北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂 漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料 鐵路壓漿劑 公路壓 漿劑
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影響環(huán)氧樹脂固化反應(yīng)的因素
一. 反應(yīng)物的結(jié)構(gòu)
1. 環(huán)保證工程質(zhì)量的措施:應(yīng)用質(zhì)量上乘的粘鋼膠、鋼板等材料,材料復(fù)試合格;施工完成后,待膠水達(dá)到強(qiáng)度后,由專業(yè)檢測單位到現(xiàn)場,根據(jù)規(guī)范要求做通氣試壓試驗(yàn),保證灌漿施工質(zhì)量;通過對粘鋼加固各施工過程進(jìn)行現(xiàn)場拍照,逐步驗(yàn)收管理,確保加固區(qū)域的施工質(zhì)量達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),較大程度減少原結(jié)構(gòu)截面強(qiáng)度損失,使得加固區(qū)域結(jié)構(gòu)強(qiáng)度**加固前。氧樹脂的結(jié)構(gòu)
環(huán)氧樹脂(含環(huán)氧酯)由于分子結(jié)構(gòu)差異,在與活潑氫化合物、含質(zhì)子給予體化合物、合成樹脂以及引發(fā)劑等進(jìn)行固化反應(yīng)時具有不同的活性。環(huán)氧樹脂含有混凝土變形過程分為:收縮應(yīng)變、彈性應(yīng)變、復(fù)彈性應(yīng)變、滯后彈性應(yīng)變、屈服應(yīng)變,其中滯后彈性應(yīng)變與屈服應(yīng)變之和稱為徐變應(yīng)變?;炷列熳兒褪湛s是它作為粘滯彈性體的兩種與時間有關(guān)的變形性質(zhì)。在荷載的長期(持續(xù))作用下,混凝土柱體隨時間增加產(chǎn)生附加應(yīng)變,稱為徐變應(yīng)變?;炷列熳冎饕c應(yīng)力的性質(zhì)和大小,加載時的混凝土的齡期及荷載的持續(xù)時間有密切的關(guān)系?;炷恋男熳?、收縮還與混凝土的組成材料及其配合比,周圍環(huán)境的溫度、濕度、構(gòu)件截面形式與混凝養(yǎng)護(hù)條件,以及混凝土的齡期都有關(guān)系。吸電子基團(tuán)時,會增加路易斯堿(親核試劑)固化劑的反應(yīng)速度、降低與路易斯酸(親電試劑)固化劑的反應(yīng)速度;環(huán)氧樹脂分子中含有給電子基團(tuán)時,會增加與路易斯酸固化劑的得反應(yīng)速度,降低與路易斯堿固化劑的反應(yīng)速度。兩種固化劑與環(huán)氧樹脂的反應(yīng)部位如下:
2. 固化劑的結(jié)構(gòu):
固化劑的結(jié)構(gòu)對環(huán)氧樹脂的固化反應(yīng)起到?jīng)Q定性作用。含活潑潑氫化合物中,由于脂肪胺的結(jié)構(gòu)和堿性都不同于芳香胺,通常環(huán)氧樹脂的環(huán)氧基進(jìn)行親核加成反應(yīng)的活性為:
脂肪胺大于芳香胺
同系列胺類化合物中,伯胺的活性大于仲胺;
叔胺的氮原子上沒有活潑情,其通過叔胺上氮原子的強(qiáng)負(fù)電性(氮原子上有為城鍵電子對)向環(huán)氧基的電子云密度較低的碳原子進(jìn)攻,形成氧陰離子,引發(fā)環(huán)氧樹脂的陰離子聚合反應(yīng)。
含活潑氫化合物與環(huán)氧樹脂的反應(yīng)速度明顯大于含質(zhì)子給予體化合物與環(huán)氧基團(tuán)的反應(yīng)速率。因此親電型固化促進(jìn)劑可以加入到環(huán)氧樹脂中,在室溫下保持良好的存儲穩(wěn)定性。
