撫州C80灌漿料強度等級介紹

時間：2019-02-18作者：北京博瑞雙杰新技術有限公司瀏覽：100

21.6鋼橋面鋪裝1、略。21.7橋面防護設施
1、對結構重心位于梁體以外的懸臂式防撞護欄，應在主梁橫向聯(lián)結或拱上結構完成后方可施工。


2、就地現(xiàn)澆的防撞護欄，宜在順橋向每隔5~8m設1道斷縫或假縫。
3、模板宜用鋼模，支模時宜在其**部和底部各設一道對拉螺桿。
4、宜采用坍落度較小的干硬性砼，分層厚度不宜**過200mm。
21.8橋頭搭板
1、橋頭搭板下臺后填土的填料宜以透水性材料為主，應分層壓實。
2、澆筑搭板砼時，應按照搭板的坡度由低處向高處進行砌筑磚砌體試件：準備混凝土底梁，砌筑之前用砂漿在混凝土底梁上找平，普通燒結磚要充分澆水濕潤，在拌制砂漿的同時預留砂漿試塊；砌體試件砌筑完成后，每天必須澆水養(yǎng)護。，振搗時應避免碰撞鋼筋及模板。二十二、涵洞
22.1一般規(guī)定
1、涵洞開工前，應進行現(xiàn)場核對，當與設計不符時，應辦理變更手續(xù)。
2、除巖石地基上涵洞外，涵洞洞身及基礎均應根據(jù)設計要求設置沉降縫，沉降縫應豎直且上下不得交錯，填縫料應具有彈性和不透水性，且沉降縫應設在管節(jié)接縫或蓋板接縫處，沉降縫應貫穿整個洞身斷面。
3、涵洞完成后，砌體或砼強度達到設計強度的85%時，方可進行涵洞洞身兩側(cè)的回填。涵洞兩側(cè)回填土不宜用大型機械進行壓實，宜采用人工配合小型機械夯填密實。填筑應同時對稱分層進行，填筑的壓實度不小于96%。涵洞**部填土必須大于0.5m后方可通行車輛和筑路機械。
4、涵洞進出水口的溝床應整理順直，與上下流導流排水設施連接圓順。
22.2砼管涵
1、砼圓管管節(jié)質(zhì)量應符合表（混凝土圓管管節(jié)成品質(zhì)量批準）規(guī)定。
2、管涵基礎**面應設置砼管座，管座的弧形面應與管身緊密貼合。
3、各管節(jié)應順水流方向安裝平順，當管壁厚度不一致時應調(diào)整高度使下部內(nèi)壁齊平。
4、插口管安裝時，其接口應平直，環(huán)形間隙均勻，并安裝特制的膠圈或用瀝青麻絮填塞；平接管安裝的接縫寬度宜為10~20mm，接口表面平整，并用有彈性的不透水材料嵌塞密實，不得采用加大接縫寬度的方式滿足涵洞長度要求。管節(jié)接縫不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象。
22.3波形鋼涵洞1、略。
22.4倒虹吸涵洞
1、倒虹吸管進出水口宜設置豎井及防淤沉淀井。施工時管節(jié)接頭及進出口砌縫的質(zhì)量應嚴格控制，不得漏水。填土覆蓋前應做灌水試驗。
2、倒虹吸管進出水口在完工后應及時上蓋。
3、灌水試驗滲水量符合表（倒虹吸管灌水實驗滲水量限值）規(guī)定。

22.5拱涵、蓋板涵
1、拱涵的拱圈和出入口拱上端墻的砌筑施工，應由兩側(cè)向中間同時對稱進行。
2、拱涵蓋板涵砼澆筑，如在涵長方向需分段進行澆筑時，施工縫應設在涵身的沉降縫處，現(xiàn)澆砼拱圈時，應對稱澆筑，zui后澆筑拱**。
3、就地澆筑的拱涵和蓋板涵，宜采用鋼模板。
4、蓋板預制施工時，應注意檢查蓋板上下面的方向，斜交涵洞應注意斜交角的方向，避免發(fā)生反向錯誤。
5、預制構件砼強度達到設計強度的85%后，方可搬運安裝。
6、拱涵如先拆拱架再填拱**土，應待拱圈和護拱砼強度達到設計強度85%后，方可拆除拱架，且在拱架拆除時應先完成拱腳以下部分回填土的填筑；達到設計強度**后，方可進行拱**填土。
6、拱涵如在未拆拱架情況下填拱**土，應待拱圈和護拱砼強度達到我國高等級公路里程不斷增長，其中很多是利用原有線路進行改造，而沿線眾多橋梁己不能滿足新的荷載等級的需要。從目前我國基本建設投資來看，由于資金的短缺，除了進行一定數(shù)量的新橋建設外，其中很多是對原有橋梁進行補強加固，若將其拆除重建，不僅要耗費大量資金，而且工期也較長。很多資料表明，當前有些交通發(fā)達的國家，橋梁建設的重點已放到了舊橋的加固與改造方面，而新建橋梁已降低為次要地位。設計強度85%后，方可進行拱**填土，達到設計強度**后方可拆除拱架。22.6箱涵
1、箱涵砼強度達到設計強度的85%時，方可拆除支架；達到設計強度的**后，方可進行涵**回填土。22.7涵洞接長1、既有涵洞與新建涵洞連接處應按沉降縫處理，接長涵底應與既有涵底順接，并符合設計要求的涵底縱坡。二十三、通道橋涵23.1橋涵**進施工1、略23.2防水與排水1、略二十四、冬期、雨期及熱期施工








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• 詞條

  詞條說明

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