鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,一般情況是傾斜的連接構(gòu)件,常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用,具有經(jīng)濟性、環(huán)保性等特征。
簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣,這是都是支護用的,擋著涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地鐵施工中廣泛運用。
地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡接頭端。
鋼支撐主要規(guī)格有Φ400,Φ580,Φ600,Φ609,Φ630,Φ800等。詞條
詞條說明
人孔蓋按其安裝后是否高出開孔表面可分為**式和埋入式。1.**式人孔蓋我國造船行業(yè)常用的**式人孔蓋按其結(jié)構(gòu)形式分為三種,即A型、B型和C型。A型人孔蓋其圍板和座圈為焊接結(jié)構(gòu),高出開孔平面100 mm。常刷的規(guī)格按通孔尺寸(L×B)分為450 mm×350 mm,500 mm×400 mm,600 mm×400 mm及600 mm×450 mm圍板厚度(S)為4~14 mm。座圈及蓋板厚度(S)應
大型卷制法蘭是法蘭中的一種,在機械行業(yè)中普遍使用和推廣,得到用戶的**和青睞。卷制法蘭的用途廣泛,使用范圍根據(jù)不同的特點進行確定,多用于介質(zhì)條件比較緩和的情況下,如低壓非凈化壓縮空氣、低壓循環(huán)水,它的優(yōu)點是價格比較便宜。卷制法蘭適用于公稱壓力不過2.5MPa的鋼管道連接,卷制法蘭的密封面可以制成光滑式,凹凸式和榫槽式三種.光滑式卷制法蘭的應用量大,其他兩種方式的卷制法蘭在使用中也是比較普遍的。卷制
焊接三通一般分為等徑三通,異徑三通,材料有碳鋼,合金鋼和不銹鋼。焊接三通就是一段主管加上一個小的分支管,顯然,兩個大的尺寸是主管,中間接出來的小尺寸就是支管. 在純氧管線中,一般是有壓力的,這時氧的活性較大;如使用焊接三通,只要管內(nèi)雜物在隨氧氣流移動時,因管徑變化,流速產(chǎn)生變化可能引起雜物與管子的碰撞產(chǎn)用火源或者因流速變化產(chǎn)用的靜電放電,都可能引起純氧管的著火。焊接三通被廣泛用石油、航天制藥、化工
高壓軟管分為:纖維增強聚氨酯軟管、纖維增強尼龍軟管、鋼絲增強聚氨酯軟管、鋼絲增強尼龍軟管、鋼絲纏繞樹脂軟管、食品級軟管。鋼絲增強聚氨酯軟管結(jié)構(gòu):內(nèi)芯聚氨酯(PU)?增強層:鋼絲編織外皮:聚氨酯(PU);特點:外表光滑、彎曲半徑小、各種軟管的小爆破壓力是工作壓力的3倍、耐溫-40°~+100°;性能:具有良好的耐油、耐熱及耐老化性能、承受壓力高、脈沖性能優(yōu)良;用途:該產(chǎn)品主要用于汽車工業(yè)、
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