合成樹脂(異氰酸酯除外)類固化劑橋梁用建筑結(jié)構(gòu)膠現(xiàn)已發(fā)展成為系列膠種,按用途不同可分為兩大類:一類是加固補(bǔ)強(qiáng)用結(jié)構(gòu)膠,它包括:粘鋼膠,碳纖維膠,植筋錨固膠,灌縫膠,修補(bǔ)膠,封縫膠。另一類是新建橋梁用結(jié)構(gòu)膠,它包括:節(jié)段拼裝用結(jié)構(gòu)膠,鋼橋橋面用鋪裝膠。在眾多的膠種中,粘鋼膠是用量較大,應(yīng)用較為廣泛的一種,因施工條件和施工方式的不同,粘鋼膠又分為涂抹型粘鋼膠和灌注型粘鋼膠。分子中主要活性基團(tuán)是羥甲劑,烷氧甲劑和羧基等。用于固化丙xi酸環(huán)氧酯的引發(fā)劑結(jié)構(gòu),直接影響其分解能力、引發(fā)效率和產(chǎn)生自由基的穩(wěn)定性。
環(huán)氧樹脂系統(tǒng)產(chǎn)品及其應(yīng)用
國外已將專門用途的環(huán)氧樹脂與固化劑、活性稀釋劑、助劑、填料等配套成**的“環(huán)氧系統(tǒng)”,統(tǒng)稱為:“Epoxysystem”。而在國內(nèi),“環(huán)氧系統(tǒng)”尚沒有形成氣候,仍處在“Epoxyresin”階段?!癊poxysystem”與“Epoxyresin”這是兩個不同的概念。前者強(qiáng)調(diào)配套性、**性。后者只是通用性。為此我認(rèn)為環(huán)氧樹脂必需進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整以適應(yīng)與**接軌的形勢需要?,F(xiàn)今是市場經(jīng)濟(jì)時代,什么都講競爭,都講速度,都講效益。zui好是搞些短平快的項(xiàng)目,這就是在各自企業(yè)現(xiàn)有的基礎(chǔ)上,進(jìn)行環(huán)氧樹脂系統(tǒng)產(chǎn)品的開發(fā)。
目前環(huán)氧樹脂應(yīng)用系統(tǒng)大致有:1、防護(hù)系統(tǒng),2、環(huán)氧地坪系統(tǒng),3、粘接和密封系統(tǒng),4、電器系統(tǒng),5、玻璃纖維浸漬系統(tǒng)。它們都是由環(huán)氧樹脂、固化劑、其它輔助材料組成。一開始應(yīng)用時,是由用戶自己根據(jù)用途,分別買環(huán)氧樹脂、固化劑、其它輔助材料(例如填料、溶劑、稀釋劑、顏料、流平劑、消泡劑、偶聯(lián)劑、增塑劑……),經(jīng)過加工成為能夠適合自己應(yīng)用的材料。這就涉及到技術(shù)配方、各種原料驗(yàn)收的儀器、加工設(shè)備等各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。而大多數(shù)應(yīng)用廠是不具備這樣的條件。當(dāng)用戶廠出現(xiàn)質(zhì)量問題時,就查樹脂、固化劑、其它輔助材料,往往各原料廠都講自己的產(chǎn)品符合出廠標(biāo)準(zhǔn)。用戶廠為了查原因結(jié)果轉(zhuǎn)了一大圈,時間花掉了,問題卻還找不出來。后來就出現(xiàn)了粘接劑、涂料的專業(yè)生產(chǎn)廠,將各種料配制成一定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)產(chǎn)品,方便了用戶的使用。保證了用戶的使用質(zhì)量。再后來陸續(xù)出現(xiàn)了澆注由于混凝土中含有一定數(shù)量的氫氧化鈣,因此具有強(qiáng)堿性(pH>12.5)并使其內(nèi)部的鋼筋處于鈍化狀態(tài)。酸性水能“中和”混凝土中的堿性物質(zhì),從而損害混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu),同時也破壞鋼筋的鈍化狀態(tài),促進(jìn)鋼筋腐蝕;硫酸鹽能與混凝土中的CH、水化鋁酸鈣等反應(yīng)形成膨脹性石膏或和鈣礬石,產(chǎn)生硫酸鹽侵蝕。這種酸性與硫酸鹽雙重腐蝕嚴(yán)重影響混凝土結(jié)構(gòu)的承載力和使用壽命。鑒于此,宜巴高速公路迫切需要開展酸性環(huán)境作用下混凝土的耐久性和防腐蝕技術(shù)研究。