十堰彩鋼板十堰寶鋼彩鋼卷

時間：2018-03-17

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上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司 主營產(chǎn)品或服務(wù): 銷售：寶鋼彩涂卷 寶鋼彩涂板 寶鋼彩鋼卷 采購：暫無 經(jīng)營模式: 貿(mào)易公司-其他有限責(zé)任公司 企業(yè)類型: 其他有限責(zé)任公司 公司主頁: 主要經(jīng)營地點(diǎn): 上海市寶山區(qū)友誼路1502號3003 貿(mào)易地區(qū): 全國 商鋪狀態(tài): 開通* 1 年 所屬行業(yè): 周邊服務(wù) ---%26gt; 其它 上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司坐落于上海市寶山區(qū) 寶鋼鋼鐵股份有限公司邊，友誼路1502號東智商務(wù)廣場3003內(nèi)，提供國內(nèi)外較優(yōu)質(zhì)的鋼材制品及材料， 致力于打造彩涂 鍍鋅 鍍鋁鋅冷軋 鋁鎂錳 等一系列涂鍍產(chǎn)品供應(yīng)鏈，為每位合作的客戶做到完善的服務(wù)，始終如一的保證產(chǎn)品質(zhì)量，上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司立足鋼鐵這一主業(yè)。主要經(jīng)營國內(nèi)各大鋼廠的彩涂卷、鍍鋁鋅光板、H型鋼、角鋼、槽鋼、螺紋鋼等各種鋼鐵，與國內(nèi)武鋼、本鋼、唐鋼、鞍鋼等大型鋼廠有著穩(wěn)定的合作關(guān)系。 浩柯金屬在繼續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，逐漸向?qū)崢I(yè)投資、加工、配送、物流等級領(lǐng)域進(jìn)行拓展，努力由傳統(tǒng)的實(shí)業(yè)企業(yè)向綜合經(jīng)營型企業(yè)轉(zhuǎn)變。公司員工本著誠信、勤勉、忠誠、團(tuán)結(jié)、服務(wù)的態(tài)度充分利用本地資源優(yōu)勢，積極開拓市場渠道，與國內(nèi)多家企業(yè)、船廠建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的廠品和服務(wù)，公司認(rèn)真貫徹ISO9001質(zhì)量目標(biāo)、體系，建立良好的客戶理念，贏得了客戶的支持和信任。 上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司 誠信贏取客戶 質(zhì)量求得發(fā)展。

彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼白灰 4.490 新開源1號庫上海浩柯彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼白灰 4.495 新開源1號庫上海浩柯彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼白灰 4.495 新開源1號庫上海浩柯彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼白灰 4.350 新開源1號庫上海浩柯彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼海藍(lán) 4.680 新開源1號庫上海浩柯彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼海藍(lán) 3.895 新開源1號庫上海浩柯彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼海藍(lán) 3.900 新開源1號庫上海浩柯彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼海藍(lán) 3.940 新開源1號庫上海浩柯彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼海藍(lán) 4.620 新開源1號庫上海浩柯彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼海藍(lán) 4.920 新開源1號庫上海浩柯彩涂卷 0.5*1000*C 寶鋼海藍(lán) 4.580 新開源1號庫上海浩柯

彩涂板涂層顏色的選擇：對顏色的選擇主要是考慮與周圍的匹配和業(yè)主的愛好，但從使用技術(shù)角度講淺顏色涂料的顏料選擇余地大，可選擇耐久性優(yōu)越的無機(jī)顏料（如鈦等），而且涂料的熱反射能力強(qiáng)（反射系數(shù)達(dá)到深色涂料的一倍）夏季涂層本身的溫度相對就低，這對涂層壽命是有益的。另外，即使涂層變色或粉化，淺顏色涂膜變化后與原顏色的反差小，對外觀的影響就不大。而深顏色（尤其是比較鮮艷的顏色）采用**顏色的居多，遇紫外線照射容易褪色，.短的3個月就變顏色。對于彩色涂層鋼板來說，通常涂層和鋼板的受熱率不同，尤其是金屬基板和**涂層的線系數(shù)差別較大，當(dāng)溫度發(fā)生變化時，基板和涂層結(jié)合界面就會發(fā)生或收縮應(yīng)力，如果不能適當(dāng)釋放就會發(fā)生涂層龜裂。

