駐馬店彩鋼卷 駐馬店寶鋼彩涂卷

時(shí)間：2018-03-20作者：上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司瀏覽：152

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上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司 主營(yíng)產(chǎn)品或服務(wù): 銷售：寶鋼彩涂卷 寶鋼彩涂板 寶鋼彩鋼卷 采購(gòu)：暫無 經(jīng)營(yíng)模式: 貿(mào)易公司-其他有限責(zé)任公司 企業(yè)類型: 其他有限責(zé)任公司 公司主頁(yè): 主要經(jīng)營(yíng)地點(diǎn): 上海市寶山區(qū)友誼路1502號(hào)3003 貿(mào)易地區(qū): 全國(guó) 商鋪狀態(tài): 開通* 1 年 所屬行業(yè): 周邊服務(wù) ---%26gt; 其它 上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司坐落于上海市寶山區(qū) 寶鋼鋼鐵股份有限公司邊，友誼路1502號(hào)東智商務(wù)廣場(chǎng)3003內(nèi)，提供國(guó)內(nèi)外較優(yōu)質(zhì)的鋼材制品及材料， 致力于打造彩涂 鍍鋅 鍍鋁鋅冷軋 鋁鎂錳 等一系列涂鍍產(chǎn)品供應(yīng)鏈，為每位合作的客戶做到完善的服務(wù)，始終如一的保證產(chǎn)品質(zhì)量，上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司立足鋼鐵這一主業(yè)。主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)各大鋼廠的彩涂卷、鍍鋁鋅光板、H型鋼、角鋼、槽鋼、螺紋鋼等各種鋼鐵，與國(guó)內(nèi)武鋼、本鋼、唐鋼、鞍鋼等大型鋼廠有著穩(wěn)定的合作關(guān)系。 浩柯金屬在繼續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，逐漸向?qū)崢I(yè)投資、加工、配送、物流等級(jí)領(lǐng)域進(jìn)行拓展，努力由傳統(tǒng)的實(shí)業(yè)企業(yè)向綜合經(jīng)營(yíng)型企業(yè)轉(zhuǎn)變。公司員工本著誠(chéng)信、勤勉、忠誠(chéng)、團(tuán)結(jié)、服務(wù)的態(tài)度充分利用本地資源優(yōu)勢(shì)，積極開拓市場(chǎng)渠道，與國(guó)內(nèi)多家企業(yè)、船廠建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的廠品和服務(wù)，公司認(rèn)真貫徹ISO9001質(zhì)量目標(biāo)、體系，建立良好的客戶理念，贏得了客戶的支持和信任。 上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司 誠(chéng)信贏取客戶 質(zhì)量求得發(fā)展。

彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼 白灰 4.325 新開源1號(hào)庫(kù) 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼 白灰 4.035 新開源1號(hào)庫(kù) 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼 白灰 4.035 新開源1號(hào)庫(kù) 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼 白灰 4.030 新開源1號(hào)庫(kù) 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼 白灰 3.830 新開源1號(hào)庫(kù) 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼 白灰 4.000 新開源1號(hào)庫(kù) 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼 白灰 3.970 新開源1號(hào)庫(kù) 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼 白灰 3.840 新開源1號(hào)庫(kù) 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼 白灰 4.040 新開源1號(hào)庫(kù) 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼 白灰 4.900 新開源1號(hào)庫(kù) 上海浩柯 彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼 白灰 4.900 新開源1號(hào)庫(kù) 上海浩柯

按照規(guī)格可以分為：0.326*1000*C，0.376*1000*C，0.426*1000*C，0.476*1000*C，0.5*1000*C，0.6*1000*C，0.326*1200*C，0.376*1200*C，0.426*1200*C，0.476*1200*C，0.5*1200*C，0.6*1200*C。詳見：彩涂板規(guī)格。彩鋼卷** 0.45*1250*C TSGCC 2/1 70/50 氟碳-鐵青灰 5.57 電議彩涂板 0.8*1250*C TSGCC 2/1 50/50 普通PE-白灰 3.35 電議彩涂板 0.8*1000*C TDC52D+Z 2/1 70/70 普通PE-梅花白 5.20 電議 彩鋼板 0.3*1000*C TDX52D+Z 2/1M 50/50 普通PE-緋紅 4.42 電議彩鋼板 0.3*1000*C TDX52D+Z 2/1M 50/50 氟碳-白灰 4.54 電議 彩涂板 磨耗試驗(yàn) 磨耗試驗(yàn)是采用Taber磨耗儀，用標(biāo)準(zhǔn)橡膠砂輪在一定的重力負(fù)荷下對(duì)試樣經(jīng)規(guī)定的磨轉(zhuǎn)次數(shù)后，以涂層磨耗的質(zhì)量大小來評(píng)定彩涂板的耐磨性能。彩涂板組成主要由金屬基板、化學(xué)轉(zhuǎn)化膜和**涂層三部分組成。**涂層可配制成各種色彩，并可借助印花、壓花技術(shù)制成多種圖案花紋，故可取代傳統(tǒng)的油漆裝飾。

