道橋路面施工路基面處理工藝與設(shè)備

時(shí)間：2018-11-08作者：廣州同固建材有限公司瀏覽：279

一、拋丸處理工藝

拋丸處理工藝，拋丸是指通過機(jī)械的方法將鋼丸以很高的速度和一定的角度拋射到被處理表面上，鋼丸的高速?zèng)_擊力作用于被處理表面，達(dá)到對(duì)被處理表面進(jìn)行處理的效果。處理后的鋼丸和從被處理表面上清理下來的物質(zhì)一起，在反彈作用和配套吸塵設(shè)備的氣流的作用下一起經(jīng)回收通道返回儲(chǔ)料箱，在儲(chǔ)料箱內(nèi)鋼丸和被清理物質(zhì)（灰塵、雜質(zhì)等）被分離開來，鋼繼續(xù)在機(jī)器內(nèi)部循環(huán)使用，灰塵、雜質(zhì)等隨吸塵設(shè)備的氣流進(jìn)入集塵箱。

拋丸處理可通過控制鋼丸的流量、行走速度的快慢以及選擇鋼丸的粒徑大小形狀等獲得不同的拋射強(qiáng)度，獲得不同的表面處理深度和效果。

拋丸處理工藝的效果：

1、可以干凈徹底地去除水泥混凝土表面浮漿和起砂層。

2、可以完全打開混凝土表面的毛細(xì)孔；細(xì)微裂紋，利于防水封閉劑或防水層滲入混凝土內(nèi)。

3、可以暴露混凝土缺陷。

4、易控制處理表面的深淺和粗糙度，得到粗糙均勻又干凈的表面。

5、既可用于水泥混凝土道橋路基的表面處理又可用于鋼箱式道橋路基（除漆除銹）表面處理。銑刨處理按銑刨設(shè)備的不同分大型銑刨處理和小型銑刨處理。大型銑刨機(jī)實(shí)際上是路面銑刨機(jī)，原主要作為公路及城市養(yǎng)護(hù)的**設(shè)備。主要應(yīng)用于公路、機(jī)場、碼頭等瀝青混凝土路面的開挖、翻修，瀝青路面擁包、油浪、網(wǎng)紋、車轍的清除?，F(xiàn)被用來作為道橋防水施工路基面處理，據(jù)了解北京市的二、三環(huán)路改造工程，在原水泥混凝土路面上鋪裝瀝青路面，就使用了這種路面銑刨機(jī)對(duì)原水泥混凝土路面進(jìn)行了拉毛處理，據(jù)說安徽等省區(qū)的道橋防水施工路基面處理也用這種工藝方法。路面銑刨機(jī)具有較強(qiáng)的銑刨能力，其銑刨寬度可達(dá)0.5-2M以上，銑刨深度較大可達(dá)300MM，功率則從三、四十千瓦到四、五百千瓦。一般用于道橋防水施工路基面處理多用0.5-1M的機(jī)型。

    二、路面銑刨機(jī)處理路基面效果

1、銑刨紋路粗、深度大，具有足夠的粗糙度，有方向性。

2、可有效去除水泥混凝土路基面的浮漿。

3、處理速度快，工作效率高。

4、用于設(shè)備較龐大，銑刨深度不易掌握，銑刨過深時(shí)，可能傷及骨料石子，使之松動(dòng)。

    三、鑿毛機(jī)

鑿毛機(jī)也是公路、橋梁、隧道等水泥混凝土基面處理的一種設(shè)備，特別是在水泥混凝土路面、公路、鐵路、橋梁、地鐵、隧道、海港碼頭、水力電力、**廣場等水泥混凝土側(cè)立面、**面、水平面施工和后期維修加固中，為了提高水泥混凝土表面的附著力增加新老水泥混凝土能夠緊密結(jié)合，保證水泥混凝土公路澆鑄形成一個(gè)整體。也可用于道橋防水施工路基面的鑿毛處理。

   四、高壓水處理設(shè)備

   1、高壓水噴射地面處理設(shè)備

   國內(nèi)某航空跑道公司引進(jìn)的高壓水沖洗地面處理設(shè)備，主要用于機(jī)場跑道除膠。

   高壓水現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)水平，已經(jīng)可使高壓水的壓力達(dá)到數(shù)百Mpa的水平，如高壓水切割設(shè)備，其高壓水系統(tǒng)壓力達(dá)到380Mpa（3800kg/cm2），廣泛用于工業(yè)生產(chǎn)中的鋼板切割，能切割50mm厚的普通鋼板。

   高壓水地面沖洗處理設(shè)備，由高壓水噴射裝和真空回收系統(tǒng)，自動(dòng)行走裝置組成。通過調(diào)整高壓水對(duì)地面的噴射角度和噴射強(qiáng)度，以及行走速度，獲得滿意的地面處理效果。其真空回收系統(tǒng)，可回收噴射處理時(shí)產(chǎn)生的污水，使被處理地面清潔。作為機(jī)場跑道除膠設(shè)備，它比較理想的除去飛機(jī)起降時(shí)劇烈摩擦粘附于跑道上的輪胎裂痕。亦可用于路橋基面去除浮漿和增加粗糙度的處理。

2、濕拉毛處理工藝

道橋水泥混凝土路基澆鑄后，在初凝階段，使用鋼絲刷進(jìn)行表面拉毛，這樣可增加路基表面的粗糙度。幾年前，我國建造的道橋路基很多都采用這種工藝。例如上海中環(huán)線高架，據(jù)說均采用了這種工藝。

濕拉毛處理可有效增加路基面的粗糙度，增加防水層的粘結(jié)力，缺陷濕浮漿完全未清除，留下浮漿層可能碎裂的隱患。另外水泥混凝土的初凝階段，強(qiáng)度還很低，濕拉毛可能使靠近面層的石子骨料松動(dòng)，甚至使表面產(chǎn)生松散層，較加影響表面強(qiáng)度質(zhì)量。

3、磨削處理、鋼絲刷處理、甩錘式鑿毛等處理工藝

    在我國道橋路基面處理工藝發(fā)展過程中，曾采用過裝有金剛刀頭的圓盤式地坪磨削機(jī)、或在磨削機(jī)圓盤安裝鋼絲刷對(duì)路基面進(jìn)行打磨處理的方式，但這種方式一般只能去除少量表面的浮沉，基本無粗糙度可言。


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