北京博瑞雙杰新技術有限公司(江西賽恒實業(yè)有限公司)主要生產高強灌漿料 早強灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強修補砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強耐磨料 防水砂 漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料 鐵路壓漿劑 公路壓 漿劑
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設備基礎二次灌漿的施工方法
1、灌漿準備
需要灌漿的部位主要有汽機基座、鍋爐基礎、各類風機及一般設備基礎。
灌漿前必須由安裝單位、業(yè)主、監(jiān)理工程師共同簽發(fā)的設備基礎灌漿通知單,才能準備灌漿。
2、現場準備
清理干凈所需灌漿的區(qū)域,對較深的預埋螺栓孔應用空壓機吹掃,然后用清水沖洗,去除灌漿區(qū)砼表面的油脂,將砼表面鑿毛。
支模但是,在相應的工程設計中如何進行其耐久性設計,迄今尚未很好地解決,如現行《混凝土結構設計規(guī)范》(GB50010--2002),雖提出了耐久性要求,但其標準似乎偏低;新擬的耐久性設計規(guī)范則多原則性要求,尚不夠具體實用。在規(guī)范適用范圍內,雖包含了城市橋梁、隧道,但又提到對低周反復荷載和持久荷載作用,也能引起材料性能劣化的耐久性問題,它與荷載作用下的結構強度設計有關,有別于環(huán)境作用下的耐久性設計,不屬該規(guī)范考慮的范疇,有關隧道方面的內容也都尚未納入其中。由于隧道工程屬于一項難于日后再做大手術加固和修復的、隱蔽性很強的水下和地下重大工程項目,對其耐久性方面決策的可靠性和有依據性問題就較顯**而具有相當大的難度和復雜性。要牢固、美觀、可靠、不漏漿,并留有排氣孔。灌漿前24小時清水浸泡,達到灌時不再吸水的要求。
在灌漿開始前,把浮水清除干凈,使砼表面成濕飽和狀態(tài)。
工具準備:
壓力灌漿泵、攪拌、運輸工具,澆筑、搗實工具;量具。
材料準備(按照設計要求準備):
對于細石砼灌漿的部位,砂石、水泥必須符合設計及規(guī)范要求。
3、技術準備
熟悉圖紙和《作業(yè)指導書》,明確灌漿材料的種類和技術要求,由試驗室對材料進行分析和試驗,選定符合要求的配合比,成立專職灌漿小組,由工程技術人員進行技術培訓,專門從事本工程的灌漿操作。
4、灌漿操作
對一個獨立的灌漿部位作業(yè)應連續(xù)進行,材料、工具、人力準備充分,技術員、質檢員、試驗員必須堅守崗位指導作業(yè)。灌漿材料配合比按重量比配制,攪拌機攪拌,開始灌漿后應連續(xù)作業(yè)直至灌完。
灌漿時對于平面部位應始終由一邊灌注,直到另一邊溢出,灌螺栓孔時應用**的錐形筒另一端用膠管根據交通部的統計,截至2005年底,全國公路總里程達到193.05萬公里,路網結構進一步完善。全國公路總里程中,國道132674公里、省道233783公里、縣道494276公里、鄉(xiāng)道981430公里、**公路88380公里,分別占公路總里程的6.9%、12.1%、25.麟、50.8%和4.6%。高速公路建設實現歷史性突破。“十五"期間建成高速公路2.47萬公里,是“七五"、“八五"和“九五’’建成高速公路總和的王.5倍。2005年,全國新增高速公路通車里程6717公里。河南、廣東、內蒙古、江蘇、河北、浙江、出西和甘肅八省全年新增高速公路通車里程均**過300公里。截至2005年底,全國有29個?。ㄊ小^(qū))的高速公路里程均**過500公里。到2004年年底,我國高速公路通車里程達3。42萬公里,繼續(xù)保持擻界*二位。公路橋梁和隧道建設**新成就。2005年底,全國公路橋梁達33.66萬座、1474.75萬延米,其中特大橋梁876座、145.96萬延米,大橋23290座、512.53萬延米,中橋?。17萬座、393.74萬延米,小橋24.07萬痙、422.53萬延米。全國公路隧道達2889處、152.70萬延米,其中特長隧道43處、16.59萬延米。其他隧道情況分別為:長隧道381處、62.51萬延米,中隧道485處、34.18萬延米,短隧道1980處、39.43萬延米。連接,直接送至螺栓孔底部,對于各類設備臺板底部灌滿后應用錘去檢驗是否有孔洞或漏漿部位。灌漿振搗用小直經振動棒。