廣州站位于廣州市番禺區(qū)，2009年建設(shè)，寶鋼熱鍍鋅彩涂做屋面板，顏色為深棕褐，涂層品種PE，鍍鋅量180克/平方米，牌號(hào)為TDC51D。

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　鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能目標(biāo)**額完成上市鋼企**季盈利同比漲逾400% 　　日?qǐng)?bào)鋼鐵行業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱型產(chǎn)業(yè)，不論是在工業(yè)現(xiàn)代化中還是在現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位都是無可取代的。2017年作為鋼鐵行業(yè)供給側(cè)改革的攻堅(jiān)年份，行業(yè)內(nèi)各項(xiàng)去產(chǎn)能措施正在逐步推進(jìn)，取締地條鋼、釋放優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能等政策陸續(xù)，對(duì)我國(guó)鋼鐵行業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生了重大影響。報(bào)告中較是強(qiáng)調(diào)了，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，堅(jiān)持去產(chǎn)能、去庫(kù)存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板，存量資源配置，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)供給，實(shí)現(xiàn)供需動(dòng)態(tài)平衡。在政策推動(dòng)和企業(yè)的努力下，今年鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了一系列重要的變化，去產(chǎn)能**顯著成效、鋼鐵產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)、消費(fèi)逐步回暖、鋼鐵價(jià)格處于震蕩上行階段、鋼企盈利水平**了較大幅度的增長(zhǎng)。 　　2017年鋼鐵去產(chǎn)能 　　已經(jīng)**額完成 　　日前，部原材料司鋼鐵處處長(zhǎng)徐文立表示，2017年是鋼鐵去產(chǎn)能的攻堅(jiān)之年，工作報(bào)告的目標(biāo)是鋼鐵去產(chǎn)能5000萬噸，目前已經(jīng)**額完成，而去年完成6500萬噸的鋼鐵去產(chǎn)能?！笆濉钡那皟赡?，鋼鐵完成去產(chǎn)能已**過1.15億噸，而“十三五”期間鋼鐵去產(chǎn)能的總體目標(biāo)是1億噸1.5億噸，距離上限目標(biāo)還剩幾千萬噸的規(guī)模。 　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年共有天津、河北、山西、黑龍江、江蘇、浙江、安徽、山東、廣東、四川、云南、12個(gè)省(區(qū)、市)和企業(yè)安排了粗鋼壓減計(jì)劃。截5月底，累計(jì)壓減粗鋼產(chǎn)能已占全年目標(biāo)任務(wù)的85%左右，已有廣東、四川、云南3個(gè)省完成了全年的目標(biāo)任務(wù)。 　　除壓縮過剩產(chǎn)能外，今年打擊“地條鋼”也成了去產(chǎn)能的一項(xiàng)重要舉措，截6月底，共有27個(gè)省(區(qū)、市)取締了存在的“地條鋼”企業(yè)。 　　今年5月份，部等部門在開展了取締“地條鋼”專項(xiàng)督查；7、8月份，相關(guān)部門又開展了專項(xiàng)抽查。部明確，地方是取締“地條鋼”的責(zé)任主體，6月30日后，若接到且違規(guī)行為屬實(shí)，將對(duì)地方和企業(yè)嚴(yán)肅問責(zé)。在河北唐山，市縣鄉(xiāng)在完成“拉網(wǎng)式”清查的基礎(chǔ)上，逐級(jí)簽訂了承諾書和“責(zé)任狀”，壓實(shí)了責(zé)任；今后，哪個(gè)區(qū)域再發(fā)現(xiàn)“地條鋼”，有關(guān)責(zé)任人要接受紀(jì)政紀(jì)處分。 　　此外，財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)資金也對(duì)地方推進(jìn)去產(chǎn)能形成了一定激勵(lì)作用。據(jù)了解，對(duì)化解過剩產(chǎn)能**明顯成效的地區(qū)會(huì)加大獎(jiǎng)勵(lì)或者政策傾斜力度，以此鼓勵(lì)地方作為。今年5月，就對(duì)化解鋼鐵、煤炭過剩產(chǎn)能**額完成目標(biāo)任務(wù)的9個(gè)地區(qū)，在安排正常獎(jiǎng)補(bǔ)資金基礎(chǔ)上給予了梯級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)。**額完成10%以上的，按**額比例1.5倍給予獎(jiǎng)補(bǔ)，獎(jiǎng)補(bǔ)比例不**過30%。 　　隨著去產(chǎn)能的逐步深入，我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能布局發(fā)生了一些變化。我國(guó)主要鋼鐵省份如河北、江蘇、山東、遼寧、廣東、河南、四川、云南等地進(jìn)展較快，鋼鐵行業(yè)整體北重南輕的格局略有，但總體變化不大。預(yù)計(jì)未來隨著寶鋼湛江一期、武鋼防城港等重大沿?；仨?xiàng)目逐步建成投產(chǎn)，華東鋼鐵產(chǎn)能不足的問題將有所，但西南和華南產(chǎn)能不足的問題還會(huì)延續(xù)。 　　另一方面，產(chǎn)能增速較慢。