鄭州瀝青標(biāo)號(hào)是如何劃分的?

      瀝青的主要成分是瀝青質(zhì)、樹(shù)脂、高沸點(diǎn)的礦物油以及少量的氧、硫和氯的化合物,它的表面非常的有光澤,在低溫下時(shí)會(huì)變脆,粘結(jié)性和防腐性能都是特別的好。一般瀝青會(huì)用于基礎(chǔ)建設(shè)的材料、原料以及燃料,應(yīng)用范圍十分之廣,比如交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)、農(nóng)業(yè)以及水利工程等各部門(mén)中。
    
      瀝青標(biāo)號(hào)如何劃分?
    
      1、粘度分級(jí)
    
      一般在美國(guó)的部分州、澳大利亞以及加拿大等國(guó)家會(huì)采取粘度分級(jí)的方法對(duì)瀝青進(jìn)行分級(jí),主要指標(biāo)是60度的粘度,還要結(jié)合瀝青的高溫穩(wěn)定性指標(biāo)、低溫抗裂性指標(biāo)、抗老化指標(biāo)以及質(zhì)量均勻性的一個(gè)指標(biāo)以及它的施工和安全性能等指標(biāo)將瀝青劃分成不同等級(jí)的標(biāo)號(hào),這樣在施工時(shí)有助于我們?nèi)シ直妗?
    
      2、針入度分級(jí)
    
      針入度分級(jí)也是大多數(shù)國(guó)家所采用的一個(gè)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),而這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)使用了長(zhǎng)達(dá)近一個(gè)世紀(jì)了,針入度分級(jí)的指標(biāo)一般為25度的針入度,同時(shí)也會(huì)像粘度分級(jí)一樣結(jié)合其他的各項(xiàng)性能指標(biāo)來(lái)將瀝青分成不同的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以便于施工時(shí)進(jìn)行選擇。
    
      3、PG性能分級(jí)
    
      PG性能分級(jí)的方法在美國(guó)SHRP瀝青結(jié)合料路用性能所規(guī)范的一個(gè)**內(nèi)容,PG性能分級(jí)可以將瀝青分為七個(gè)等級(jí)以及21個(gè)亞級(jí),其中七個(gè)等級(jí)分別是PG46、PG52、PG58、PG64、PG70、PG76以及PG82這七種,PG所表示的是反映了路用性能,分級(jí)是直接采用設(shè)計(jì)使用溫度來(lái)表示的使用范圍,瀝青結(jié)合料路用性能等級(jí)還要按照當(dāng)?shù)氐臏囟葋?lái)進(jìn)行確定,一般在設(shè)計(jì)較高溫度時(shí),會(huì)采用路表下20毫米深處的一年中溫度較高的7D周期的平均溫度,而較低溫度則采用年極限較低的溫度。

    鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司專(zhuān)注于鄭州瀝青,鄭州瀝青攤鋪,鄭州瀝青砼等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 鄭州瀝青混凝土攪拌站施工管理

    原材料質(zhì)量管理 熱瀝青混合料是由集料、粉料和瀝青三部分組成的。原材料的管理主要涉及到在貯存、運(yùn)輸、裝卸、檢驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié)中如何保證原材料的質(zhì)量和安全生產(chǎn)的問(wèn)題。 1瀝青材料的管理及取樣 瀝青材料的質(zhì)量管理 瀝青材料在進(jìn)入拌和站時(shí)應(yīng)附有原廠的質(zhì)量合格證和出廠檢驗(yàn)單。 試驗(yàn)室對(duì)每批到場(chǎng)的瀝青均應(yīng)取樣檢驗(yàn)是否符合規(guī)范的要求。 試驗(yàn)室取樣檢驗(yàn)合格后物資部應(yīng)簽發(fā)驗(yàn)收單,記錄瀝青來(lái)源、標(biāo)號(hào)、數(shù)量、到貨日期、發(fā)票

  • 鄭州瀝青路面性能

    瀝青路面通常用于鋪筑路面的面層,它直接受車(chē)輛荷載作和大氣因素的影響,同時(shí)瀝青混合料的物理、力學(xué)性質(zhì)受氣候因素與時(shí)間因素影響較大,因此為了能使路面給車(chē)輛提供穩(wěn)定、耐久的服務(wù)。必須要求瀝青路面具有以下幾個(gè)重要的特征: 1.瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性。 高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動(dòng)變形的能力。由于瀝青路面的強(qiáng)度與剛度隨溫度升高而顯著下降,為了能夠較好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車(chē)荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波

  • 鄭州瀝青路面優(yōu)缺點(diǎn)

    隨著我國(guó)公路建設(shè)技術(shù)水平的持續(xù)提升,施工人員在進(jìn)行公路路面的建設(shè)工作期間,逐漸對(duì)瀝青路面進(jìn)行了建設(shè)和發(fā)展,在發(fā)展的過(guò)程中擁有著自身*特的優(yōu)勢(shì)。 一、瀝青路面的優(yōu)勢(shì): 1.有利于減少城市道路的噪音 隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展,人們?cè)诓粩嗟陌l(fā)展過(guò)程中對(duì)于環(huán)境保護(hù)方面有了較高的要求。而減少公路交通產(chǎn)生的噪聲也是進(jìn)行環(huán)境保護(hù)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。各種汽車(chē)在路面上行駛,測(cè)定出輪子滾動(dòng)與路面相互作用產(chǎn)生的噪聲,若不

  • 鄭州瀝青施工規(guī)范

    施工工藝要求 施工準(zhǔn)備 (1)施工材料經(jīng)試驗(yàn)合格后選用。施工機(jī)械需配套并有備用。 (2)瀝青加熱溫度及瀝青混合料拌制、施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號(hào)、黏度、氣候條件及鋪筑層厚度選用。當(dāng)瀝青黏度大、氣溫低、鋪筑層厚度較小時(shí),施工溫度宜用高限。 (3)熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)分三階段:目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證。設(shè)計(jì)中采用的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)包括穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度、

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