青島啤酒廠位于青島市登州路，青島屬溫帶季風(fēng)氣候，略有海洋性氣候特征，空氣濕潤，溫度適中，四季分明，是中國著名的旅游避暑勝地。青島經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，但較少有重工業(yè)、重化工污染。該廠房1993年建造，彩涂板采用的是普通PE，顏色為白灰，基板為熱鍍鋅，鍍鋅量為180克/平方米，牌號為TSt01。至今已經(jīng)使用了十八年，2011年檢測，涂層仍有15.8微米（出廠標(biāo)準(zhǔn)為≥20微米）。從圖中可以看出，彩涂鋼板漆膜完整，切口也沒有明顯的銹蝕。

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14日，招商2018年度投資策略會之黑色分在上海舉行，來自鋼鐵企業(yè)、貿(mào)易商、投研機(jī)構(gòu)人士等近200人參加會議。與會嘉賓認(rèn)為，螺紋鋼現(xiàn)貨價格已經(jīng)處于**部區(qū)域，隨著電弧爐產(chǎn)能逐步釋放，供需緊平衡的情況有望在2018年下半年緩解。　　中泰研究所副所長篤慧在會上表示，從房地產(chǎn)、工業(yè)資產(chǎn)擴(kuò)張、基建情況來看，明年鋼材的需求或弱于今年。在經(jīng)歷了兩輪的房地產(chǎn)去庫存后，房地產(chǎn)價格與銷量同時達(dá)到歷史高位，今年一系列限貸、限購政策陸續(xù)，預(yù)計明年房地產(chǎn)銷售下滑10%左右。房地產(chǎn)投資雖然短期仍能保持個位數(shù)增長，但長期來看下滑趨勢明顯。　　“工業(yè)品經(jīng)歷了2011—2015年的熊市后，價格在2015年下半年見底，雖然2016—2017年迎來了利潤回顧，但工業(yè)品生產(chǎn)企業(yè)對后期利潤性的信心不足?！焙V慧表示，這使得工業(yè)品生產(chǎn)企業(yè)不會繼續(xù)進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張，因此鋼材需求難有好的。此外，基建對鋼材的需求也可能下滑。　　在明年需求預(yù)期轉(zhuǎn)弱的同時，供給側(cè)改革對供需關(guān)系的影響也在不斷遞減。找鋼網(wǎng)數(shù)據(jù)部總經(jīng)理卞騫表示，“十三五”期間國內(nèi)淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能的指標(biāo)約1.4億噸，今年地方紛紛加大了執(zhí)行力度，目前任務(wù)已完成約70%，鋼鐵去產(chǎn)能接近尾聲。　　“從2018年*二季度開始，預(yù)計有2000萬—3000萬噸電弧爐產(chǎn)能逐步釋放，供需緊平衡的情況有望在2018年下半年緩解?！北弪q說。　　明年鋼材基本面偏悲觀的預(yù)期也了當(dāng)前市場的認(rèn)可，螺紋鋼1805合約貼水約1000元/噸便是的佐證。篤慧認(rèn)為，螺紋鋼期現(xiàn)價格終回歸后**是向上靠近現(xiàn)貨價格，還是向下靠近螺紋鋼1805合約價格，主要取決于現(xiàn)貨價格的下跌速度。決定現(xiàn)貨價格下跌速度的主導(dǎo)因素是冬儲期間鋼材庫存的累積情況。　　對于下一階段的投資策略，卞騫認(rèn)為，雖然明年鋼材需求存在下行預(yù)期，但較低的庫存水平確保了鋼材價格短期難以快速下滑，并且電弧爐產(chǎn)能釋放也要在2018年*二季度后。明年季度鋼價很有可能在1月份出現(xiàn)下跌后再次上揚(yáng)，因此盤面上依然可以逢低買入。　　招商黑色品種研究主管趙追趕認(rèn)為，目前盤面約1500元/噸的鋼廠利潤2018年有向下回歸的需要?？紤]到新增鋼鐵產(chǎn)能釋放或從明年*二季度開始，因此他推薦買進(jìn)鐵礦石1805合約、賣出螺紋鋼1810合約的策略。