當(dāng)前現(xiàn)有產(chǎn)能約在10億噸左右，產(chǎn)能利用率逐步恢復(fù)到80%水平。在當(dāng)前鋼材市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)集中度不高且處于充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)格局下，主要產(chǎn)量規(guī)劃仍然是以銷定產(chǎn)。同時(shí)非主要產(chǎn)鋼區(qū)產(chǎn)能逐步，產(chǎn)量逐步向主要城市集中趨勢(shì)較為明確。整體上，鋼鐵大省仍然增量較多，但由于河北、江蘇兩省的去產(chǎn)能任務(wù)較重，對(duì)其產(chǎn)量釋放影響較大，產(chǎn)量增速較慢。 　　在推動(dòng)去產(chǎn)能的中，還有一點(diǎn)需要清楚地看到，去產(chǎn)能并非是“一棒子打死”，而是淘汰掉落后的產(chǎn)能，鼓勵(lì)我國(guó)鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。鋼鐵行業(yè)的環(huán)保技術(shù)一直是我國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，十三五規(guī)劃要求鋼鐵企業(yè)實(shí)施綠色改造升級(jí)，加快推廣應(yīng)用和普及**適用、成熟可靠的節(jié)能環(huán)保工藝技術(shù)裝備，完成燒結(jié)脫硫、干熄焦、高爐余壓回收等改造，淘汰高爐煤氣濕法除塵、轉(zhuǎn)爐一次延期濕法除塵等高耗水工藝設(shè)備等。環(huán)保治理是長(zhǎng)期而復(fù)雜的，“2+26”城市秋冬季限產(chǎn)將成為中長(zhǎng)期治理的主要操作，預(yù)計(jì)區(qū)域限產(chǎn)范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大，鋼鐵行業(yè)環(huán)保水平將。 　　鋼鐵產(chǎn)量平穩(wěn) 　　供需關(guān)系基本 　　在我國(guó)鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能**階段性勝利的同時(shí)，行業(yè)正在向健康良好的階段發(fā)展，鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)量也在逐步回穩(wěn)。 　　2017年9月份，鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為53.7%，連續(xù)五個(gè)月處在50%以上的擴(kuò)張區(qū)間，表明鋼鐵行業(yè)處于擴(kuò)張狀態(tài)，景氣格局維持高位。主要分項(xiàng)指數(shù)中，生產(chǎn)指數(shù)小幅下降，新訂單指數(shù)、新出口訂單指數(shù)和購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)顯著回落，產(chǎn)成品庫(kù)存指數(shù)回升但仍處在50%以下的收縮區(qū)間。PMI顯示，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)在經(jīng)過7、8月份**預(yù)期的之后，9月份整體旺季不旺，生產(chǎn)和需求都穩(wěn)中趨緩，鋼材出口維持低位，企業(yè)庫(kù)存有所累積，原材料價(jià)格也從高位出現(xiàn)回落。數(shù)據(jù)顯示，2017年1-9月，我國(guó)生鐵產(chǎn)量54614.12萬噸，同比增長(zhǎng)3.2%，增速同比3.5個(gè)百分點(diǎn)，增速較2017年1月份6月份下滑0.2個(gè)百分點(diǎn)；粗鋼產(chǎn)量63873.05萬噸，同比增長(zhǎng)6.3%，增速同比5.9個(gè)百分點(diǎn)，增速較2017年1-6月1.7個(gè)百分點(diǎn)；鋼材產(chǎn)量82986.3萬噸，同比增長(zhǎng)1.2%，增速較上年同期回落1.1個(gè)百分點(diǎn)，增速較2017年1-6月0.1個(gè)百分點(diǎn)。 　　而1-10月份，的生鐵、粗鋼產(chǎn)量分別增長(zhǎng)2.73%和6.14%，如果市場(chǎng)需要，合規(guī)企業(yè)能有產(chǎn)能釋放的潛力。粗鋼企業(yè)增產(chǎn)4104萬噸，鋼材出口2814萬噸，彌補(bǔ)了去除地條鋼的供應(yīng)缺口。個(gè)別區(qū)域出現(xiàn)供應(yīng)偏緊屬于正常現(xiàn)象。從前10個(gè)月運(yùn)行情況看，供需關(guān)系基本。 　　與多年前相比，現(xiàn)在鋼鐵企業(yè)的人力成本、資金成本等要素成本均在大幅，鋼鐵企業(yè)是通過生產(chǎn)效率來化解成本壓力的。但提率需要技術(shù)投入，所有的投入都需要有一定的效益回報(bào)，價(jià)格上漲，既是對(duì)要素成本上升的回應(yīng)，也是對(duì)技術(shù)投入的回應(yīng)。 　　據(jù)目前的數(shù)據(jù)顯示，2017年11月份，共生產(chǎn)粗鋼6615.06萬噸、生鐵5488.26萬噸、鋼材8685.19萬噸，其中納入鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)月報(bào)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼5283.97萬噸、生鐵4820.09萬噸、鋼材5066.83萬噸，分別占粗鋼產(chǎn)量的79.88%、占生鐵產(chǎn)量的87.83%、占鋼材產(chǎn)量的58.34%。 　　鋼材實(shí)際消費(fèi)7.25億噸 　　同比增長(zhǎng)7.7% 　　在產(chǎn)量平穩(wěn)回復(fù)的帶動(dòng)下，我國(guó)鋼鐵市場(chǎng)的消費(fèi)與需求也在回升。 　　