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近年來微通道換熱器發(fā)展較為快速,應(yīng)用的領(lǐng)域也越來越廣泛,較先采用的是航天航空,電子元器件,后期發(fā)展到民用空調(diào),新能源汽車等。冰河冷媒專業(yè)做載冷劑,有不少客戶已經(jīng)采用微通道技術(shù),結(jié)合載冷劑的應(yīng)用也**了良好的使用效果。但是微通道的理論研究還有許多盲區(qū),還需用實際測試使用。 微通道,也稱為微通道換熱器,就是通道當(dāng)量直徑在10-1000μm的換熱器。這種換熱器的扁平管內(nèi)有數(shù)十條細微流道,在扁平管的兩端
近期有些人問我鹽水能制冷么?其實鹽水是不能直接充當(dāng)制冷劑制冷的,但是其可以通過間接制冷來制造冷量。鹽水制冰屬于間接冷卻系統(tǒng)。傳統(tǒng)做法的鹽水制冰池中,蒸發(fā)器鹽水池和制冰鹽水池合二為一個制冰池,并用隔板將兩者隔開,利用鹽水?dāng)嚢杵魇果}水在兩個鹽水池中循環(huán),冰桶放在制冰鹽水池中。鹽水在蒸發(fā)器鹽水池中被降溫后,在攪拌器的作用下進入制冰鹽水池對冰桶降溫,溫度升高后的鹽水由另一側(cè)流入蒸發(fā)器鹽水池再行冷卻。在鹽
今天有人問我鹽水緩蝕劑有什么作用?其效果如何?其實鹽水緩蝕的作用比人們想象中的要大很多。有的人認為鹽水緩蝕劑其實沒什么用,那鹽水緩蝕劑到底效果如何,接下來為大家講一下。 在湖北有一家公司,高溫系統(tǒng)因為使用了鹽水作為載冷劑,結(jié)果不到半年時間,管路便被銹蝕的穿孔,不得不停產(chǎn)停工換設(shè)備和管路,總損失幾百萬元??梢哉f腐蝕是目前急速解決的一大難題。而且很多企業(yè)的系統(tǒng)很難換其他載冷劑,只能使用鹽水,這時候應(yīng)
載冷劑在生活中的應(yīng)用無處不在。冰河冷媒載冷劑的應(yīng)用有了一個新的升級–蓄冷。蓄冷的目的是維持特殊情況下的庫溫穩(wěn)定。某些地區(qū)的種子庫,庫體不大,庫的熱惰性小,在條件惡劣的地方容易出現(xiàn)停電等現(xiàn)象,且停電時間**過24小時,種子允許庫溫的波動不**過2℃。這時就需要一些蓄冷介質(zhì),保持庫溫。 這種蓄冷需要考慮三個因素。首先是停電后庫體的熱負荷,其中熱負荷包括維護結(jié)構(gòu)的傳熱,庫體漏氣的熱負荷,還有就是庫內(nèi)種子本身
公司名: 冰河冷媒科技(北京)有限公司
聯(lián)系人: 李
電 話: 18201054085
手 機: 13522134654
微 信: 13522134654
地 址: 北京朝陽麥子店霄云路35號
郵 編:
網(wǎng) 址: binghelm.b2b168.com
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