利鼎電子灌封膠使用步驟
1、按合格證標示的重量比例,取適量A組份和B組份,進行混合;
2、對混合后的AB膠進行攪拌,并攪拌均勻,尤其注意底部和邊緣部分;
3、環(huán)氧樹脂電子灌封膠使用時,操作時間和固化時間千萬不能混淆。
4、雙組份環(huán)氧樹脂膠的配比要嚴格按照廠家說明,同時配比為重量比,而非體積比。
5、可以通過減少配膠量或者選用直徑大的容器來適當延長操作時間,也可以對膠降溫來延長操作時間,比如膠混合好之后把容器泡在冰水里,(注意不要把水混到膠里面)。當需要混合量大,操作時間長的膠時,可以選擇慢干的,但是相應的固化時間也會長很多。
詞條
詞條說明
一、關于活性增韌劑:增韌劑是一類改進建筑結(jié)構(gòu)膠黏劑固化后膠層性能的物質(zhì),因為它可參與主樹脂的固化反應,所以稱為活性增塑劑或活性增韌劑。增韌劑的選擇要求:1.具有與主樹脂很好的相容性,并可與主樹脂或其他組分發(fā)生有利于提高粘結(jié)力和增加韌性的化學反應2.可選擇有性或性較大的物質(zhì)做增韌劑,因為性增韌劑會提高膠黏劑對性材料的吸引,并且現(xiàn)在用的主體樹脂本身是性物質(zhì),性大的增韌劑相容性會好一些。環(huán)氧
LD-211螺旋道釘錨固劑是錨固劑的替代品,是以高分子材料復合而成的一種新型、綠色環(huán)保高性能錨固材料。它具有快硬、高強、耐高溫、耐腐蝕、冷操作施工、潮濕絕緣性能好的特點。特別是省去加熱工序,無有毒有害氣體產(chǎn)生,對環(huán)境無污染。本品包括A(樹脂)、B(硬化劑)、C(填料)三組份。道釘錨固施工工藝1、孔洞處理:??錨固前應先將錨孔內(nèi)和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清理干凈。將錨孔底部
當前鐵路軌枕和橋梁軌枕的道釘錨固大多采用硫磺錨固劑錨固,此方式需要先煮沸硫磺,對環(huán)境造成大污染,另外需要建設施工場地,比較麻煩;明火施工,有引發(fā)火災風險;同時,局部加熱的混凝土可能會出現(xiàn)裂縫以及縮短了螺旋道釘?shù)氖褂脡勖@D211螺旋道釘錨固劑是以高分子材料復合而成的一種新型環(huán)保高性能樹脂基錨固材料。它包括A(樹脂)、B(硬化劑)、C(填料)三組份,該產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)樹脂與精制填料,不含溶劑等揮
灌封膠產(chǎn)生氣泡的原因是什么經(jīng)常會有用戶遇到灌封膠固化后產(chǎn)生氣泡的問題,說到環(huán)氧灌封膠氣泡的問題,首先就要了解,氣泡來源才能徹底解決這個問題。下面利鼎電子材料的小編為大家作簡單講解氣泡來源及解決的辦法。原因一:固化過程中產(chǎn)生的氣泡固化過程中產(chǎn)生氣泡也有幾個方面的原因:固化速度過快、放熱溫度高、膠水固化收縮率大、膠水中溶劑、增塑劑加量過多都容易在固化過程中產(chǎn)生氣泡。原因二:混膠過程中或灌膠過程中帶入了
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