從宏觀數(shù)據(jù)來看，作為鋼材消耗主力的固定資產(chǎn)投資在2017年9月份繼續(xù)保持增速略微放緩的態(tài)勢(shì)，據(jù)公布數(shù)據(jù)，2017年1-9月，固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)458478億元，同比增長(zhǎng)7.5%，增速比1-6月份回落1.1個(gè)百分點(diǎn)。 　　其中，1-9月房地產(chǎn)投資增速達(dá)到8.1%，比1-6月回落0.4個(gè)百分點(diǎn)，增速比2016年同期加快2.3個(gè)百分點(diǎn)，房地產(chǎn)投資保持了良好的韌性。1-9月基礎(chǔ)設(shè)施投資(不含電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè))99652億元，同比增長(zhǎng)19.8%，增速比2016年同期0.4個(gè)百分點(diǎn)，增速較2017年上半年回落1.3個(gè)百分點(diǎn)。 　　交通運(yùn)輸業(yè)搶眼，2017年1-9月，公路建設(shè)累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資15375億元，同比增長(zhǎng)23.9%，鐵路完成固定資產(chǎn)投資5455億元，同比增長(zhǎng)0.6%；水路建設(shè)累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資882億元，同比下降7.3%；建設(shè)累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資570億元，同比增長(zhǎng)16.3%，交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展拉動(dòng)了一定比率的鋼材需求增長(zhǎng)。2017年1-8月，粗鋼表觀消費(fèi)量5.19億噸，同比增長(zhǎng)11.4%，增速比上半年0.6個(gè)百分點(diǎn)。 　　鋼材出口量在2015年、2016年連續(xù)兩年**過1億噸后，2017年呈現(xiàn)出大幅下降的趨勢(shì)。 　　2017年1月份11月份，累計(jì)出口鋼材6983萬噸，同比下降30.7%，降幅比去年同期擴(kuò)大了29.7個(gè)百分點(diǎn)。1月當(dāng)月，出口鋼材535萬噸，同比大幅下滑34.1%，這是鋼材出口量連續(xù)16個(gè)月出現(xiàn)同比下降，連續(xù)12個(gè)月呈現(xiàn)20%以上的大幅下降。 　　鋼鐵生產(chǎn)始終以內(nèi)需為主，2017年供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)重大變革，經(jīng)濟(jì)較具活力和韌性，主要下游用鋼行業(yè)發(fā)展明顯好于預(yù)期，拉動(dòng)國(guó)內(nèi)鋼材整體需求量較快增長(zhǎng)。鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革**實(shí)質(zhì)成效，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格合理回升，是鋼材出口大幅下降的主要原因。同時(shí)，深受貿(mào)易救濟(jì)措施等因素影響，我國(guó)鋼材出口貿(mào)易仍然嚴(yán)峻。 　　鋼鐵行業(yè)**回歸 　　鋼材價(jià)格“漲聲”一片 　　用來形容2017年的鋼鐵行業(yè)，那便是——行業(yè)迎來了久違的**回歸，成材與原料分化，行業(yè)利潤(rùn)率有了顯著的，甚**2008年。在一片“漲聲”中，鋼鐵行業(yè)即將走過2017年。 　　2017年三季度，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格震蕩上行，整體處于高位。從平均水平看，今年**季度鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為100.14點(diǎn)，同比上升46.92%，其中長(zhǎng)材價(jià)格指數(shù)同比上升54.23%，板材價(jià)格指數(shù)同比上升39.98%。其中，二季度，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)分化明顯，線材、中板、冷軋板現(xiàn)貨價(jià)格下跌，螺紋鋼、熱軋板價(jià)格保持上漲。 　　從噸鋼毛利來看，螺紋鋼7月今平均噸鋼毛利800元左右，遠(yuǎn)**上半年的471元；熱卷鋼7月今平均噸鋼毛利740元左右，較上半年高400元左右，已修復(fù)2007年以來的階段性高點(diǎn)。 　　從12月18日的數(shù)據(jù)可以看出，目前我國(guó)鋼材價(jià)格仍在小幅上漲。上海、廣州、貴陽、西安等12個(gè)城市螺紋鋼價(jià)格上漲10-60元/噸，僅鄭州、太原市場(chǎng)螺紋鋼價(jià)格下跌50元/噸。4.75熱軋板卷市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲，上海、杭州、濟(jì)南、廣州、京津、成都、西安等19個(gè)市場(chǎng)價(jià)格上漲10—70元。20mm中厚板市場(chǎng)價(jià)格震蕩偏強(qiáng)。對(duì)于今年鋼鐵價(jià)格的上漲，幾乎所有分析師人士都會(huì)先提到，一方面，鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的成效開始顯現(xiàn)，去產(chǎn)能特別是“地條鋼”的有效，使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)回歸良性，效果明顯；另一方面，各地環(huán)保限產(chǎn)對(duì)鋼材供給產(chǎn)生了影響，社會(huì)庫(kù)存和企業(yè)庫(kù)存雙雙下降。 　　另外，原材料價(jià)格整體也處于上漲，其中鋼坯、廢鋼價(jià)格大漲，進(jìn)口礦價(jià)格明顯回升，焦炭?jī)r(jià)格先跌后漲。但隨著鋼價(jià)大漲，鋼企盈利仍在不斷攀出新高。根據(jù)的數(shù)據(jù)模型可以看出，目前各品種的盈利普遍**過千元，且當(dāng)前各鋼廠訂貨情況普遍，鋼廠原材料庫(kù)存也處于低位，對(duì)原料冬儲(chǔ)積極性較高，因此后期原材料成本整體將有所上漲。 　　