1、鋼軌的作用
鋼軌是軌道的主要組成部件。鋼軌的作業(yè)在于引導(dǎo)車(chē)輛的車(chē)輪前行,直接承受來(lái)自車(chē)輪和其他方面的各種力,并傳遞給軌下基礎(chǔ),同時(shí)為車(chē)輪的滾動(dòng)提供連續(xù)平順和阻力較小的表面。在電氣化鐵路或自動(dòng)閉塞區(qū)段,鋼軌還可兼做軌道電路之用。
2、鋼軌的類(lèi)型
鋼軌類(lèi)型習(xí)慣上用每米鋼軌大致質(zhì)量的千克整數(shù)(kg/m)表示。我國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)鋼軌共有5種類(lèi)型,分別是75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m、38kg/m。
線路上的鋼軌類(lèi)型應(yīng)與運(yùn)量、允許速度和軸重相適應(yīng)。鋼軌類(lèi)型的選擇要根據(jù)運(yùn)輸條件綜合考慮。在技術(shù)上,要能保證足夠的強(qiáng)度、韌性、耐磨性和穩(wěn)定性;在經(jīng)濟(jì)上,要能保證合理的大修周期,減少養(yǎng)護(hù)維修工作量。
3、鋼軌長(zhǎng)度
我國(guó)鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度有12.5m和25.0m兩種。特重型、重型軌采用25.0m標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌,其他類(lèi)型軌道可采用12.5m、25.0m標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌。曲線上要采用縮短軌,比12.5m標(biāo)準(zhǔn)軌短的有40mm、80mm和120mm三種,比25.0m標(biāo)準(zhǔn)軌短的有40mm、80mm和160mm三種。
詞條
詞條說(shuō)明
【佛山槽鋼】熱浸鍍鋅槽鋼與普通槽鋼相比有哪些優(yōu)勢(shì)
熱浸鍍鋅槽鋼與普通槽鋼相比有以下六大優(yōu)勢(shì):1.耐久耐用:熱鍍鋅槽鋼具有外表光澤,鋅層平均,無(wú)漏鍍,無(wú)滴溜,附著力強(qiáng),抗腐蝕才能強(qiáng)的特性,在郊區(qū)環(huán)境下,規(guī)范的熱鍍鋅防銹厚度可堅(jiān)持50年以上而不用修補(bǔ);在市區(qū)或近海區(qū)域,規(guī)范的熱鍍鋅防銹層則可堅(jiān)持20年而不用修補(bǔ)。2.牢靠性好:鍍鋅層與鋼材間是冶金分離,成為鋼外表的一局部,因而鍍層的耐久性較為牢靠;3.全面性維護(hù):鍍件的每一局部都能鍍上鋅,即便在凹陷處
彩瓦簡(jiǎn)介學(xué)名彩色混凝土瓦,又叫彩色水泥瓦,水泥彩瓦等。市面上所說(shuō)的彩瓦一般均指彩色水泥瓦。是較近幾年新型的屋面裝飾建材。彩瓦是將水泥、沙子等合理配比后,通過(guò)模具,經(jīng)高壓壓制而成,具有抗壓力強(qiáng),承載力高等優(yōu)點(diǎn)。相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有JC/T746-2007標(biāo)準(zhǔn)。彩色混凝土瓦比一般窯燒瓦具有抗?jié)B性強(qiáng),承載力強(qiáng),吸水率低等優(yōu)點(diǎn)。 水泥彩瓦具有密實(shí)度大、強(qiáng)度高、重量輕、瓦型合理等優(yōu)點(diǎn),徹底改變了傳統(tǒng)的采用干硬性混
鍍鋅管是浸有鋅保護(hù)層以防止腐蝕和生銹的鋼管。鍍鋅管道安裝在七八十年代前建造的房屋中。發(fā)明時(shí),鍍鋅管道是供水管線的替代品。鍍鋅管的外觀類(lèi)似于鎳。但是隨著時(shí)間的流逝,鍍鋅管會(huì)變得較暗、較亮,具體取決于其環(huán)境。很多房屋上裝有水管的房屋,乍一看可能很難分辨。鍍鋅管俗稱(chēng)鍍鋅鋼管,其實(shí)就是在鋼鐵管材表面鍍一層鋅,鋅是活潑金屬,可以起到陰極保護(hù)作用,防腐效果比較理想,所以很多地方都是用到鍍鋅管,例如一些玻璃房支
? ??H型鋼是由工字型鋼優(yōu)化發(fā)展而成的一種斷面力學(xué)性能較為優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材,尤其斷面與英文字母“H”相同而得名。其特點(diǎn)如下:◆翼緣寬,側(cè)向剛度大??箯澞芰?qiáng),比工字鋼大約5%-10%?!粢砭墐杀砻嫦嗷テ叫惺沟眠B接、加工、安裝簡(jiǎn)便?!襞c焊接工字鋼相比,成本低,精度高,殘余應(yīng)力小,*昂貴的焊接材料和焊縫檢測(cè),節(jié)約鋼結(jié)構(gòu)制作成本30%左右?!粝嗤孛尕?fù)荷下.熱軋H鋼
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