基面之間做一個(gè)十公分厚度的隔離防腐墊層。 冷瀝青砂用作罐底防腐墊層的優(yōu)勢(shì)在于:冷瀝青砂是冷施工材料,不用現(xiàn)場(chǎng)對(duì)材料進(jìn)行拌和、加熱等,施工現(xiàn)場(chǎng)不見(jiàn)明火,這在電廠或者化工廠來(lái)說(shuō)是非常符合施工安全要求的。冷瀝青砂到現(xiàn)場(chǎng)既是成品料,不需要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行二次拌和,拆袋即用,*顧及施工溫度的問(wèn)題,常年均可全天候施工。冷瀝青砂施工非常簡(jiǎn)單,一臺(tái)壓實(shí)設(shè)備即可完成施工,不需要大型機(jī)械輔助施工,三四個(gè)人工一臺(tái)鋼輪壓路機(jī)即可。 冷瀝青砂較現(xiàn)場(chǎng)加熱的熱拌和瀝青砂的區(qū)別在于:冷瀝青砂使用的是已經(jīng)不具備熱塑性的改性瀝青,所以冷瀝青砂施工不懼怕施工溫度的變化,可滿(mǎn)足-30——50℃之間的施工的溫度變化,在該溫度范圍內(nèi)施工不會(huì)影響墊層效果。冷瀝青砂使用的是60#石油瀝青和連續(xù)集配的機(jī)制砂制作而成,其壓實(shí)密度較高,集料的嵌擠結(jié)構(gòu)較加的緊密。現(xiàn)場(chǎng)拌和的熱瀝青砂施工比較麻煩,需要對(duì)中砂集料進(jìn)行烤盤(pán)加熱,然后加熱瀝青至其達(dá)到一定溫度加入炒制好的中砂,進(jìn)行拌和,這里面的技術(shù)含量很高,瀝青的加熱溫度要適當(dāng),瀝青與砂的比例要合理,還需要在天氣好的施工操作,并且要在一定時(shí)間內(nèi)施工完畢,這一個(gè)流程下來(lái)所耗費(fèi)的人工和機(jī)械成本已經(jīng)高出冷瀝青砂了。 除了材料的制作成本和施工成本,我們還需要考慮的是使用效果,立式儲(chǔ)罐中還會(huì)有一些細(xì)節(jié)上的區(qū)分,比如說(shuō)高溫儲(chǔ)罐,低溫儲(chǔ)罐和常溫儲(chǔ)罐,這是同為立式儲(chǔ)罐但是按照使用溫度不同進(jìn)行的區(qū)分,這對(duì)用作墊層的瀝青砂要求是很高的。之所以說(shuō)冷瀝青砂可滿(mǎn)足罐底防腐的大部分要求,是因?yàn)槔錇r青砂可以做到常規(guī)瀝青砂做不到的,適應(yīng)大區(qū)間的溫度變化,熱瀝青砂墊層高溫變形流油,低溫開(kāi)裂這是普遍現(xiàn)象,但是冷瀝青砂不用擔(dān)心這些,使用溫度在-50——200°之間均能適應(yīng),不會(huì)開(kāi)裂和變形,使用年限基本上可與儲(chǔ)罐持平,中間維護(hù)翻修的幾率低,真正意義上做到長(zhǎng)時(shí)間保護(hù)儲(chǔ)罐。
詞條
詞條說(shuō)明
養(yǎng)護(hù)延遲道路裂縫縱橫華通硅酮灌縫膠扭轉(zhuǎn)局面
今年的道路養(yǎng)護(hù)格外的難,排除氣候因素受大環(huán)境影響,所有151地9233區(qū)3629的道路養(yǎng)護(hù)施工較往常年都有所延遲,養(yǎng)護(hù)延遲帶來(lái)的后果是道路病害快速蔓延,嚴(yán)重影響道路質(zhì)量。雖然都有延遲,但是部分區(qū)域的道路養(yǎng)護(hù)沒(méi)有受大環(huán)境的影響,這都?xì)w功于華通硅酮灌縫膠的功勞。華通硅酮灌縫膠憑借其穩(wěn)定的質(zhì)量,優(yōu)異的粘結(jié)力和良好的彈性快速扭轉(zhuǎn)道路養(yǎng)護(hù)劣勢(shì)。 硅酮灌縫膠屬于冷灌縫系列的單組分油性材料,冷灌縫指的是在裂縫修
橋梁伸縮縫的灌縫如果使用瀝青膠進(jìn)行灌縫151的9233話(huà)3629,會(huì)出現(xiàn)膠體吸收應(yīng)力差和自身彈性不足的情況,通常用于橋梁伸縮縫的灌縫對(duì)所使用的灌縫膠有三大要求:膠體彈性、粘結(jié)性以及固化時(shí)間,常規(guī)道路灌縫膠不能滿(mǎn)足次要求,河南鄭州自流平硅酮灌縫膠可滿(mǎn)足要求。在交通繁忙的當(dāng)下,不管是在哪些場(chǎng)所施工,都不是允許長(zhǎng)時(shí)間封閉交通的,較何況是在處理橋梁伸縮縫的時(shí)候。 橋梁伸縮縫指的是為滿(mǎn)足橋面變形的要求,通常
冷瀝青砂是一種冷施工的罐底防腐材料,其外觀與道路使用的瀝青冷補(bǔ)料有點(diǎn)相似,但冷瀝青砂油石比7:93,是標(biāo)準(zhǔn)的罐底防腐使用的防腐墊層材料。油罐儲(chǔ)罐防腐施工的過(guò)程中,冷瀝青砂墊層非常重要,是整個(gè)施工過(guò)程中**的步驟,冷瀝青砂墊層在油罐的使用過(guò)程中起到的是承上啟下的作用。 瀝青砂不同于道路使用的冷補(bǔ)料,瀝青砂是專(zhuān)門(mén)用作罐底防腐墊層和鋼軌軌道填縫使用的,也可用作大型裂縫的填充施工,冷瀝青砂有嚴(yán)格的油石
在日常的道路養(yǎng)護(hù)當(dāng)中,瀝青冷補(bǔ)料應(yīng)該屬于是多功能的路面修補(bǔ)材料,在很早之前,瀝青冷補(bǔ)料是被當(dāng)做應(yīng)急搶修材料使用,隨著技術(shù)的成熟,瀝青冷補(bǔ)料被廣泛使用在各等級(jí)道路的坑槽修補(bǔ)中,以及**道路擴(kuò)寬以后管道井的包邊施工,瀝青冷補(bǔ)料是具有一定彈性和高粘結(jié)性的材料,施工非常的靈活。 瀝青冷補(bǔ)料是一種冷拌和的改性瀝青材料,使用的是進(jìn)口的冷補(bǔ)添加劑和公司*的改性石油瀝青,并另外添加了抗車(chē)轍劑和抗剝落劑,使得
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