還有一個(gè)重要原因是，今年年中時(shí)，鋼材貿(mào)易商和鋼材需求企業(yè)正在開始陸續(xù)囤貨。隨著**經(jīng)濟(jì)，以及經(jīng)濟(jì)的普遍回升向好，各類固定資產(chǎn)投資也明顯提速。數(shù)據(jù)顯示，2017年1月份7月份固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)8.3%。其中產(chǎn)業(yè)投資10677億元，同比增長(zhǎng)14.4%；*二產(chǎn)業(yè)投資127150億元，增長(zhǎng)3.4%；*三產(chǎn)業(yè)投資199583億元，增長(zhǎng)11.3%。*三產(chǎn)業(yè)中，基礎(chǔ)設(shè)施投資(不含電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè))72058億元，同比增長(zhǎng)20.9%。而從施工和新開工項(xiàng)目情況看，施工項(xiàng)目計(jì)劃總投資1046956億元，同比增長(zhǎng)19.4%。 　　建筑業(yè)和制造業(yè)的鋼材需求，一定的規(guī)模性和長(zhǎng)期性。當(dāng)未來需求的預(yù)期確認(rèn)之后，企業(yè)往往會(huì)提前對(duì)鋼材的采購(gòu)量，鎖定生產(chǎn)成本，這就造成了當(dāng)前市場(chǎng)上的鋼材實(shí)現(xiàn)需求大幅，出現(xiàn)短期供給偏緊的局面，從而推高鋼材價(jià)格。 　　而鋼材貿(mào)易商們由于受到鋼材價(jià)格上漲過快，和鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存下降的影響，暫時(shí)還只是以貿(mào)易差價(jià)為主要經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。各大鋼材貿(mào)易市場(chǎng)上還沒有出現(xiàn)鋼材貿(mào)易商們的大量囤貨行為。這就進(jìn)一步加劇了當(dāng)前鋼材市場(chǎng)上“存貨緊缺”的局面，一定程度上也推動(dòng)了需求企業(yè)對(duì)鋼材的采購(gòu)量，進(jìn)一步制造了短期內(nèi)的“供不應(yīng)求”。 　　總而言之，在“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”的大背景下，“去庫(kù)存”導(dǎo)向使得整體的庫(kù)存水平壓得較低，直接制約了鋼材價(jià)格下跌空間。從政策層面看，當(dāng)前仍有需求支撐鋼價(jià)處于較為合理的水平。由于限產(chǎn)、限工等政策在不斷影響生產(chǎn)和相應(yīng)規(guī)劃，尤其在取暖季之后，前期受壓抑的需求逐步釋放將再度出現(xiàn)短期供需不平衡狀況。 　　有分析稱，預(yù)計(jì)2018年鋼材價(jià)格將高位震蕩，其中螺紋鋼震蕩空間在3500-4200元/噸，熱軋震蕩空間為3700-4500元/噸，但2018年震蕩幅度可能較2017年收窄，的價(jià)格波動(dòng)區(qū)間是未來政策的主要引導(dǎo)方向，有利于鋼鐵行業(yè)以及下游各行業(yè)的良性發(fā)展，較了企業(yè)的盈利。 　　鋼企凈利潤(rùn)普漲 　　低庫(kù)存等成重要因素 　　據(jù)鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2017年1月份9月份，鋼鐵行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)完成銷售收入53544.7億元，同比增長(zhǎng)23.10%，增速較2016年同期27.19個(gè)百分點(diǎn)，增速較2017年1-6月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額達(dá)2413.40億元，同比增長(zhǎng)118.50%，增速較2016年同期回落153.91個(gè)百分點(diǎn)，增速較2017年1月份6月份22.12個(gè)百分點(diǎn)；行業(yè)內(nèi)虧損企業(yè)的虧損總額達(dá)190.10億元，同比48.20%，增速較2016年同期9.87個(gè)百分點(diǎn)。 　　2017年**季度，鋼價(jià)保持高位運(yùn)行，加之鋼鐵企業(yè)產(chǎn)銷形勢(shì)良好，綜合影響下，鋼鐵行業(yè)銷售收入累計(jì)高速增長(zhǎng)。隨著鋼鐵企業(yè)銷售收入擴(kuò)大，以及鋼鐵企業(yè)不斷加強(qiáng)“降本增效”措施，加之鐵礦石價(jià)格回落增大盈利空間，鋼鐵行業(yè)盈利能力回升，利潤(rùn)總額累計(jì)繼續(xù)保持**高速增長(zhǎng)。鑒于當(dāng)前鋼鐵行業(yè)銷售利潤(rùn)率相較整個(gè)工業(yè)仍然偏低，預(yù)計(jì)利潤(rùn)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)仍將維持較長(zhǎng)一段時(shí)間，以推動(dòng)行業(yè)合理利潤(rùn)水平的恢復(fù)。 　　10月份，鋼鐵行業(yè)銷售利潤(rùn)率進(jìn)一步，達(dá)到4.69%，較2016年底2.06個(gè)百分點(diǎn)，供給側(cè)改革帶動(dòng)鋼鐵行業(yè)銷售利潤(rùn)修復(fù)，但目前鋼鐵行業(yè)銷售利潤(rùn)率與其他工業(yè)相比，仍處于中等偏下水平。 　　而從庫(kù)存來看，截12月8日，鋼材社會(huì)庫(kù)存量為665.4萬噸。雖然近幾年在鋼貿(mào)商“低庫(kù)存”的操作之下，鋼材社會(huì)庫(kù)存總體保持相對(duì)低位，但這一數(shù)值依然比近6年來的平均值1202.9萬噸還要低537.6萬噸，而與2013年高峰值2079.6萬噸相比，則少了1414.2萬噸，降幅達(dá)68%，為近年來的新低。 　　同時(shí)，近兩年鐵礦石與鋼鐵價(jià)格保持合理價(jià)差，并沒有削弱鐵礦石企業(yè)的利潤(rùn)。相反，主要礦產(chǎn)企業(yè)2017財(cái)年利潤(rùn)都有大幅增長(zhǎng)。