板式橡膠支座的后期養(yǎng)護時要注意:板式橡膠支座每隔一段時間就應該進行養(yǎng)護和維修,這樣可以有力的保證公路橋梁的an全使用。檢查橡膠支座是否出現(xiàn)滑移或者脫空現(xiàn)象橡膠支座是否剪切位移角度是否在35°以內(nèi),如果過大就應該調(diào)換了。橡膠支座出現(xiàn)嚴重變形;橡膠支座的外層橡膠層是否開裂是否老化,如果開裂應該記錄開裂位置及其寬度以保證后期抓緊時間更換。橡膠支座中間各層加勁鋼板之間的橡膠板是否受力均勻是否凹凸不正常。板式橡膠支座在公路橋梁中起著重要的作用,為了保證公路橋梁的正常時候應該對于支座進行定期檢查保養(yǎng)。橡膠支座是連接橋梁上下部結構的紐合點,構造精微,由于野外環(huán)境影響,*病害,一旦損壞,將嚴重影響橋梁的承栽能力和使用壽命,必須進行更換處理,以保證橋梁處于正常的使用功能狀態(tài)。通過對橋梁橡膠支座損害原因分析,提出用矮千斤頂更換支座的施工工藝,既科學、實效,又簡便、an全,具有較強的適用效果和參考意義。
詞條
詞條說明
首先切割瀝青混凝土,按寬度放樣注意沿梁縫中心線左右不對稱切割。2.挖好清理雜物,槽深至少要達到H值。固定好螺栓定位,用螺栓孔組合模版放樣定位,螺栓位置誤差1mm,鑿孔時不得破壞梁板的結構,綁扎過渡底鋼筋網(wǎng)格,立模版澆筑C40纖維混凝土,**面標高和平整度要嚴格的控制,與橋面縱坡一致,其平整度應為0-1mm。綁扎過渡鋼筋內(nèi)分布鋼筋。澆筑過渡混凝土載區(qū) C40鋼纖維混凝土。安裝氯定橡膠板,不銹鋼鋼板和齒
? ? ? 橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品,這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度,能夠將支座上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺,支座具有良好的彈性,以應對橋梁的梁端的轉動;又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構造的水平位移。? ? ? 板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產(chǎn)品,它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支
四氟乙烯滑板式橡膠橋梁支座就是在一般板式橡膠支座的外表粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡膠支座,又稱之為:四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)。除具有GYZ系列橡膠支座的全部功用外,聚四氟乙烯板(F4板)與梁底不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù),使上部結構的水平位移,不受支座本身剪切變形量的捆綁,能滿意一些橋梁的大位移量需求。什么是板式橡膠支座?板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼
1.常時要求的功能這里所謂常時,是指把主荷載、相當于主荷載的特殊荷載和溫度變化影響組合考慮的荷載狀態(tài)。常時作用在上部結構的荷載作為主要荷載,有垂直方向的恒載、活荷載(包含沖擊力)和溫度變化、混凝土收縮及徐變的影響、預應力等。作為支座功能,一般要求支座有支承上部結構的恒載及活荷載等垂直力的功能,有能夠適應溫度變化、混凝土收縮影響等產(chǎn)生轉動變位的水平變位功能,有適應由活荷載引起梁的撓曲及扭轉而產(chǎn)生轉動
公司名: 衡水春弘工程橡膠有限公司
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