人孔類的類型

時間：2021-08-19

人孔蓋按其安裝后是否高出開孔表面可分為**式和埋入式。

1．**式人孔蓋

我國造船行業(yè)常用的**式人孔蓋按其結(jié)構(gòu)形式分為三種，即A型、B型和C型。

A型人孔蓋其圍板和座圈為焊接結(jié)構(gòu)，高出開孔平面100 mm。常刷的規(guī)格按通孔尺寸(L×B)分為450 mm×350 mm，500 mm×400 mm，600 mm×400 mm及600 mm×450 mm圍板厚度(S)為4～14 mm。座圈及蓋板厚度(S)應比圍板厚度大2 mm。

A型人孔蓋圍板較高，可以防止污水或垃圾進入艙內(nèi)、常用于機艙、鍋爐艙及其他容易積水的處所。此外A型人孔蓋還可安裝在表面為弧形的處所，如圓柱形起重機筒體基座或球形結(jié)構(gòu)表面。

B型人孔蓋為長圓形**式人孔蓋。座圈厚度為20 mm，其常用的規(guī)格及蓋厚與人孔蓋相同。常使用在甲板、內(nèi)底板、平臺和艙壁等部位。用在貨艙底時，就在人孔蓋周圍加裝鋼鑲框，加鋼蓋板或木蓋板，使其逐漸過渡和木板齊平。

C型人孔蓋為圓形**式人孔蓋。座圈厚度為20 mm常用的規(guī)格按通孔尺寸(D)分為Φ450 mm和Φ600 mm。蓋板厚度(S)為4～14 mm圓形**式人孔蓋?？捎糜诩装濉?nèi)底板、平臺及箱柜等部位。

2．埋入式人孔蓋

我國造船行業(yè)常用的埋入式人孔蓋按其結(jié)構(gòu)可分為兩種，即D型及E型。

D型人孔蓋上帶有蓋板，常用的規(guī)格按通孔尺寸(L×B)分為530 mm×430 mm，630 mm×430 mm及630 mm×48 0mm。蓋板厚度(s)為10 mm，12 mm。

E型人孔蓋規(guī)格與D型相同，其蓋板厚度(S)為14 mm，18 mm。

D型及E型人孔蓋均可用于要求平坦的貨艙底部和甲板通道等處，以便用于貨物裝卸和人員走的處所

15303173722

詞條
詞條說明
直銷標準美標歐標船標標準法蘭
法蘭又叫法蘭凸緣盤或突緣。法蘭是軸與軸之間相互連接的零件，用于管端之間的連接；也有用在設備進出口上的法蘭，用于兩個設備之間的連接，如減速機法蘭。法蘭連接或法蘭接頭，是指由法蘭、墊片及螺栓三者相互連接作為一組組合密封結(jié)構(gòu)的可拆連接。管道法蘭系指管道裝置中配管用的法蘭，用在設備上系指設備的進出口法蘭。法蘭上有孔眼，螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭分螺紋連接（絲扣連接）法蘭、焊接法蘭和卡夾法蘭。
焊接分類
焊接的分類：金屬的焊接，按其工藝過程的特點分有熔焊,壓焊和釬焊三大類。在熔焊的過程中，如果大氣與高溫的熔池直接接觸的話，大氣中的氧就會氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進入熔池，還會在隨后冷卻過程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，惡化焊縫的質(zhì)量和性能。為了提高焊接質(zhì)量，人們研究出了各種保護方法。例如，氣體保護電弧焊就是用氬、二氧化碳等氣體隔絕大氣，以保護焊接時的電弧和熔池率；又如鋼材
滄州廠家生產(chǎn)恒力彈簧支吊架定制彈簧支吊架
恒力彈簧支吊架(以下簡稱恒吊)根據(jù)力矩平衡原理設計。在許可的負載位移下，負載力矩和彈簧力矩始終保持平衡。對用恒吊支承的管道和設備，在發(fā)生位移時，可以提供恒定的支承力，因而不會給管道設備帶來附加應力。恒吊一般用于需要減少位移應力的地方，如電站鍋爐本體、發(fā)電廠的汽、水、煙、風管及燃燒器等懸吊部分，以及石油、化學工業(yè)中需要此類支承的地方。當管道系統(tǒng)內(nèi)某吊點的熱位移大于12mm，宜選用恒吊來支承，以避免
沖壓彎頭與其他性能比較你了解哪些？
長期耐壓性能，僅從設計應力上講，沖壓彎頭的耐壓性能佳。但由于各方面的因素，地板采暖管的的實際壁厚通常為2mm。而在這個壁厚下各類管材均能滿足地板采暖的要求，沖壓彎頭管耐壓優(yōu)勢體現(xiàn)不出來；導熱性：用于地板采暖的管材需要有好的導熱性。低溫耐熱沖擊性：PE--RT和PEX的耐低溫沖擊性能比較好。冬季施工時管材不易受到?jīng)_擊而破裂，增加了施工安排的靈活性。環(huán)保性：PE-RT可以回收利用，不污染環(huán)境。而PEX