鋼鐵行業(yè)效益明顯，而鋼鐵下游主要制造業(yè)利潤(rùn)仍然可觀。如黑色金屬冶煉和加工業(yè)，2017年1-9月份銷售利潤(rùn)率為4.51%，比2016年同期了1.95個(gè)百分點(diǎn)。金屬制品業(yè)銷售利潤(rùn)率5.09%，通用設(shè)備制造業(yè)銷售利潤(rùn)率6.36%，**設(shè)備制造業(yè)銷售利潤(rùn)率6.3%，汽車制造業(yè)銷售利潤(rùn)率8.06%，均**黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)，表明鋼材價(jià)格上升并沒有大幅度下業(yè)利潤(rùn)空間，鋼鐵行業(yè)贏利水平上升屬于合理回歸范疇。 　　從上市鋼企的利潤(rùn)來看，2017**季度鋼鐵行業(yè)凈利潤(rùn)同比上漲400.90%，34家上市公司中31家同比上升，其中*三季度單季同比上漲394.60%，環(huán)比上漲131.00%。上市鋼企盈利再創(chuàng)新高，除了受益行業(yè)本身景氣度之外，上市公司普遍實(shí)行降本增效，外加過去幾年鋼企虧損嚴(yán)重，今年存在所得稅的抵扣。截目前，已有11家上市鋼企發(fā)布了2017年年報(bào)預(yù)告，其中，2家略增、1家扭虧、1家續(xù)虧、1家續(xù)盈，其余6家均預(yù)增。 　　從年報(bào)預(yù)告來看，三鋼閩光仍舊獨(dú)占**，公司預(yù)計(jì)2017年1月份12月份實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)盈利31.18億元35.83元，與上年同期相比增長(zhǎng)236%-286%。對(duì)于業(yè)績(jī)，公司稱，2017年，供給側(cè)改革推進(jìn)，6月底共取締“地條鋼”生產(chǎn)企業(yè)630多家，涉及產(chǎn)能1.4億噸—1.6億噸，8月底已提前完成了鋼鐵行業(yè)2017年去產(chǎn)能5000萬噸的目標(biāo)，了鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，惡性、平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，了整個(gè)行業(yè)的盈利能力與經(jīng)營(yíng)效益，為公司**良好業(yè)績(jī)打下了的基礎(chǔ)。在開展大氣污染治理的專項(xiàng)行動(dòng)，以及在嚴(yán)格的環(huán)保督查等政策措施的大力推進(jìn)下，預(yù)計(jì)鋼材供給將、北材南下亦將，福建鋼材市場(chǎng)庫(kù)存仍將處于較低水平，鋼材價(jià)格仍將處于較高水平，四季度公司的經(jīng)營(yíng)仍將較為有利。此外，公司始終貫穿落實(shí)精細(xì)與低成本戰(zhàn)略，開展全流程降成本工作，加強(qiáng)全流程降成本的考核，做到全工序、各環(huán)節(jié)、全員降成本，使得公司產(chǎn)品銷售毛利全年保持在較高水平。 　　除三鋼閩光外，沙鋼股份、永興特鋼、久立特材、常寶股份和金洲管道等多家公司預(yù)計(jì)凈利**億元。 　　值得關(guān)注的是，部分行業(yè)虧損大戶在2017年實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)大翻身。比較典型的就是ST華菱，公司12月11日晚間發(fā)布公告稱，2017年1月份11月份，公司鋼、材產(chǎn)量分別為1575萬噸、1512萬噸，已**過2016年全年產(chǎn)量。其中，11月份公司鋼、材產(chǎn)量分別為155萬噸、148萬噸，鋼材銷量為148萬噸。 　　此前，ST華菱三季報(bào)顯示，2017年1-9月，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入560.86億元，同比62.77%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)25.72億元；*三季度單季實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)21.26億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)16.15億元，公司**季度和*三季度業(yè)績(jī)均較歷史業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)。而大翻轉(zhuǎn)的業(yè)績(jī)，也讓*ST華菱“摘星去帽”提上日程。

燃油成本大增 物流業(yè)抉擇難定 大幅上調(diào)燃油價(jià)格，對(duì)燃油價(jià)格高度敏感的物流業(yè)立即感受到了壓力，有消息稱北京部分物流企業(yè)“扛不住”，已悄然提價(jià)。就全國(guó)而言，尚未完全從經(jīng)濟(jì)衰退中復(fù)蘇的物流業(yè)不具備議價(jià)能力，可能自行消化增加的成本，不會(huì)貿(mào)然提價(jià)。 民企：競(jìng)爭(zhēng)太激烈不敢漲價(jià) 燃油在“載體成本”中占比約為30%（載體成本”是指物流企業(yè)交通工具消耗，包括車船本身及稅費(fèi)、燃油、過路費(fèi)等），此次油價(jià)上漲，物流企業(yè)不會(huì)直接提高服務(wù)價(jià)格。物流行業(yè)仍未恢復(fù)，上游客戶壓價(jià)厲害，較終結(jié)果可能是由企業(yè)自行消化。所以現(xiàn)在油價(jià)上漲對(duì)于物流業(yè)是雪上加霜。 中通快遞表示，油價(jià)上漲后，中通北京分撥中心發(fā)往全國(guó)各地?cái)?shù)百條網(wǎng)絡(luò)班車每個(gè)月的成本約增加17、18萬元，公司打算想辦法消化這部分成本。之**個(gè)月的反常天氣給長(zhǎng)途運(yùn)輸帶來較大不便，中通曾經(jīng)每票貨物提高0.3-0.5元，結(jié)果貨量明顯下降?！笨偛刻醿r(jià)，但很多終端站點(diǎn)抵制不住貨量減少，還是按照原價(jià)收貨。提價(jià)還是要謹(jǐn)慎，這次油價(jià)上漲也是如此。 