宜春C100灌漿料標準

    錨栓連接受力分析方法


    M.1 錨栓拉力作用值計算


    M.1.1 錨栓受拉力作用(圖 M.1.1-1 及圖 M.1.1-2)時,其受力分析應(yīng)遵守下列基本假定:

    1錨板具有足夠的剛度,其彎曲變形可忽略不計;

    2同一錨板的各個錨栓,具有相同的剛度和彈性模量;其所承受的拉壓力灌漿法是采用各種粘度較小的粘合劑與密封劑漿液灌入裂縫內(nèi)部,達到恢復(fù)結(jié)構(gòu)整體性、耐久性與防水性的目的,適用于裂縫寬度較大(>0.3mm)、深度較深的裂縫修補,尤其是受力裂縫的修補。常用的膠結(jié)材料有水泥漿、環(huán)氧樹脂等化學(xué)材料。但該種施工比較復(fù)雜,灌漿工序?qū)儆跐褡鳂I(yè),對建筑加固期間的使用功能影響很大工序時間較長。力,可按彈性分析方法確定;

    3處于錨板受壓區(qū)的錨栓不承眾所周知,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)已成為世界上應(yīng)用較為廣泛的結(jié)構(gòu)形式,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)本世紀較常用的結(jié)構(gòu)形式之一。我國每年耗費在混凝土結(jié)構(gòu)上的費用為2000億元以上。人們認為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是由較為耐久的混凝土材料澆筑而成,雖然鋼筋易腐蝕,但有混凝土保護層,鋼筋也不會發(fā)生銹蝕,因此,對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的使用壽命期望也是很高的,從而忽略了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性問題,對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的研究相對滯后。受壓力,該壓力直接由錨板下的混凝土承擔。

    圖 M.1.1-1 軸向拉力作用 圖 M.1.1-2 拉力和彎矩共同作用
    M.1.2 在軸向拉力與外力矩共同作用下,應(yīng)按下列公式計算確定錨板中受力zui大
    錨栓的拉力設(shè)計值 Nh
    1 當N n - My1 2 3 0 時
    yi
    N h = N n + My1 yi2 (M.1.2-1)


    2 當N n - My1 yi2 < 0 時


    Nh = (M + N × l)y1 '( yi ')2 (M.1.2-2)


    式中:N 和M —分別為軸向拉力和彎矩的設(shè)計值; y1 、 yi —錨栓l 及i 至群錨形心的距離;

    y1' 、 yi' —錨栓l 及i 至zui外排受壓錨栓的距離; l —軸力N 至zui外排受壓錨栓的距離;

    n—錨栓個數(shù)。

    注:當外邊距M = 0時,上式計算結(jié)果即為軸向拉力作用下每一錨栓所承受的拉力設(shè)計值 Ni 。


    M.2 錨栓剪力作用值計算


    M.2.1 作用于錨板上的剪力和扭矩在群錨中的內(nèi)力分配,按下列三種情況計算:

    1若錨板孔徑與錨栓直徑符合表 M.2.1 的規(guī)定,且邊距大于10hef (圖

    M.2.1-1),則所有錨栓均勻承受剪力;


    圖 M.2.1-1 錨栓均勻受剪

    2若邊距小于10hef (圖 M.2.1-2,a)或錨板孔徑大于表 M.2.1 的規(guī)定值(圖 M.2.1-2,b),則只有部分錨栓(以圖中黑色者表示)承受剪力;



    a)邊距過小 b)錨板孔徑過大

    圖 M.2.1-2 錨栓處于不利情況下受剪

    3為使靠近混凝土構(gòu)件邊緣錨栓不承受剪力,可在錨板相應(yīng)位置沿剪力方向開橢圓形孔(圖 M.2.1-3)。


    圖 M.2.1-3 控制剪力分配方法
    附表 M.2.1 錨板孔徑(mm)

    錨栓公稱直徑d 0 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 27 30


    錨板孔徑d f 7 9 12 14 16 18 20 22 24 26 30 33

    M.2.2 剪切荷載通過受剪錨栓形心時,群錨中各受剪錨栓的驗算(圖 M.2.2):
    ViV  =
    (VixV )2 + (ViyV )2 (M.2.2-1)
    V V  = Vx nx (M.2.2-2)
    ix

    V V  = Vy ny (M.2.2-3)
    iy


    式中:VixV 、ViyV —分別為錨栓i 在 x 和 y 方向的剪力分量;

    ViV —剪力設(shè)計值V 作用下錨栓i 的組合剪力設(shè)計值;

    Vx 、nx —剪力設(shè)計值V 的x 分量及x 方向參與受剪的錨栓數(shù)目;

    Vy 、ny —剪力設(shè)計值V 的 y 分量及 y 方向參與受剪的錨栓數(shù)目。<當摻加有MCI.A?xí)r,混凝土坍落度增大10'-'20ram混凝土的流動性得到了明顯的改善,而且從實驗現(xiàn)象來看,混凝土的流動性及粘聚性都得到了改善,這主要是由于胺及醇胺分子具有一定的絡(luò)合性,絡(luò)合了少量Ca2+,從而對減水劑起到了輔助作用。br />

    圖 M.2.2 受剪力作用
    M.2.3 群錨在扭矩T 作用下,各受剪錨栓的驗算(圖 M.2.3):
    ViT =
    (VixT )2 + (ViyT )2 (M.2.3-1)



    圖 M.2.3 受扭矩作用
    V T = T × yi (M.2.3-2)
    xi2 + yi2
    ix
    V T = T × xi (M.2.3-3)
    xi2 + yi2
    iY

    式中:T —外扭矩設(shè)計值;

    VixT 、ViyT —T 作用下錨栓i 所受剪力的 x 分量和 y 分量;

    ViT —T 作用下錨栓i 的剪力設(shè)計值;

    xi 、 yi —錨栓i 至以群錨形心為原點的座標距離。

    M.2.4 群錨在剪力和扭矩共同作用下,各受剪錨栓的驗算(圖 M.2.4):

    Vi g =
    (VixV + VixT )2 + (ViyV +ViyT )2 (M.2.4)


    式中:Vi g —群錨中錨栓所受組合剪力設(shè)計值。

    圖 M.2.4 剪力與扭矩共同作用



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