料、塑封料、層壓料------環(huán)氧樹脂系統(tǒng)材料,而且從多包裝發(fā)展到現(xiàn)在的雙包裝甚至單包裝的產(chǎn)品,JI大地方便了用戶。這就是環(huán)氧樹脂系統(tǒng)產(chǎn)品的zui大優(yōu)點(diǎn)。不著。環(huán)氧樹脂系統(tǒng)產(chǎn)品均由專業(yè)廠進(jìn)行生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量有指標(biāo)、有生產(chǎn)工藝、有**設(shè)備,保證了產(chǎn)品的質(zhì)量,減少了資源的浪費(fèi)。這是環(huán)氧樹脂系統(tǒng)產(chǎn)品的另一個優(yōu)點(diǎn)。環(huán)氧樹脂系統(tǒng)產(chǎn)品專業(yè)廠為了不斷地開發(fā)產(chǎn)品或提高產(chǎn)品質(zhì)量,不斷地有專業(yè)人員來進(jìn)行研究。加快了環(huán)氧樹脂系統(tǒng)產(chǎn)品的開發(fā)速度,這是環(huán)氧樹脂系統(tǒng)產(chǎn)品的又一個優(yōu)點(diǎn)。
詞條
詞條說明
6.1.6、質(zhì)量保證承諾 本工程的質(zhì)量按國家《現(xiàn)行建筑施工規(guī)范》和國家和各級建設(shè)行政主管部門實(shí)施的有關(guān)質(zhì)量評定在早期建造的公路橋梁中,有相當(dāng)一部分已在顯示交通運(yùn)輸中不能滿足使用承載力要求或通行能力的要求,并已構(gòu)成發(fā)展交通運(yùn)輸中及待解決的緊迫問題之一。這個問題形成的原因,一是隨著公路運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,使得行車密度大大增加,車速和車重不斷增加,這就導(dǎo)致橋梁實(shí)際的運(yùn)營荷載**過了其原有的設(shè)計(jì)荷載;二是因?yàn)?/p>
C60灌漿料是以特種水泥作為結(jié)合劑,特選高強(qiáng)度材質(zhì)料為骨料,輔以高流態(tài),微膨脹,防離物質(zhì)配制而成。該產(chǎn)物具有具有質(zhì)量可靠,本錢低,縮短工期和利用方便等特點(diǎn)。從基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)變設(shè)備部底座受力情況,使之均勻地接受設(shè)備部的全部荷載,從而滿足種種機(jī)器,電器設(shè)備部(重型設(shè)備、高精度磨床)的安裝要求,是無墊安裝期間的理想灌漿材料。C60灌漿質(zhì)料拌和時,應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品要求的用水量加水。宜采用機(jī)器拌和。拌和時宜先參加2/3
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂 漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料
【博瑞雙杰CGM灌漿料】就是水泥基灌漿材料是以高強(qiáng)度材料作為骨料,以水泥作為結(jié)合劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成。在施工現(xiàn)場加入一定量的水,攪拌均勻后即可使用。CGM灌漿料具有自流性好,快硬、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、微膨脹;無毒、無害、**化、對水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染,自密性好、防銹等特點(diǎn)。在施工方面具有質(zhì)量可靠,降低成本,縮短工期和使用方便等優(yōu)點(diǎn)。從根本上改變設(shè)備底座受力情況,使之均勻地
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