宅急送明確表示不會(huì)調(diào)價(jià)，他認(rèn)為油價(jià)變動(dòng)頻繁，終端價(jià)格也跟著調(diào)不現(xiàn)實(shí)，“況且現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，誰也不敢隨意漲價(jià)”。 外企：油價(jià)聯(lián)動(dòng)+套保減少波動(dòng) **成員的油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制為了減少油價(jià)波動(dòng)的影響，國(guó)際物流快遞成員有著規(guī)范的油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。跟國(guó)內(nèi)企業(yè)不同，主要靠飛機(jī)運(yùn)輸?shù)耐赓Y物流企業(yè)，對(duì)貨物征收“燃油附加費(fèi)”,而且有固定的費(fèi)用計(jì)算方法。 以DHL（敦豪）為例，其中國(guó)區(qū)公關(guān)部負(fù)責(zé)人介紹說，DHL的燃油附加費(fèi)與鹿特丹（ARA）航空燃料的月平均現(xiàn)貨價(jià)格（美元/加侖）掛鉤，有一個(gè)燃油價(jià)格和燃油附加費(fèi)對(duì)應(yīng)表，隨著油價(jià)從低到高變動(dòng)，燃油附加費(fèi)較低為0%,較高為32%.每月調(diào)整一次，但調(diào)整具有滯后性，當(dāng)月的燃油附加費(fèi)水平體現(xiàn)的是兩個(gè)月前的油價(jià)。 國(guó)內(nèi)某快遞企業(yè)高層說，其實(shí)外資企業(yè)除了這種成熟的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，也有能力做些套保來平緩油價(jià)波動(dòng)的影響。而國(guó)內(nèi)企業(yè)只能和客戶互相揣摩對(duì)方心理，小心博弈。

近期召開的地方*再次掀起“自貿(mào)”熱潮。中國(guó)證券報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，安徽省**工作報(bào)告提出“積極創(chuàng)建中國(guó)（安徽）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)”，上海、浙江、廣東、福建、天津、四川等10多 個(gè)省市提出“積極探索建設(shè)自由貿(mào)易港”。 商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰日前表示，商務(wù)部正在會(huì)同相關(guān)省市和部門，在高標(biāo)準(zhǔn)高水平建設(shè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的基礎(chǔ)上，圍繞建立自由貿(mào)易港區(qū)積極開展工作。商務(wù)部將按照黨*、**的統(tǒng)一部 署，穩(wěn)妥有序地推進(jìn)自由貿(mào)易港相關(guān)工作。 中國(guó)證券報(bào)記者獲悉，今年是我國(guó)**40周年，為加快推動(dòng)形成全面開放新格局，進(jìn)一步發(fā)展高層次開放型經(jīng)濟(jì)，首批自貿(mào)港有望在全國(guó)*后公布。 地方*聚焦自貿(mào)港 “探索建設(shè)自由貿(mào)易港”成為今年一些地方*的焦點(diǎn)。以廣東、上海、浙江、天津等為代表的沿海省市均在今年**工作報(bào)告中提出建設(shè)自貿(mào)港。 廣東省省長(zhǎng)馬興瑞在作**工作報(bào)告時(shí)表示，深化廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)**，積極探索建設(shè)自由貿(mào)易港。 上海市市長(zhǎng)應(yīng)勇在作**工作報(bào)告時(shí)表示，要對(duì)照**較高標(biāo)準(zhǔn)、較好水平建設(shè)上海自貿(mào)區(qū)，依托洋山深水港和浦東**機(jī)場(chǎng)探索建設(shè)自由貿(mào)易港。 浙江省**工作報(bào)告提出，積極推進(jìn)中國(guó)（浙江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，全力爭(zhēng)取自由貿(mào)易港落地浙江。 天津市代市長(zhǎng)張國(guó)清在作**工作報(bào)告時(shí)表示，將高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，推動(dòng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)深化改革方案落地實(shí)施，積極申報(bào)建設(shè)自由貿(mào)易港。 除沿海省市外，以河南、四川為代表的一些內(nèi)陸省市也提出申建自貿(mào)港。河南省**工作報(bào)告指出，推進(jìn)河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，積極申建自由貿(mào)易港。 四川省省長(zhǎng)尹力在作**工作報(bào)告時(shí)提出，四川要高水平建設(shè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，闖出一條內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)新路。 四川省**日前印發(fā)的《中國(guó)（四川）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》明確，四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)將以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，探索建設(shè)內(nèi)陸自由貿(mào)易港，努力在新一輪對(duì)外開放中走在**。 