一、 螺栓錨固盆式橡膠支座安裝方法
1、將墩臺(tái)清理干凈。
2、測(cè)量放線。在橡膠支座支座及墩臺(tái)分別劃出縱橫軸線,在墩臺(tái)上放出橡膠支座控制標(biāo)高
3、配制環(huán)氧砂漿。配制方法見拌制環(huán)氧砂漿的有關(guān)要求。
4、安裝錨固螺栓。安裝前按縱橫軸線檢查螺栓預(yù)留孔位置及尺寸,無誤后將螺栓放入預(yù)留孔內(nèi),調(diào)整好標(biāo)高及垂直度后灌注環(huán)氧砂漿。
5、用環(huán)氧砂漿將面找平。
6、安裝橡膠支座。在螺栓預(yù)埋砂漿固化后找平層環(huán)氧砂漿固化前進(jìn)行橡膠支座安裝;找平層要略設(shè)計(jì)高程,橡膠支座就位后,在自重及外力作用下將其調(diào)至設(shè)計(jì)高程;隨即對(duì)高程及四角高差進(jìn)行檢驗(yàn),誤差標(biāo)及時(shí)予以調(diào)整,直至合格。
二、 鋼板焊接盆式橡膠支座安裝方法
1、預(yù)留槽鑿毛清理。墩預(yù)埋鋼板宜采用二次澆筑混凝土錨固,墩、臺(tái)施工時(shí)應(yīng)注意預(yù)留槽的預(yù)留,預(yù)留槽兩側(cè)應(yīng)較預(yù)埋鋼板寬100mm,錨固前進(jìn)行鑿毛并用空壓機(jī)及掃帚將預(yù)留槽徹底吹掃干凈。
2、測(cè)量放線。用全站儀及水準(zhǔn)儀放出支座的平面位置及高程控制線。
3、鋼板就位,混凝土灌注。鋼板位置、高程及平整度調(diào)好后,將混凝土接觸面適當(dāng)灑水濕潤(rùn),進(jìn)行混凝土灌注,灌注時(shí)從一端灌入另一端排氣,直至灌滿為止。橡膠支座與墊板間應(yīng)密貼,四周不得有大于1.0mm的縫隙。灌注完畢及時(shí)對(duì)高程及四角高差進(jìn)行檢驗(yàn),誤差標(biāo)及時(shí)予以調(diào)整,直至合格。
4、橡膠支座就位、焊接。校核平面位置及高程,合格后將下墊板與預(yù)埋鋼板焊接,焊接時(shí)應(yīng)對(duì)稱間斷進(jìn)行,以減小焊接變形影響,適當(dāng)控制焊接速度,避免鋼體過熱,并應(yīng)注意橡膠支座的保護(hù)。
三、 盆式橡膠支座安裝要求
1、盆式橡膠支座安裝前按設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)行《公路橋梁盆式橡膠支座標(biāo)準(zhǔn)》(JT 391)對(duì)成品進(jìn)行檢驗(yàn),合格后安裝。
2、安裝前對(duì)墩、臺(tái)軸線、高程等進(jìn)行檢查,合格后進(jìn)行下步施工。
3、安裝單向活動(dòng)橡膠支座時(shí),應(yīng)使上下導(dǎo)向擋板保持平行。
4、安裝活動(dòng)支座前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行解體清洗,用丙酮或酒精擦洗干凈,并在四氟板面注滿硅脂,重新組裝應(yīng)保持精度。
5、盆式橡膠支座安裝時(shí)上、下各座板縱橫向應(yīng)對(duì)中,安裝溫度與設(shè)計(jì)要求不符時(shí),活動(dòng)支座上、下座板錯(cuò)開距離應(yīng)經(jīng)過計(jì)算確定。
詞條
詞條說明
一、橡膠支座常見問題及原因分析橋梁支座缺陷的種類眾多,這里針對(duì)板式橡膠支座、盆式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座的常見病害進(jìn)行成因分析。(一)老化。板式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座。板式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座性能劣化類型包括橡膠老化開裂、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、脫空、剪切變形、鼓包開裂等現(xiàn)象,主要是施工單位在支座安裝時(shí)未重視坡形支座的合成坡度方向,隨意安裝,導(dǎo)致支座偏壓而產(chǎn)生不同變形;
合理選用伸縮縫裝置,伸縮裝置的剛度和錨固件的強(qiáng)度質(zhì)量;伸縮裝置的錨固要、能抵抗機(jī)械,摩擦、碰撞的影響,牢固可靠、經(jīng)久,按規(guī)范施工,使車輛行駛平穩(wěn),加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),經(jīng)常檢查。1、加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制進(jìn)場(chǎng)的伸縮縫、異形鋼材和橡膠條等配件應(yīng)與設(shè)計(jì)相符;伸縮縫的長(zhǎng)度由廠家人員到現(xiàn)場(chǎng)量測(cè),根據(jù)實(shí)際長(zhǎng)度進(jìn)行加工,以消除設(shè)計(jì)與實(shí)際長(zhǎng)度誤差,便于安裝;異形鋼材在運(yùn)輸過程中要輕裝輕放,不能損毀或變形;在堆放時(shí)用枕
橡膠支座是指用以支承容器或設(shè)備的分量,并使其固定于一定方位的支承部件,還要承受操作時(shí)的振動(dòng)與地震載荷。板式橡膠支座由多層橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產(chǎn)品,它分為一般板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。關(guān)于一般型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座;曲線橋
板式橡膠支座特點(diǎn):具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價(jià)格低廉、養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便、易于換等特點(diǎn)。在板式支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動(dòng),水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。上述就是為你介紹的有關(guān)板式橡膠支座特點(diǎn)的內(nèi)容,對(duì)
公司名: 衡水衡安工程橡膠有限公司
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