板式橡膠支座壽命評估

時間：2021-04-16作者：衡水春弘工程橡膠有限公司瀏覽：165

板式橡膠支座的老化問題(使用壽命)是工程界較為關心的一個技術問題。國內使用板式橡膠支座至今己有20年以上的歷史，但對其使用壽命的認識還不足，也缺乏I一泛的系統(tǒng)的試驗。國外對橡膠支座的耐久性說法也不一，美國工程師們認為氯丁橡膠支座壽命至少在50年以上，其至*也是可能的.英國*Lindley則認為天然橡膠支座壽命在*以上，但也未見到有充分的試驗依據。因此關于板式橡膠支座的使用壽命的評估，還需要有長期的科學試驗數(shù)據的積累。
20世紀80年代初上海橡膠制品研究所及上海**工程設計院等單位，曾對支座用橡膠片及在公路上使用17年，鐵路上使用10年的支座以及室內貯存了17年和10年的支座，進行了解剖試驗，并和新支座的性能作對比，以期估算板式橡膠支座的使用壽命。
上海橡膠制品研究所對板式橡膠支座性能解剖結果列于表3-20。可見橡膠支座的老化現(xiàn)象確實存在，特別是支座表層的橡膠較為明顯，橡膠硬度增加了10-15度，但中間層橡膠變化較小，硬度變化僅增加5度左右，拉伸強度變化不明顯，伸長率下降約20%.
1981年鐵道科學研究院曾對在安徽固鎮(zhèn)鐵路橋上使用了10年之后取下的支座進行力學性能測定，實測支座(150 mn< 300 mmX28 mm)抗壓彈性模量E= 527 MPa，與鐵路標準值670 MPa相比抗壓模量還略有下降;剪切模量實測為1. 315 MPa，比理論值1. 1 MPa增加約19. 55%。但由于該批支座的原始抗壓彈性模量及剪切模量未記載.因而對比數(shù)據只能參考。

衡水春弘工程橡膠有限公司專注于鋼結構支座,中埋橡膠止水帶,橋梁伸縮縫廠家,橋梁支座廠家,盆式橡膠支座,球形支座,板式橡膠支座等

• 詞條

  詞條說明

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  橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。橋梁伸縮縫一般可以分為GQF-C、GQF-E型、GQF-F型、GQF-Z型、GQF-L型以及GQF-MZL型伸縮縫，其中MZL伸縮縫是模數(shù)式伸縮縫，適用于橋梁的伸縮量大于80mm的橋梁接縫，另外幾種適用于橋梁的伸縮量小于80mm的橋梁接縫。每種類型的伸縮縫又有其各自的尺寸，用的較多的伸縮量為40mm

• 鋼結構支座分為哪些類型？

  鋼結構支座分為固定型、單向位移型和雙向位移型，支座結構其主要由支座**板、不銹鋼板、平面聚四氟乙烯滑板、球冠襯板、球面聚四氟乙烯滑板、中支架、聚四氟乙烯滑板、不銹鋼板和滑移箱組成。支座中的相對滑移部件之間，采用目前世界上摩擦系數(shù)較低的聚四氟乙烯滑板和不銹鋼板相隔，充分減小了摩擦阻力，使各部分之間的運動流暢，避免爬行現(xiàn)象的產生。本類支座通過球面聚四氟乙烯滑板上部構件沿著球面相對于下部構件的轉動實現(xiàn)轉角

• 怎么保養(yǎng)維護橡膠支座

  為保證支座安裝平整，一般應在橡膠支座底面與支承墊石**面之間，搗筑20-50 mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。該砂漿墊層的強度必須和結構混凝土等強。當支承平面較大時，也可以先鋪設塑性的砂漿墊層，砂漿層的中間呈凸球形，支座座下時使砂漿壓平。??? 如果在支座安裝時，采用螺絲或鋼楔塊等措施進行支座調平，在灌注砂漿墊層凝固后，必須拆除調平螺絲及鋼楔塊，以便保證使砂漿墊層均勻傳力

• 板式橡膠支座批發(fā)廠家

  板式橡膠支座從結構為普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座。板式橡膠支座從形狀為矩形和圓形。普通板式橡膠支座多適用于跨徑小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋梁結構：正交橋用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座；斜交橋亦可用斜角（平行四邊形）支座（它的銳角與梁的斜交角相同），但這種支座正在被圓形支座所代替。四氟板式橡膠支座多適用于大跨徑、多跨連續(xù)、簡支梁連續(xù)板等結構的大位移