高峰日前在商務(wù)部例行發(fā)布會(huì)上表示，上海自貿(mào)港區(qū)已明確提出設(shè)立，浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)也制定了初步建成自由貿(mào)易港區(qū)**區(qū)的發(fā)展目標(biāo)。商務(wù)部正在會(huì)同相關(guān)省市和部門，在高標(biāo)準(zhǔn)高水平 建設(shè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的基礎(chǔ)上，圍繞建立自由貿(mào)易港區(qū)積極開展工作。 循序漸進(jìn)推進(jìn)試點(diǎn) 自貿(mào)港是一個(gè)在各項(xiàng)政策上明顯異于其他地區(qū)的特殊監(jiān)管區(qū)域，雖然多地角逐，但不同地方的先天條件也各有差異。商務(wù)部研究院**市場(chǎng)研究所副所長(zhǎng)白明認(rèn)為，自由貿(mào)易港建設(shè)尚在探索 階段，推進(jìn)應(yīng)循序漸進(jìn)，可先從沿海、沿江港口試點(diǎn)，在條件成熟時(shí)再向內(nèi)陸地區(qū)的空港和無水港推進(jìn)。 華中科技大學(xué)自貿(mào)區(qū)研究中心執(zhí)行主任陳波認(rèn)為，自由貿(mào)易港的建設(shè)應(yīng)當(dāng)由沿海地區(qū)先試**，這一概念對(duì)于不少內(nèi)陸地區(qū)而言，仍顯得太**前。從內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和對(duì)外開放水平上來 看，想對(duì)標(biāo)***的自貿(mào)港，還有很長(zhǎng)的路要走。 中國(guó)社科院財(cái)經(jīng)院**投資室副主任夏先良表示，內(nèi)陸一些城市要建設(shè)發(fā)展自由貿(mào)易港，如果出現(xiàn)商品交易免稅，當(dāng)?shù)氐墓I(yè)產(chǎn)業(yè)可能會(huì)受到**低價(jià)商品的沖擊。因此，內(nèi)陸城市能否像沿 海一樣建設(shè)自由貿(mào)易港，要仔細(xì)研究。 中國(guó)**經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長(zhǎng)、商務(wù)部原副部長(zhǎng)魏*認(rèn)為，探索建設(shè)自貿(mào)港需考慮六方面因素：一是自貿(mào)港應(yīng)當(dāng)臨近主要的交通樞紐。（下轉(zhuǎn)A02版） 一般而言，自貿(mào)港都有“港”的元素，可以是海港、口岸，也可以是空港。二是自貿(mào)港需依托廣大的經(jīng)濟(jì)**。三是自貿(mào)港應(yīng)是**高科技、高素質(zhì)人才的聚集地。四是自貿(mào)港需要服務(wù)到位 、管理到家的**機(jī)構(gòu)，以及市場(chǎng)化運(yùn)作、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)。五是自貿(mào)港要有一套完整的**化服務(wù)支撐體系。六是自貿(mào)港應(yīng)當(dāng)成為**營(yíng)商環(huán)境較好的地區(qū)。 自貿(mào)區(qū)改革將深化 中國(guó)證券報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，上述省市在申建自貿(mào)港的同時(shí)，也進(jìn)一步明確了深化自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)改革的目標(biāo)。分析人士預(yù)計(jì)，今年自貿(mào)區(qū)改革力度將加大，一些改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)有望在全國(guó)進(jìn)一 步推廣。 高峰在談到今年自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)改革時(shí)表示，商務(wù)部將繼續(xù)推進(jìn)改革試點(diǎn)，持續(xù)縮減自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)外商投資的負(fù)面清單，加大壓力測(cè)試的力度，不斷提高自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)質(zhì)量，充分發(fā)揮其先 行者和試驗(yàn)田的作用，適時(shí)將推出更多的、有針對(duì)性的、系統(tǒng)性的改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，并將在全國(guó)推廣。 *報(bào)告明確，賦予自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)較大改革自主權(quán)。白明認(rèn)為，自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的定位是制度創(chuàng)新的試驗(yàn)田，試驗(yàn)田所試驗(yàn)的品種都是有一定挑戰(zhàn)性的，如果囿于狹小的范圍內(nèi)，只有較 小的權(quán)限，則“巧婦難為無米之炊”，只有擴(kuò)大改革自主權(quán)，才能有較大的試驗(yàn)操作空間。另一方面，自貿(mào)區(qū)已經(jīng)形成可推廣、可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)，其在較大范圍的推廣需要放松一些權(quán)限。 對(duì)于在哪些領(lǐng)域擴(kuò)大這種自主權(quán)，白明表示，中國(guó)的開放是循序漸進(jìn)的，隨著條件成熟，原來沒有開放的項(xiàng)目可以適度、有序地放開。中國(guó)的負(fù)面清單已較新到*四版，包括資本項(xiàng)下的開放 ，以及整個(gè)金融業(yè)的開放都在有序推進(jìn)。這一方面需要自貿(mào)區(qū)做必要的壓力測(cè)試，另一方面也要結(jié)合中國(guó)開放型經(jīng)濟(jì)新體制來推進(jìn)。

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