一、鋼塑復合管的性能特點 鋼塑復合管簡稱鋼塑管,它是以鋼管為基材,涂覆塑性材料,因而它不但保持了鋼管的高強韌性,又具有較高的耐壓、耐沖擊、抗破裂等特性.和傳統(tǒng)的鍍鋅管、鑄鐵管相比,較為安全可靠、經濟環(huán)保,在給水領域中完全可以替代鍍鋅管和鑄鐵管.鋼塑管的安裝方法與鍍鋅管相似,操作簡單.近年來,鋼塑管在我國發(fā)達城市獲得了廣泛的應用,隨著國家對城市直接飲用自來水工程的不斷改造,鋼塑管必將獲得較大的市場空間。
二、襯塑鋼管技術性能與特點、由表面經鍍鋅和烤漆雙層防腐處理的鋼管與塑料管經過縮徑、粘接等特殊工藝復合而成。 2、強度高;系統(tǒng)工作壓力≤2.0Mpa;冷水管工作溫度0℃~+55℃,熱水管工作溫度0℃~+75℃,線膨脹系數為2.5×10-5/℃。 3、清潔無毒、安全衛(wèi)生,各項性能指標均達到《生活飲用水輸配水設備及防護材料衛(wèi)生評價規(guī)范》的要求。 4、內壁光滑,不銹蝕,不結垢,無通徑損失。 5、采用絲扣連接、溝槽管件連接、法蘭連接,管件內表面搪瓷處理,安裝可靠,維護方便。 6、從DN15——DN300各規(guī)格品種齊全。用途:建筑給水、中水系統(tǒng);熱水、空調循環(huán)水、采暖系統(tǒng);消防噴淋系統(tǒng);工業(yè)用水、設備循環(huán)水系統(tǒng) 。
鋼塑復合管分為:1、襯塑復合鋼管 2、涂塑復合管 3、內外涂塑復合管三種
詞條
詞條說明
三峽水電站,即長江三峽水利樞紐工程,又稱三峽工程。中國湖北省宜昌市境內的長江西陵峽段與下游的葛洲壩水電站構成梯級電站。 三峽水電站是世界上規(guī)模*大的水電站,也是中國有史以來建設*大型的工程項目。而由它所引發(fā)的**搬遷、環(huán)境等諸多問題,使它從開始籌建的那一刻起,便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種,航運、發(fā)電、種植等等。三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批準建設,1994年正式
一、前期鋼價跌落緣由兩大市場壓力 前段時期,國內鋼材價格出現跌落,主要緣由兩大壓力: 一是鋼鐵企業(yè)積極增產。因為*驅使與搶占市場的競爭需要,今年以來全國鋼鐵企業(yè)積極增產,在2017年粗鋼產量增長5.7%的基礎上,2018年1-10月,全國粗鋼產量同比又增長6.4%,增速繼續(xù)提高,其中10月份粗鋼產量同比增速甚至達到了9.1%,鋼材產量同比增速達到了11.5%。預計2018年全國粗鋼統(tǒng)計產量將
焊管的用途分類 分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管、腳手架管和螺旋焊管。 一般焊管:一般焊管用來輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼制造。也可采用易于焊接的其它軟鋼制造。鋼管要進行水壓、彎曲、壓扁等實驗,對表面質量有一定要求,通常交貨長度為4-10m,常要求定尺(或倍尺)交貨。焊管的規(guī)格用公稱口徑表示
北京首都**機場,簡稱“首都機場”,位于中國北京市順義區(qū)(朝陽區(qū)現狀管轄),是中國*繁忙的**空港。北京首都**機場是中國的空中門戶和對外交流的重要窗口。 北京首都**機場建成于1958年,運營50多年來,北京首都**機場年旅客吞吐量從1978年的103**次增長到2014年的8612.83**次,**亞洲*1位、***2位。
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