鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成的一定形狀、尺寸和性能的材料。大部分鋼材加工都是通過壓力加工,使被加工的鋼(坯、錠等)產(chǎn)生塑性變形。根據(jù)鋼材加工溫度不同,可以分為冷加工和熱加工兩種。
鋼材按種類分類
鋼材種類很多,一般可分為型、板、管和絲四大類。
1?、型鋼類
型鋼品種很多,是一種具有一定截面形狀和尺寸的實心長條鋼材。按其斷面形狀不同又分簡單和復(fù)雜斷面兩種。前者包括圓鋼、方剛、扁鋼、六角鋼和角鋼;后者包括鋼軌、工字鋼、槽鋼、窗框鋼和異形鋼等。直徑在6.5-9.0mm的小圓鋼稱線材。
2、鋼板類
是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。按厚度不同分薄板(厚度<4mm)、中板(厚度4-25mm)和厚板(厚度>25mm)三種。鋼帶包括在鋼板類里。
3、鋼管類
鋼管類是一種中空截面的長條鋼材。按其截面形狀不同可分圓管、方形管、六角形管的各種異形截面鋼管。按加工工藝不同又可分無縫鋼管和焊管鋼管兩大類。
4、鋼絲類
鋼絲是線材的再一次冷加工產(chǎn)品。按形狀不同分圓鋼絲、扁形鋼絲和三角鋼絲等。鋼絲除直接使用外,還用于生產(chǎn)鋼絲繩、鋼紋線和其他制品。
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詞條
詞條說明
大鋼模板之間的連接方式是內(nèi)墻相對的兩塊平模是用穿墻螺栓拉緊,**部用卡具固定。外墻的內(nèi)外鋼模板,多是在外鋼模板的豎向加勁肋上焊一槽鋼橫梁,用其將外鋼模板懸掛在內(nèi)鋼模板上。用大鋼模板澆筑墻體,待澆筑的混凝土的強(qiáng)度達(dá)到1MPa就可拆除大鋼模板,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到4MPa及以上時才能在其上吊裝樓板。大鋼模板由面板、加勁肋、支撐桁架、穩(wěn)定機(jī)構(gòu)等組成。面板多為鋼板或膠合板,亦可用小鋼模組拼;加勁肋多用槽鋼或角鋼
鍍鋅槽鋼 和普通槽鋼在本質(zhì)上是一樣的,鍍鋅槽鋼是普通槽鋼進(jìn)行熱鍍鋅處理后的成品,鍍鋅槽鋼的耐腐蝕性會比普通槽鋼的耐腐蝕性較好。熱鍍鋅槽鋼 的生產(chǎn)工藝大概可以分為:原料檢驗→酸洗→清洗→助鋅→烘干→鍍鋅→冷卻→鈍化→清洗→成品檢驗→檢驗打包等。槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規(guī)格為5-40#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋變通槽鋼規(guī)格為6.5-30#。槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、車輛制造、其它工業(yè)結(jié)構(gòu)和
彈簧螺旋管的作用一般情況下,主車與掛車之間會存在三條彈簧螺旋管,兩根氣路+一根電路。螺旋氣管在主車和掛車之間,連通氣路。雖然羅璇管不起眼,但起到的作用十分大。其中兩根氣路分別用于向掛車儲氣筒輸入壓縮空氣以及負(fù)責(zé)控制制動動作。由于掛車不具備自主壓縮空氣的功能,所以需要用彈簧螺旋管來連接主掛之間的剎車儲氣筒和剎車分泵,如果單純依靠主車來進(jìn)行剎車,掛車毫無制動可言,就會有很大的安全隱患。一的一根電路彈
耐磨板在軋制過程的產(chǎn)生缺陷大致可分為原料缺陷、表面斑跡缺陷、板形缺陷和邊部缺陷。所謂原料缺陷,是指由原料引起而在冷軋過程中造成并繼續(xù)保持或殘留下來的一些缺陷。原料缺陷通常有氣泡、夾雜、鐵皮壓入、原料劃傷和輥印等。耐磨板斑跡缺陷,主要是由于帶鋼表面的軋制油和軋制時產(chǎn)生的鐵粉吹掃不干凈,軋制后殘留在帶鋼表面所造成的。板面斑跡缺陷在鋼卷退火后,在帶鋼表面碳化而形成黑斑,影響帶鋼表面質(zhì)量。耐磨板的板型缺陷
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