物流公司在物流管理中的創(chuàng)新途徑傳統(tǒng)企業(yè)在電子商務(wù)時代面臨著企業(yè)組織管理、生產(chǎn)作業(yè)管理和產(chǎn)品營銷管理等方面的變革。物流作為企業(yè)新的利潤源泉，其管理創(chuàng)新應(yīng)以網(wǎng)絡(luò)及電子商務(wù)為依托，通過集約化現(xiàn)代化管理，實(shí)現(xiàn)商家的零庫存和少庫存，減少產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)周期，以適應(yīng)電子商務(wù)企業(yè)的需要。物流管理創(chuàng)新的途徑主要表現(xiàn)在以下幾個方面：物流管理技術(shù)化網(wǎng)絡(luò)時代信息技術(shù)可謂日新月異，電子商務(wù)自產(chǎn)生便與信息技術(shù)緊密相關(guān)，其發(fā)展帶有濃厚的技術(shù)色彩。在管理效率越來越倍受重視的今天，技術(shù)與管理實(shí)務(wù)二者的關(guān)系越來越緊密。對于現(xiàn)代物流來說，現(xiàn)代化**技術(shù)的支持至關(guān)重要。網(wǎng)絡(luò)化是現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)貨運(yùn)的重要特征，高效暢通的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施是物流管理的基礎(chǔ)，包括物流企業(yè)與上、下游企業(yè)；物流企業(yè)內(nèi)部；物流企業(yè)之間的信息交換網(wǎng)絡(luò)，以及物流實(shí)體配送地理網(wǎng)絡(luò)等各方面的建設(shè)。物流管理技術(shù)方面，條形碼技術(shù)、自動倉儲管理技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換、電子定貨系統(tǒng)、自動分揀／存取跟蹤系統(tǒng)等為物流管理信息平臺提供了強(qiáng)有力的支持。此外，多媒體技術(shù)也在物流活動中大顯身手，實(shí)現(xiàn)可視化的貨品排庫功能，還可為客戶提供物品運(yùn)送的實(shí)時查詢。物流管理信息化在電子商務(wù)影響下，企業(yè)管理發(fā)生了重大的變革。組織結(jié)構(gòu)由過去的塔型垂直結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)樗叫偷木W(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，管理層次減少，信息傳遞速度加快；在交易流程中，改革以往以貿(mào)易單據(jù)(文件)流轉(zhuǎn)為主體的交易方式，采用數(shù)字化電子方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和商務(wù)活動，實(shí)現(xiàn)了交易管理的電子化；在營銷管理方面，將客戶整合到營銷過程中，進(jìn)行買賣雙方的實(shí)時互動交流。不難發(fā)現(xiàn)，信息流貫穿于企業(yè)商務(wù)運(yùn)作的全過程，企業(yè)管理的變革都建立在管理信息化的基礎(chǔ)之上。較新、可靠而且實(shí)時的信息對于供應(yīng)鏈來說至關(guān)重要，同時也是物流管理的根本需要。在電子商務(wù)交易過程中，信息流分布于各個環(huán)節(jié)，貫穿于整個流程的始終?，F(xiàn)代化物流系統(tǒng)是一個跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域的社會系統(tǒng)，物流企業(yè)需要與上游、下游之間進(jìn)行頻繁的信息交換，要實(shí)現(xiàn)各部分之間的平滑對接，信息流的暢通不可忽視。在電子商務(wù)中，零庫存的實(shí)現(xiàn)、運(yùn)轉(zhuǎn)周期的縮短也都須依賴于信息的靈敏傳送。通過構(gòu)建功能強(qiáng)大的信息平臺，可以加強(qiáng)物流管理鏈上各環(huán)節(jié)之間的信息溝通，從而推進(jìn)物流管理的現(xiàn)代化進(jìn)程。

