混凝土修復(fù)后色差瑕疵怎么解決

    混凝土色差也是混凝土澆筑工程中較常見的一種問題,混凝土色差并不影響混凝土耐久性,但是對(duì)整體觀感有影響,在評(píng)比長(zhǎng)城杯、魯班獎(jiǎng)的時(shí)候會(huì)扣分,所以混凝土色差越來越受重視,混凝土出現(xiàn)色差該怎么修復(fù)呢?

     

    祥煥砼?Z4-XF混凝土色差調(diào)整劑亦是一種進(jìn)口高分子混凝土保護(hù)劑,在提供整體保護(hù)的同時(shí),它可以解決混凝土表層顏色不同的現(xiàn)象,而且不改變清水混凝土的外貌,仍保留混凝土表面固有的自然、樸素的風(fēng)格,使混凝土表層顏色均勻一致。同時(shí)能夠遮蔽混凝土表面的微細(xì)裂紋,增加混凝土表層整體美觀度,提高結(jié)構(gòu)的耐久性。

     

    一、用途
    清水混凝土建筑、橋梁、隧道、橋墩、地鐵、混凝土構(gòu)件、高速鐵路橋的外觀保護(hù),遮蓋瑕疵和裂紋,仿清水混凝土裝飾,對(duì)混凝土起到防水保護(hù)作用。

     

    二、特點(diǎn)
    1.顏色的多樣性:Z4-XF**的特點(diǎn)就是顏色的多樣性,主劑搭配色漿,用戶可      以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)混凝土顏色深淺進(jìn)行自主調(diào)色;

    2.優(yōu)異的遮蔽性:平色用,遮蓋瑕疵及微裂紋,使混凝土構(gòu)件具有良好統(tǒng)一的外觀;

    3.優(yōu)異的保護(hù)性:防水防侵蝕,提高混凝土結(jié)構(gòu)的使用壽命;

    4.水性環(huán)保,無味、不燃燒,對(duì)人體無害,屬綠色環(huán)保建材;

    5.不易脫落、脫色,具有良好的耐候性;

    6.施工簡(jiǎn)單,操作方便,滾、噴均可。

     

    三、 用法

    1.基層要求:
    混凝土如有較寬裂縫、缺損需**處理,清除附著的油污和污染物、風(fēng)化物、藻類和苔蘚,打磨去除表面浮漿,要求基層堅(jiān)固平整,使Z4-XF得以吸收。

    2.調(diào)色:

    先,將色差調(diào)整劑攪勻取出500克,放在廣口容器里,然后滴入黑色色漿5-10滴(根據(jù)基層顏色的深淺),逐漸觀察顏色變化,至與基層顏色大體一致為止,然后再滴入色漿10-20滴(根據(jù)基層顏色的深淺),隨時(shí)觀測(cè)顏色的變化。直至顏色調(diào)整到基層同色。由于部分混凝土的基層偏紅,可酌情添加紅色色漿,2-5滴。進(jìn)行精調(diào)。樣品調(diào)好后,按照樣品的比例,將整桶色差調(diào)整劑統(tǒng)一調(diào)好,進(jìn)行施工。

    3.施工:

    先要對(duì)有微細(xì)裂紋和明顯的瑕疵的部位進(jìn)行處理。如果面層情況較差,可以把顏色調(diào)的稍微深一點(diǎn),先整體噴涂一遍。

    待干透后,再進(jìn)行Z4-XF整體涂裝,應(yīng)薄而均勻,形成色澤一致的外觀。

    涂刷遍數(shù)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要酌情增減,如果基層狀況很好,一遍即可,干燥養(yǎng)護(hù)3天即可投入使用。

    混凝土運(yùn)輸將混凝土拌和物從拌制地點(diǎn)運(yùn)送到澆筑倉(cāng)面,既要逾越水平距離,還要克服高程差。因此,混凝土運(yùn)輸通常分為水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸。

    水平運(yùn)輸分有軌和無軌兩種方式。有軌運(yùn)輸通常使用軌距為762mm1000mm的窄軌鐵路,以機(jī)車牽引裝有混凝土罐的平臺(tái)列車。無軌運(yùn)輸主要采用自卸汽車。

    垂直運(yùn)輸主要采用門座式、塔式或纜式起重機(jī)吊運(yùn)混凝土拌和物。采用門座式或塔式起重機(jī)澆筑混凝土壩時(shí),常需配以棧橋,由鐵路機(jī)車將混凝土運(yùn)輸平臺(tái)列車牽引至棧橋上,再由起重機(jī)吊運(yùn)混凝土罐入倉(cāng)。采用纜式起重機(jī)(見彩圖)則不需棧橋,可由鐵路機(jī)車直接牽引混凝土運(yùn)輸平臺(tái)列車到纜式起重機(jī)下面,由纜機(jī)將混凝土罐吊運(yùn)入倉(cāng)。纜式起重機(jī)的布置形式有兩岸塔架固定不動(dòng)的固定式;一端塔架固定,另一端塔架沿弧形軌道移動(dòng)的幅射式;兩岸塔架沿軌道平行移動(dòng)的平行式等。混凝土施工

    混凝土泵和帶式輸送機(jī)也可用于運(yùn)送混凝土拌和物。這兩種設(shè)備均屬連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械,都可兼用于水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸。混凝土泵輸送混凝土的水平運(yùn)距一般為200500m,大可達(dá)1000m;泵送高度一般為50100m,大可達(dá)310m。帶式輸送機(jī)的生產(chǎn)率很高,設(shè)備投資相對(duì)較低,可直接澆筑入倉(cāng),但須用專門的槽形帶式機(jī),有時(shí)因現(xiàn)場(chǎng)條件,使用受到限制。此外,還可以用混凝土攪拌車混凝土泵車運(yùn)送混凝土?;炷翑嚢柢嚳蛇\(yùn)送濕料,也可運(yùn)送干料,在運(yùn)輸途中加水拌和。運(yùn)送干料時(shí),兼作拌和設(shè)備。在小型水利工地上,也有用小型機(jī)動(dòng)翻斗車或手推車運(yùn)送混凝土和用提升塔作垂直運(yùn)輸。


    天津正祥科技有限公司專注于混凝土色差調(diào)整劑,混凝土色差修復(fù)劑,路面修補(bǔ)砂漿,灌漿樹脂,聚合物砂漿,天津加固公司等, 歡迎致電 15900287102

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