食品級(jí)載冷劑的應(yīng)用

時(shí)間：2022-03-23作者：冰河冷媒科技（北京）有限公司瀏覽：336

說起食品級(jí)載冷劑，不得不提到冷庫，目前市場上的一部分冷庫為食品級(jí)冷庫，這類冷庫的監(jiān)管要求要比正常的冷庫還要嚴(yán)格。既要保證食品的安全還要防止制冷劑、載冷劑的泄漏問題。因?yàn)槟壳笆忻嫔现饕獮橹苯又评浜烷g接制冷兩種方案。直接制冷則是通過制冷機(jī)組制冷后通過制冷劑送入冷庫，這樣就會(huì)有制冷劑泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。而目前，冷庫用制冷劑主要有氨、、氟利昂。氨眾所周知，具有毒害作用一旦泄露不僅污染食品，還會(huì)對人體造成傷害，甚至危及生命。而氟利昂對環(huán)境不友好，近幾年**環(huán)保組織就針對冷庫用氟利昂的量采取了措施。而系統(tǒng)，則是運(yùn)行壓力高，有隱患。一旦出現(xiàn)事故，后果會(huì)不堪設(shè)想。所以，間接制冷系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，逐漸的出現(xiàn)在人們的視線。
載冷劑不同于制冷劑的一個(gè)優(yōu)勢是可以蓄冷，不僅可以抵消間接制冷不可避免的能耗損失，還可以高效利用移峰填谷用電，夜間電價(jià)低谷期，拉低載冷劑溫度做蓄冷。利用載冷劑蓄冷存在幾大優(yōu)勢：（1）平衡電網(wǎng)峰谷荷，減緩電廠和供配電設(shè)施的建設(shè)，對國家而言是節(jié)能的，對客戶來講是費(fèi)電省錢的；（2）能使制冷主機(jī)的裝機(jī)容量減少。（3）充分利用夜間氣溫變化，提高了制冷機(jī)組的產(chǎn)冷量。所以載冷劑的選擇上非常重要，一定要選擇專業(yè)載冷劑，這樣才能避免工程中出現(xiàn)的問題。
冰河冷媒應(yīng)用于制冷行業(yè)，徹底解決了傳統(tǒng)載冷劑腐蝕設(shè)備、效能低下、污染環(huán)境的三大難題。

冰河冷媒科技（北京）有限公司專注于載冷劑,氟化液等

• 詞條

  詞條說明

• 常用的載冷劑是什么？

  由于傳統(tǒng)載冷劑的上述缺陷，使得制冷系統(tǒng)日常運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用很高，使用壽命卻很短。確切地說，一個(gè)新建載冷系統(tǒng)，如果使用單一的鹽或醇類水溶液做循環(huán)載冷劑，在低溫情況下經(jīng)過6-8年時(shí)間，高溫情況1年左右，甚至不到一年，該循環(huán)系統(tǒng)就會(huì)在鹽或醇類溶液的腐蝕下出現(xiàn)多點(diǎn)滲漏現(xiàn)象，這時(shí)修復(fù)很困難，而且一旦出現(xiàn)嚴(yán)重泄漏，就會(huì)對環(huán)境造成污染。相反，如果沒有腐蝕現(xiàn)象存在，則該循環(huán)系統(tǒng)在簡單的維護(hù)下，就可以安全地使用20

• 制冷系統(tǒng)中載冷劑有哪些特點(diǎn)？

  在很多場合，制冷劑不可能自己冷卻被冷卻物，所以需要載冷劑，載冷劑可以使制冷機(jī)系統(tǒng)聚集在較小的范圍里，便于整個(gè)裝置的制造、安裝、運(yùn)行管理，提高制冷效率。同時(shí)將冷量傳送到遠(yuǎn)處。另外還將減少制冷劑系統(tǒng)制冷劑的充灌量和減少制冷劑泄漏的可能性。載冷劑的使用便于對冷量的分配和控制。特別是對集中供冷的大容量空冷裝置而言，同時(shí)所用的載冷劑熱容量較大，因此被冷卻對象的溫度易于穩(wěn)定。常見的載冷劑：水，油，鹽水（氯化

• 乙二醇制冷設(shè)備

  在制冷行業(yè)，乙二醇一直充當(dāng)著載冷劑的角色，其工作就是傳遞冷量，但是在一些情況下乙二醇又充當(dāng)著制冷劑的角色，通過機(jī)組設(shè)備來進(jìn)行低溫制冷，那么乙二醇制冷設(shè)備有哪些呢？一般來說，乙二醇冷水機(jī)的配件上主要包括壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器以及節(jié)流裝置，這個(gè)幾個(gè)是乙二醇冷水機(jī)的主要配件，是可以直接影響到乙二醇冷水機(jī)的性能使用的。壓縮機(jī)是乙二醇冷水機(jī)的**，壓縮機(jī)的性能好壞是可以直接影響到整個(gè)乙二醇冷水機(jī)的性能，并且

• 鹽水的載冷效果怎么樣？

  鹽水載冷劑又稱為冷媒，是工業(yè)制冷和冷卻進(jìn)程中較常用的載冷劑,在化工和制藥職業(yè)常用的低溫制冷體系中，作為載冷劑的鹽水是循環(huán)于冷凍體系的制冷車間和全廠用冷的出產(chǎn)部門之間，供給出產(chǎn)設(shè)備需求的冷量。在出產(chǎn)部門用經(jīng)過冷凍的低溫鹽水載冷劑經(jīng)過換熱設(shè)備冷卻、冷凝物料,以滿足出產(chǎn)所需求的工藝條件。開釋冷量后溫度升高的鹽水載冷劑，回來制冷車間，重新經(jīng)過制冷劑的蒸發(fā)器與制冷劑進(jìn)行熱交換，被冷卻，溫度降低，負(fù)載冷量，