灌漿完成后,應將表面壓平壓光,并隨著我國經濟的持續(xù)發(fā)展,公路建設的步伐突飛猛進,公路交通量的日益增加和汽車的嚴重**載,大大**出了當年的設計能力,導致公路橋梁遭到了不同程度的損壞,并且仍在**負荷使用。加固和改造這些**限服役的橋梁刻不容緩,怎樣找出一條既省錢,又合理,又省時的加固方案,已是公路工程技術人員面臨的一個重要課題。用濕草袋覆蓋,灑水養(yǎng)護7天。
5、試驗和檢驗
灌漿材料的配合比,應由試驗室根據所需材料做好試配,確定zui佳配合比,對于加水直接拌合的灌漿材料其加水量應根據設計強度和施工流動性由試驗室確定。流動性試驗合格后取樣做100mm立方體試塊據相關研究結果[50~52]表明,應用不同巖性的粗集料會對混凝土材料在酸性環(huán)境中的耐久性造成危害。本節(jié)研究在pH≥2的硝酸環(huán)境下,砂巖性以及細度對砂漿耐酸性能的影響。采用高抗硫酸鹽水泥(SRPC),三種巖性的砂分別為花崗巖砂、片麻巖砂和石灰石砂。砂漿水灰比為0.4,灰砂比為1:2.5,成型24h后脫模,標準養(yǎng)護條件(20"C,lm≥90%)養(yǎng)護至14d進行侵蝕試驗。為了減少影響因素,選擇pH.2的硝酸溶液為侵蝕溶液,同時常攪動溶液以減小溶液的濃度梯度,且每2d調節(jié)溶液pH值至初始值2,每周更換溶液,減弱因可溶性鈣鹽浸出使溶液成分改變而對侵蝕過程的影響。3組,一組用于7天強度,一組用于28天試壓,另一組備用,均須達到設計強度的要求。
施工時做好施工記錄,包括;灌漿部位、日期、水溫、材料配合比攪拌后漿溫、流動性的試驗,試驗員、技術員、質安員均應簽字,作為交工資料。
詞條
詞條說明
灌漿操作 ?一個獨立的灌漿區(qū)域的灌漿作業(yè)應連續(xù),材料、人力都要有足夠的準備,除管理人員堅守崗位外,施工人員應稍有富余,以便應付突發(fā)事件。灌漿配合比應使用重量比,盡量使用攪拌機攪拌,條件不允許時也可使用人工攪拌,但一定注意要攪拌均勻。灌統計銹坑的高程數據,發(fā)現位于±Sq之同的銹坑深度基本保持在70%左右被型,其并不隨鋼板表面的S4值增大而增大。從拉伸實驗o--e曲線的變化特征發(fā)現,銹蝕構
套筒灌漿料:鋼筋連接用套筒灌漿料是一種有水泥、細骨科、多種混凝土外加擠預拌而成的水泥基干混材料,現場按照要求加水攪拌均勻后形成自流漿體,具有黏度液、流動性好、強度高、微膨脹不收縮等優(yōu)點,適合于產業(yè)化、裝配式住宅預制構件的連接,也可用于大型設備基礎的二次灌漿、鋼結構柱腳的灌漿等。套筒灌漿料的特性流動性好:初始流動度可達340mm,較高可達380mm;施工性好:用水量過大時也不會發(fā)生沉降和泌水,保證材
4.1 水 泥 4.1.1 結構加固用的水泥,應**采用強度等級不** 32.5 級的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥;也可采用礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質硅酸鹽水泥,但其強度等級不應** 42.5 級;必要時,還可采用快硬硅酸鹽水泥。 注:當結構有耐腐蝕、耐高溫要求時,應采用相應的特種水泥。 4.1.2 水泥的性能和質量應分別符合現行國家標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB 175、《快硬硅酸鹽水泥》
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聯系人: 李駿
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