從合金鋼的力學性能測試結(jié)果,可以看出,碳元素含量接近的式樣,硬度隨著硼含量增加而增加,沖擊韌度則逐漸降低。高硼中碳合金鋼的宏觀硬度是由硬質(zhì)相體積分數(shù)、硼碳化合物硬度以及基本硬度共同決定的,在硬質(zhì)相硬度變化不大的情況下,材料基本硬度也無很大差別,此時材料硬度主要取決于硬質(zhì)相體積分數(shù)。而硬質(zhì)相體積分數(shù)隨著硼含量的增加而增大。所以,提高高硼中碳合金鋼的硼含量能有效的提高材料的有效硬度。此外,由于材料基體是其韌性的主要來源,而隨著硼含量的增加,在基體附近形成網(wǎng)狀硼碳化合物,增大了奧氏體晶界對材料基體的割裂效果,導致了沖擊韌性的降低。合金鋼的性能很大程度上取決于硬質(zhì)相的形態(tài)。而大量硬質(zhì)相存在與組織中,可大大增加材料的宏觀硬度。但是由于奧氏體晶界的分割效果,使得材料的韌性降低。所以,提高高硼中碳合金鋼綜合力學性能的重要途徑是控制和改善材料中硬質(zhì)相的形態(tài)和分布。
使用NJSB-5A型電腦多元素分析儀可檢測材料中的C/S/Mn/P/Si/Cr/Ni/Mo/B/Ti/V/W/Al等多種元素。
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2014年09月09日
詞條
詞條說明
? ? 錳碳含量比是指高錳鋼中錳元素的質(zhì)量分數(shù)與碳含量的質(zhì)量分數(shù)的比值。錳碳含量比在一些國家的標準中做了規(guī)定,如英標準準(BS 1457)規(guī)定高錳鋼的錳碳含量比應大于10,前蘇聯(lián)國家標準(ΓOCT8294)中,有些牌號規(guī)定錳碳含量比≥8,我國一些部頒標準曾規(guī)定錳碳含量比≥9,個別要求錳碳含量≥10.通常錳碳含量比控制在9-11.但是,我國國家標準(GB/T5680-2010)、
??? 襯套是油膜軸承的主要徑向承載和易損件,其材料選取、結(jié)構設計和加工制造是決定軸承運行性能和使用壽命的關鍵因素。襯套通常由兩層金屬組成,采用離心鑄造工藝在外層鋼背上澆注適當厚度的巴氏合金獲得。離心鑄造因所得鑄件致密度高、力學性能好、金屬液利用率高等優(yōu)點在機械、冶金、軍事、航空航天等領域得到廣泛應用。近年來,對離心力場下金屬液的充型凝固行為、澆注缺陷的形成機理及離心
? 鎳在鋼中是穩(wěn)定奧氏體的合金元素,由于高錳鋼中錳含量高,錳穩(wěn)定奧氏體的作用往往掩蓋了加入高錳鋼中鎳的作用,鎳在高錳鋼中的主要作用如下: 1)????? 鎳能抑制碳從奧氏體中脫溶,降低晶界碳化物析出傾向,顯著減少晶間碳化物數(shù)量。含鎳高錳鋼以正火代替水淬獲得單一奧氏體組織,這將大大降低因水淬而引起的鑄件變形和裂紋發(fā)生率,簡化生產(chǎn)設備。 2)
? HR-150A型洛氏硬度計(以下簡稱“硬度計”)主要用于測定淬火后鋼件及硬質(zhì)合金等金屬材料的洛氏硬度計,還可測定有色金屬的硬度,因此用途非常廣泛。但是由于硬度計的誤差來源較多,產(chǎn)生故障的原因也較多,維修起來比較困難。根據(jù)多年經(jīng)驗的維修經(jīng)驗,以該型硬度計為例,簡述其常見故障的維修。 一、????????&n
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