在工業(yè)中鹽水、乙二醇作為載冷劑十分常見,無論是在醫(yī)藥化工仍是其他職業(yè),許多會涉及到到制冷環(huán)節(jié),有些工段乃至是高低溫切換,這樣就會涉及到載冷導(dǎo)熱,那么載冷劑的需求**,目前市場上大部分運(yùn)用的是鹽水、乙二醇這類傳統(tǒng)載冷劑。這類載冷劑在低溫工段中隨著時間的推移會逐步銹蝕管路,假如工藝中有高溫,那么其腐蝕速率會較快,一旦出現(xiàn)腐蝕那么就會很費(fèi)事,清洗、替換乃至停產(chǎn)罷工。 所以傳統(tǒng)載冷劑,鹽水和乙二醇這類對管路銹蝕十分顯著,而且許多企業(yè)的管路設(shè)備是以碳鋼為主,而鹽水、乙二醇對碳鋼的銹蝕尤為顯著,特別是在高溫溫域鹽水對金屬的腐蝕速率大大提高,許多大企業(yè)因?yàn)楦g問題十分困擾,這時候就有兩個挑選。1、停產(chǎn)罷工,將體系里鹽水悉數(shù)排出,然后換成對設(shè)備無腐蝕的載冷劑,但假如體系特別大,那么排出的廢棄鹽水處理也是一大筆資金,許多企業(yè)很難接受。2、假如不想全體替換載冷劑,那么還有一個挑選便是運(yùn)用鹽水緩蝕劑,什么是鹽水緩蝕劑?簡略的說便是一種增加劑,加入后會延緩鹽水對碳鋼的腐蝕,所以體量大的企業(yè)可以經(jīng)過逐步增加緩蝕劑,延緩鹽水對設(shè)備的腐蝕性,可是這并不能一了百了。那么如何一了百了,仍是挑選對體系不腐蝕的載冷劑進(jìn)行運(yùn)用。 冰河冷媒應(yīng)用于制冷行業(yè),解決了傳統(tǒng)載冷劑腐蝕設(shè)備、效能低下、污染環(huán)境的三大難題。產(chǎn)品性能**,在**低溫以及高溫領(lǐng)域表現(xiàn)出非常優(yōu)越的性能!
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詞條說明
由于傳統(tǒng)載冷劑的上述缺陷,使得制冷系統(tǒng)日常運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用很高,使用壽命卻很短。確切地說,一個新建載冷系統(tǒng),如果使用單一的鹽或醇類水溶液做循環(huán)載冷劑,在低溫情況下經(jīng)過6-8年時間,高溫情況1年左右,甚至不到一年,該循環(huán)系統(tǒng)就會在鹽或醇類溶液的腐蝕下出現(xiàn)多點(diǎn)滲漏現(xiàn)象,這時修復(fù)很困難,而且一旦出現(xiàn)嚴(yán)重泄漏,就會對環(huán)境造成污染。相反,如果沒有腐蝕現(xiàn)象存在,則該循環(huán)系統(tǒng)在簡單的維護(hù)下,就可以安全地使用20
抑制性乙二醇,也稱為抑制性基乙二醇。是利用乙二醇抑制劑將乙二醇改性后,與乙二醇共同組成的產(chǎn)品。經(jīng)乙二醇抑制劑改性后的抑制性乙二醇溶液,與一般性乙二醇溶液相比,具有對碳鋼、不銹鋼、銅等一般常見金屬和橡膠的防腐蝕能力,并具有非常強(qiáng)的抗氧化能力。美國陶氏化學(xué)的低溫冷媒DowthermSR-1和Dowfrost該產(chǎn)品屬于抑制性乙二醇和抑制性丙二醇。就國內(nèi)而言,朝陽光達(dá)化工有限公司也早已開發(fā)出
鹽水作為工業(yè)產(chǎn)品,在許多職業(yè)得到運(yùn)用,首要仍是因其價格低廉,操作簡略,容易獲得而受到各個企業(yè)的歡迎。那么鹽水作為載冷劑對管路設(shè)備等到底是一個怎樣的腐蝕機(jī)理呢?鹽水一旦腐蝕,有什么用的解決辦法么?接下來咱們將一起研究一下鹽水濃度與腐蝕情況。 鹽水載冷劑對金屬的腐蝕隨鹽水中含氧量的減少而變慢,較好采用閉式鹽水體系,以減少與空氣接觸;另外,為了減輕腐蝕作用,可在鹽水溶液中參加一定量的緩蝕劑。1m3氯化
不知道您對載冷劑的了解有多少呢?歸納的講,載冷劑分為傳統(tǒng)載冷劑和新型載冷劑,這兩大類,傳統(tǒng)載冷劑相信我們都比較了解,比如鹽水、乙二醇、氯化鈣等,這類載冷劑價格低廉,容易獲得,在一些環(huán)境中大部分廠家會挑選,可是在一些特定環(huán)境中傳統(tǒng)載冷劑無法滿意,弊端體現(xiàn)。那么新型載冷劑,如冰河冷媒系列新型載冷劑,這類載冷劑溫域廣大,不腐蝕設(shè)備,無毒害,導(dǎo)熱效率高等??墒窍鄬Ρ葌鹘y(tǒng)載冷劑的價格會高一些。那么今日著重講
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