18年元旦節(jié)后國內(nèi)棕櫚油期貨延續(xù)了此前的小幅反彈行情，隨后再度下挫至近期低點(diǎn)5146。近期棕櫚油萎靡不振主要受累于棕櫚油主產(chǎn)國庫存走高疊加國內(nèi)旺季消費(fèi)去庫存幅度有限。近期國內(nèi)棕櫚油呈現(xiàn)出“旺季不旺”的行情，隨著目前國外棕櫚油主產(chǎn)國出口并未出現(xiàn)明顯改善，國內(nèi)棕櫚油現(xiàn)貨持續(xù)疲軟雙重打壓下，節(jié)后棕櫚油或難以逆襲。主產(chǎn)國供需數(shù)據(jù)及相關(guān)政策 10日馬來西亞棕櫚油局（MPOB）公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年12月底馬來西亞棕櫚油庫存創(chuàng)下近兩年以來的較高水平。自步入10月份主產(chǎn)國傳統(tǒng)減產(chǎn)季節(jié)以來，本作物年度棕油產(chǎn)量減少量同比仍大幅**往年；疊加自2017年11月棕櫚油進(jìn)口大國印度為保護(hù)本國農(nóng)民收益調(diào)高油脂進(jìn)口關(guān)稅以來，印度棕櫚油進(jìn)口數(shù)量明顯減少，導(dǎo)致棕油主產(chǎn)國出口不暢，即便是在馬來西亞為消耗庫存暫停征收毛棕櫚油出口關(guān)稅三個月，其出口數(shù)據(jù)也未見好轉(zhuǎn)。船運(yùn)調(diào)查機(jī)構(gòu)ITS較新公布的數(shù)據(jù)顯示，馬來西亞1月前25日棕櫚油出口為101.3897萬噸，較上月同期下降7%，再加上近期馬幣匯率頻頻走強(qiáng)，使得棕櫚油出口壓力再增。另外，1月17日，歐盟議會針對2020年后的可再生能源法案進(jìn)行表決，通過了2021年起停止將棕櫚油作為生物柴油原料的決議，歐盟每年用于生物柴油生產(chǎn)進(jìn)口的棕櫚油比例高達(dá)46%，該決議也對主產(chǎn)國未來棕櫚油的出口造成嚴(yán)重打擊。在此多重施壓下，令棕油庫存連續(xù)六個月出現(xiàn)增長（見圖2）且較近兩個月庫存增幅尤為明顯，2017年棕油期末庫存已達(dá)273萬噸，較上月同比增加18萬噸，增幅7%；較去年同期增加106萬噸，增幅63.9%。圖1：12月MPOB供需數(shù)據(jù) 圖2：馬來西亞棕櫚油月度供需平衡表國內(nèi)棕櫚油庫存及終端消費(fèi)情況據(jù)我的農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)監(jiān)測顯示，截止1月26日，國內(nèi)港口棕櫚油庫存約為61.77萬噸，周度增幅為1.28%。當(dāng)前國內(nèi)港口棕油庫存處于近兩年較高水平，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示截至17年12月底我國進(jìn)口24度棕櫚油共41.6929萬噸，較上月同期增加6.95萬噸。且據(jù)市場反應(yīng)，隨著進(jìn)口利潤的打開，國內(nèi)油廠貿(mào)易商棕櫚油采購積極性增加，截止目前未來兩月國內(nèi)棕油買船量已有近50萬噸，但終端需求仍然清淡，港口棕櫚油庫存預(yù)計將持續(xù)上升。季節(jié)性的消費(fèi)淡季以及豆棕價差是現(xiàn)階段影響棕櫚油消費(fèi)的主要原因。由下圖近三年國內(nèi)連盤豆棕價差走勢圖可以清楚的看到，目前豆棕價差處于近年來相對低位水平。截至2018年1月30日，豆棕價差為538元/噸。且近期油廠大豆榨利良好導(dǎo)致豆油庫存高企，油廠降價以去豆油庫存，以及國儲菜油的入市均進(jìn)一步擠占棕櫚油消費(fèi)。圖3：國內(nèi)連盤豆棕期價走勢綜上，在棕油主產(chǎn)國減產(chǎn)不及預(yù)期，出口緩慢且后期庫存預(yù)期仍偏高背景下，BMD棕櫚油期價或?qū)⑷匝永m(xù)偏弱走勢。國內(nèi)方面，節(jié)后隨著終端備貨的結(jié)束，而國內(nèi)棕櫚油需求繼續(xù)處于相對淡季的階段，疊加國內(nèi)后續(xù)進(jìn)口量增加，港口庫存有望上升環(huán)境下，棕油仍將維持供大于求的格局，料棕油節(jié)后難有較大反彈空間。

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