撫州C80灌漿料

時間：2019-02-09作者：北京博瑞雙杰新技術有限公司瀏覽：126

結構用膠粘劑濕熱老化性能測定方法

L.1 適用范圍及應用條件

L.1.1 本方法適用于結構膠粘劑耐老化基本性能的快速試驗；本方法以鋼對鋼拉伸剪切強度降低百分率為標志，來評估結構膠粘劑粘結對自然環(huán)境因素作用的耐受能力。

L.1.2 采用本方法進行老化試驗的膠粘劑應符合下列條件：

1該結構膠粘劑產品已通過膠體性粘鋼加固技術適用于鋼筋混凝土受彎，大偏心受壓和受拉構件的加固，如主梁承載力不足或梁板橋的主梁出現(xiàn)嚴重橫向裂縫時?；鶎踊炷翉姸鹊燃壊粦?*Ｃ１５，混凝土表面的正拉粘結強度不**１．５?。停校?。３）鋼板厚度不應大于５　ＩＴｌｒｌ２，且單塊鋼板面積較?。蝗玟摪搴穸却笥冢担恚?，宜采用灌注型粘鋼加固技術。能和膠粘劑粘結能力的檢驗；

2被檢驗的結構膠粘劑應來源于成批產品的隨機抽樣。

L.2 試驗設備及試驗用水

L.2.在純彎區(qū)，導致剝離的因素為粘結剪應力和法向剝離應力。當法向剝離應力**過碳纖維布與混凝土界面正拉粘結強度時，就會發(fā)生剝離破壞；當粘結剪應力大于碳纖維與混凝土之間的拉剪粘結強度時，就會導致粘結破壞，當粘結剪應力大于混凝土抗拉強度時，導致混凝土產生近似水平的裂縫，當粘結剪應力大于碳纖維層間粘結強度時，就會產生斜裂縫，這與試驗中觀察到的在純彎區(qū)產生一些近于水平的裂縫是一致的。碳纖維剝離后，粘結應力喪失，從而導致剩余錨固部分碳纖維應力梯度增大，粘結剪應力進一步增長，反過來又加速了剝離。1 試驗機

應采用可程式恒溫恒濕試驗機。該機老化箱內的溫度和相對濕度應能自動控制、連接記錄，并保持穩(wěn)定；箱內的空氣流速應能保持在 0.5-1.0m/s；箱壁和箱**的冷凝水應能自動除去，不得滴在試樣上。

L.2.2 試驗機用水

應采用蒸餾水或去離子水調節(jié)箱內濕度，未經純化的冷凝水不得再重復利用。仲裁性試驗用水，還應要求其電阻率不得小于 500Ω·m，濕球系統(tǒng)用水的水質同上。

注：每次試驗前應更換濕球紗布及剩水，且紗布使用期不得**過 30d。

L.2.3 試驗機電源

應為雙電源，并能在工作電源斷電時自動切換，任何原因引起的短時間斷電，均應記錄在案備查。


L.3 試 樣

L.3.1 試樣應按國家現(xiàn)行標準《膠粘劑拉伸剪切強度測定方法（金屬對金屬）》

GB 7124 的規(guī)定和要求制備，粘結用的金屬試片應為粘合面經過糙化處理的軟鋼。

L.3.2 試樣的數(shù)量不應少于 15 個，且應隨機均分為 3 組；其中一組為對照組，

另兩組為老化試驗組。

L.3.3 試樣膠縫固化后，應對金屬外露表面涂以防銹油漆進行密封，但應防止油漆沾染膠縫。


L.4 試驗條件

L.4.1 濕熱條件應符合下列規(guī)定：

1溫度 應保持50+-12 oC；

2 相對濕度 應保持 95%-**；
3 恒溫、恒濕時間 自箱內溫、濕度達到規(guī)定值算起，應為 60d 或 90d。

L.4.2 升溫、恒溫及降溫過程的控制

1升溫制度

應在 1.5-2h 內，使老化箱內溫度自25+-13 oC 連續(xù)、均勻地升至50+-13 oC；相對濕度也應升至 95%以上；此過程中試樣表面應有凝結水出現(xiàn)。

2恒溫、恒濕制度

老化箱內有效工作區(qū)的溫、濕度應均勻，且無明顯波動；應按傳感器的示值進行實時監(jiān)控。

3降溫制度

應在連續(xù)恒溫達到 90d 時立即開始降溫，且應在 1.5-2h 內從 50oC 連續(xù)、均勻地降至 25±2oC；但相對濕度應保持在 95%以上。


L.5 試驗步驟


L.5.1 按現(xiàn)行國家標準 GB 7124 的規(guī)定測定對照組試樣的初始抗剪強度。

L.5.2 將已清理表面的試樣放入箱內，試樣相互之間、試樣與箱壁之間不得接觸。

對仲裁性試驗，試樣與箱壁、箱底和箱**的距離應不少于 150mm。

L.5.3 濕熱試驗按 L.4 節(jié)的規(guī)定和要求進行。

L.5.4 在試驗過程中，若需取放試樣，開啟箱門的時間應短暫，以防試樣上凝結

水珠。

L.5.5 在恒溫、恒濕達到 30d 時，應取出一組試樣進行抗剪試驗。若試樣強度平均保留率** 85%，該老化試驗即可終止。若強度保留率** 85%，應繼續(xù)進行至規(guī)定時間。

L.5.6 試驗達到 90d（或 60d），并降溫至 25oC 時，即可將試樣取出置于密閉器皿中，待與室溫平衡后，逐個進行抗剪破壞試驗，一組試驗應在 30min 內完成。

L.6 試驗結果計算


L.6.1 按現(xiàn)行國家標準 GB 7124 * 8 章計算該組試樣的算術平均值。

L.6.2 按下式計算抗剪強度保留率，取二位有效數(shù)字：
rR,i = Ro,i - Ri ′** （L.6.2）

Ro,i
式中：rR,i —*i 組老化試驗后抗剪強度降低百分率，%；

Ro,i —對照組試樣初始抗剪強度算術平均值；

Ri —經老化試驗后*i 組試樣抗剪強度算術平均值。


L.7 試驗報告


L.7.1 濕熱老化試驗報告應包括下列各項內容：

1試驗項目名稱；

2試樣來源及制備情況；

3試樣試驗前后外觀狀態(tài)；

4采用的試驗條件和試樣狀態(tài)調節(jié)過程；

5采用的設備、儀器型號及其檢定日期；

6試驗日期、試驗室溫度及相對濕度等；
１９８９年，美國交通運輸部門的一份報告估計，由撒鹽除冰和海水侵蝕所引起的美國州間高速公路橋梁的鋼筋腐蝕破壞，經濟損失累計達１５００億美元。１９９２年，美國因撤除冰鹽引起鋼筋銹蝕破壞而限載通車的公路橋梁就占四分之一，其維修費高達９００億美元；再加上車庫、公路、房屋等其它建筑因鋼筋腐蝕而需要的修補費，估計可達２５８０億美元，約占國債務的６％。
7試驗過程溫濕度控制情況；若遇短時間停電，應作記錄；

8試樣的破壞荷載及破壞形式；

9每組試樣的數(shù)量、單值、算術平均值和強度保留率；

10試驗人員、校核人員及批準人員簽字。





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