聚碳酸酯如何幫助電動(dòng)汽車發(fā)展

時(shí)間：2019-04-12作者：福建燚塑光電科技有限公司瀏覽：73

 從新能源汽車購(gòu)置稅的減免和特殊牌照不難看出，地區(qū)一直在鼓勵(lì)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。但無(wú)可避免的是，目前的電動(dòng)汽車行業(yè)尚未成熟，很多問(wèn)題仍亟待解決。電動(dòng)汽車需要升級(jí)材料，讓其變得較為節(jié)能；而充電站也**得隨時(shí)隨地使用，位于室外的充電站容易因?yàn)樽贤饩€輻射、人為傷害以及天氣等因素而導(dǎo)致受損。如何解決以上兩個(gè)問(wèn)題去促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展，聚碳酸酯板材或許是一個(gè)很好的解決方案。
 



在電動(dòng)汽車的材料升級(jí)方面，用聚碳酸酯陽(yáng)光板去制作車窗和天窗或許是一個(gè)很好的選擇。與玻璃相比，聚碳酸酯陽(yáng)光板擁有同樣的透明度，較大透光率可達(dá)89%，抗沖擊強(qiáng)度卻是同等厚度鋼化玻璃的2-20倍，素有“不碎玻璃”和“響鋼”美稱的聚碳酸酯陽(yáng)光板可以較好地保護(hù)車輛和車內(nèi)的財(cái)物。再者，聚碳酸酯陽(yáng)光板的比重僅為玻璃的一半，能夠節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本，輕量化也使得電動(dòng)汽車消耗能量較少，較為節(jié)能環(huán)保。另外，生產(chǎn)企業(yè)會(huì)通過(guò)共擠技術(shù)將紫外線防護(hù)層與聚碳酸酯基材均勻地融為一體，電動(dòng)汽車的車窗和天窗也能較好地抵擋紫外線的傷害，持久**。最后，在厚度相同的條件下，聚碳酸酯板材的隔聲量比玻璃提高3—4DB，聚碳酸酯板材的強(qiáng)隔音效果能讓駕乘人員在車內(nèi)較好地享受靜謐的車內(nèi)空間。聚碳酸酯板材能給電動(dòng)汽車帶來(lái)較良好的駕乘體驗(yàn)，較安全、較環(huán)保、較**的材料也能較好地增強(qiáng)消費(fèi)者的欲望，促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展。

除了電動(dòng)汽車本身的升級(jí)之外，充電站和充電樁同樣可以通過(guò)聚碳酸酯板材進(jìn)行升級(jí)。首先，充電樁顯示屏可以采用光學(xué)級(jí)別的聚碳酸酯板材，高透光率、高抗沖擊程度這兩個(gè)特性，讓聚碳酸酯板材作為高指標(biāo)光學(xué)要求的電子電器應(yīng)用材料再合適不過(guò)。其次，充電站的頂棚和充電樁的外殼也可使用聚碳酸酯實(shí)心板作為材料，添加了UV涂層的頂棚和外殼也能較好地抵擋紫外線的傷害，持久**，持續(xù)為車輛和充電樁遮風(fēng)擋雨。充電站和充電樁條件的改善，也使得充電站的推廣變得較為現(xiàn)實(shí)，也為電動(dòng)汽車發(fā)展創(chuàng)造了較好地條件。



憑借著聚碳酸酯板材具有均衡而不俗的**，聚碳酸酯板材能應(yīng)用在各行各業(yè)。而在過(guò)去，**的聚碳酸酯板材都是依靠進(jìn)口，福建燚塑光電科技有限公司則通過(guò)引進(jìn)**良好的生產(chǎn)設(shè)備及技術(shù)，良好的質(zhì)量管理體系，一舉將國(guó)內(nèi)PC+PMMA復(fù)合板、光學(xué)級(jí)PC板、光擴(kuò)散板、阻燃板生產(chǎn)水準(zhǔn)提升至發(fā)達(dá)地區(qū)進(jìn)口產(chǎn)品水平，打破了以往“中低端國(guó)產(chǎn)，**靠進(jìn)口”的行業(yè)現(xiàn)狀。經(jīng)過(guò)20余年的深耕，燚塑光電在聚碳酸酯板材擁有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)榭蛻袅可矶ㄖ凭厶妓狨グ宀囊约皩ｉT的設(shè)計(jì)安裝解決方案，如果您對(duì)聚碳酸酯板材有興趣，可前往我們的官網(wǎng)查看更多信息。


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