貴州花溪壓漿料-壓漿劑廠家批發(fā)

時間：2021-07-03

貴陽壓漿料-壓漿劑廠家直供
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來源：北京貴承新技術有限公司 時間：2021-07-03 16:00:09 訪問：0 次
公路橋梁**后預應力孔道壓漿料
 預應力筋張拉錨固后，孔道應盡早壓漿，且應在48h內(nèi)完成。針對此壓漿需求，預應力管道壓漿料性能優(yōu)越。具有流動性好、不泌水不分層、耐久性好、預應力鋼筋不銹蝕、與混凝土粘結牢固、壓漿飽滿早強、微膨脹高充盈，可一次性壓漿施工，管道內(nèi)漿體密實無空隙等特性。產(chǎn)品使用方便，直接加入水即可使用，符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T F50—2011）﹑《鐵路后張法預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》（TB/T3192-2008）及《預應力孔道灌漿劑》（GB/T25182-2010）標準要求。
 
公路橋梁**后預應力孔道壓漿料主要性能
項   目
性能指標
檢測結果
水膠比（%)
0.26～0.28
0.27
凝結時間（h）
初凝
≥5
8:30
終凝
≤24
11:30
流動度（25℃）（s）
初始流動度
10～17
15.2
30min流動度
10～20
16.1
60min流動度
10～25
17.4
泌水率（%）
24h自由泌水率
0
0
3h鋼絲間泌水率
0
0
壓力泌水率（%）
0.22MPa  (孔道垂直高度≤1.8m時）
     ≤2.0
               1.0
0.36MPa  (孔道垂直高度＞1.8m時）
自由膨脹率（%）
3h
0～2
0.3
24h
0～3
1.1
充盈度
合格
合格
抗壓強度（MPa）
3d
≥20
53
7d
≥40
67
28d
≥50
76
抗折強度（MPa）
3d
≥5
11.5
7d
≥6
12.6
28d
≥10
14
對鋼筋的銹蝕作用
無銹蝕
無銹蝕
 
 
公路橋梁**后預應力孔道壓漿料主要特點
    1、流動性好，強度高，不泌水，不分層。
    2、耐久性好，不存在老化，對鋼筋無銹蝕，耐久堅固。
    3、壓漿具有飽滿早強、微膨脹等特性。
    4、產(chǎn)品具有高充盈性，可一次性壓漿施工，管道內(nèi)漿體密實無空隙。
    5、預應力鋼筋不銹蝕，與混凝土粘結牢固。
    6、使用方便，直接加入水即可使用。
 
公路橋梁**后預應力孔道壓漿料適用范圍
    適用于水泥漿、水泥砂漿和水泥混凝土灌漿作業(yè)，特別適合普通公路﹑高速公路、高速鐵路、橋梁、核電站等大型工程的后張法預應力的孔道灌漿施工。
 
公路橋梁**后預應力孔道壓漿料使用注意事項
    1、預應力筋的制作，錨具、夾具等的安裝，預應力的施加，壓漿等應滿足設計要求，并符合JTG/TF50—2011《公路橋涵施工技術規(guī)范》、TB/T3192-2008《客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件》及GB/T25182-2010《預應力孔道灌漿劑》的規(guī)定。
    2、拌制預應力管道壓漿料水泥漿的參考水膠比為0.26～0.28，在攪拌機中加入實際拌和水的80%～90%，開動攪拌機，均勻加入全部壓漿料，邊加入邊攪拌。全部粉料加入慢速攪拌2min，然后快速攪拌1min，加入剩下的10%～20%的拌和水，繼續(xù)攪拌1min。
    3、漿液自拌制完成至壓入孔道的延續(xù)時間不宜**過40min。
    4、漿料在使用前和壓注過程中應連續(xù)攪拌，對因延遲使用所致流動度降低的水泥漿，不得通過額外加水增加其流動度。
    5、壓漿時漿體溫度應保持5℃～30℃之間，否則應采取措施滿足條件。
    6、預應力管道壓漿料、水稱量準確，并嚴格按確定的水灰比加水，不得隨意調(diào)整加水量。
 
公路橋梁**后預應力孔道壓漿料包裝與貯存
    1、本產(chǎn)品采用加內(nèi)襯塑料編織袋包裝，凈重40±1kg/袋。
    2、貯存于干燥通風的室內(nèi)。
    3、保質(zhì)期六個月。

詞條
詞條說明
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管道壓漿劑廠家供應公路、鐵路、橋梁用管道壓漿劑，管道壓漿料。一、產(chǎn)品描述: 管道壓漿劑(料)具有微膨脹、無收縮、大流動、自密實、較低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強度高、防銹阻銹、低堿無氯、粘接度高、綠色環(huán)保的優(yōu)良性能。不含氧化物、氯化物、亞鹽和亞硝酸鹽等對鋼筋有害組份，由高性能塑化劑、表面活性劑、硅鈣微膨脹劑、水化熱抑制劑、遷移型阻銹劑、納米級礦物硅鋁鈣鐵粉、穩(wěn)定劑精制而成的壓漿劑或
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