4J45 發(fā)展至今,市場(chǎng)每年高溫金屬合金消費(fèi)量在30萬噸,廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域:過去多年,**業(yè)對(duì)新能源飛機(jī)需求,目前空客與已有**萬架此類飛機(jī)等待交付。而精密機(jī)件公司是**高溫合金復(fù)雜金屬零部件和產(chǎn)品制造的企業(yè),也為、化學(xué)加工、石油和tianran氣的冶煉以及污染的等提供所需的鎳鈷等高溫合金。精密機(jī)件公司就是、空客、勞斯萊斯、龐巴迪等jungong企業(yè)的零配件制造商 [1] 。
[圖片**表]
4J45
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):YB/T5235-1993(4J45)
產(chǎn)品介紹:4J45可伐合金(絲、管、帶、棒材)用于和相應(yīng)的軟玻璃,陶瓷進(jìn)行匹配封接。
規(guī)格:1.精密棒材:0.2-50mm (含六及異型材)
2.冷軋帶材:0.2-4×≤300mm
3.冷拉絲材:0.1-10mm
4.冷拔管材:1-10mm×0.01-5mm
5.熱軋帶材:3-12mm*20-100mm
6.熱軋鍛材:8-200mm
4J45 現(xiàn)在的高溫合金已基本形成自己的體系,并積ji研制生產(chǎn)基地,主要形成了以撫鋼齊齊哈爾鋼廠等為主體的變形高溫合金基精密鑄造廠為主體的鑄造廠為主體的鑄造高溫合金生產(chǎn)基地,可在國內(nèi)生產(chǎn)供應(yīng)和其他工業(yè)部門的各種高溫合金材料。目前高溫合金品種很多,包括變形高溫合金和鑄造高溫合金兩大領(lǐng)域,多年來為機(jī)械零件提供了豐富的金屬材料。國內(nèi)造船集中在華東、華中地區(qū),國外則主要集中在、等。2003年國內(nèi)造船需銅鎳合金管約8000噸/年。
板材==要求厚度20mm==實(shí)際尺寸19.99/19.97mm==負(fù)公差0.01~0.03mm==合格 板材==要求厚度30mm==實(shí)際尺寸30.01/30.03mm==正公差0.01~0.03mm==合格 棒材==要求直徑60mm==實(shí)際尺寸59.99/59.97mm==負(fù)公差0.01~0.03mm==合格 棒材==要求直徑70mm==實(shí)際尺寸70.01/70.03mm==正公差0.01~0.03mm==合格 管材==要求直徑20mm==實(shí)際尺寸19.99/19.97mm==負(fù)公差0.01~0.03mm==合格 管材==要求直徑30mm==實(shí)際尺寸30.01/30.03mm==正公差0.01~0.03mm==合格
詞條
詞條說明
GH1139高溫合金 ISGH11390化學(xué)成分:C:≤.12 Cr:23.00-26.00 Ni15.00-18.00 Fe:余量 Si:≤1.00 Mn:≤5.00-7.00 P≤0.035 S:≤0.020 B:≤0.010 【管材的分類】 1、按生產(chǎn)方法分類 (1)無縫管——熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、管 (2)焊管 (a)按工藝分——電弧焊管、電阻焊管(高頻、低頻)、氣焊管、爐焊管
GH4698(GH698)沉淀硬化型變形高溫合金GH4698是Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度750℃~800℃。該合金是GH4033合金的基礎(chǔ)上發(fā)展而成的,與GH4033合金相比,提高了鋁和鈦含量,添加了鈮和鈦,降低了鉻含量。合金在550℃~800℃范圍內(nèi)具有高的持久強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度,良好的塑性和綜合性能,及長期使用組織穩(wěn)定。適合制作發(fā)動(dòng)機(jī)渦pan、壓氣機(jī)盤等承載零件。主要產(chǎn)品有熱軋和
上海威勵(lì)金屬材料有限公司為您貨源充足,常備庫存S31449 數(shù)萬噸,并可為需要特種鋼、特殊規(guī)格的客戶代理進(jìn)口訂貨。并可為需要特種鋼、特殊規(guī)格的客戶代理進(jìn)口訂貨。,上海威勵(lì)金屬倉庫都有產(chǎn)品庫存,以便為上海威勵(lì)金屬的客戶及時(shí)的服務(wù),無論他們位于哪里。S31449 產(chǎn)品經(jīng)過精心儲(chǔ)存,以確保在任何條件下供應(yīng),并以各種高質(zhì)量包裝交付。314別名?對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)?ASTM A 276-2006不
C70G結(jié)構(gòu)鋼材質(zhì)材質(zhì)成分
C70G結(jié)構(gòu)鋼材質(zhì)材質(zhì)成分C70G 因此對(duì)鈦合金銑削采取了3點(diǎn)措施 ,銑削方式一般采用順銑,材料高速鋼M42,從工件裝夾及設(shè)備方面工藝系統(tǒng)剛性,這里需要特別指出的是一般合金鋼的加工均不采用順銑,因機(jī)床絲杠、螺母間隙的影響,順銑時(shí),銑作用在工件上,在進(jìn)給方向上的分力與進(jìn)給方向相同,易使工件臺(tái)產(chǎn)生間隙性,造成打,對(duì)順銑而言,齒一開始切入就碰到硬皮而破損,但由于逆銑切屑是由薄到厚,在初切入時(shí)易與工件發(fā)生
聯(lián)系人: 許麗瓊
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