江西南昌吉安早強(qiáng)高強(qiáng)灌漿料施工解析

時(shí)間：2020-05-02

江西南昌吉安早強(qiáng)強(qiáng)灌漿料施工解析
研究了鋼渣粉及不同粒徑范圍鋼渣砂對水泥砂漿早期干燥收縮性能和孔結(jié)構(gòu)的影響.結(jié)果表明:在一定摻量范圍內(nèi),單摻鋼渣粉或鋼渣砂均能明顯降低水泥砂漿的早期干燥收縮率,當(dāng)摻量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))為30%時(shí),改善效果尤為顯著;鋼渣砂粒徑范圍不同,對水泥砂漿早期干燥收縮率的影響有所不同,粒徑小于2.5mm的鋼渣砂具有明顯改善作用.主要原因在于鋼渣粉或鋼渣砂能降低水泥砂漿的孔隙率,優(yōu)化孔結(jié)構(gòu),提密實(shí)度;相比于鋼渣砂,鋼渣粉對水泥砂漿早期干燥收縮性能和孔結(jié)構(gòu)的改善效果較加顯著,但二者復(fù)摻的改善效果并不明顯.

應(yīng)用于半柔性路面的水泥-乳化瀝青自滲透灌漿料,應(yīng)用于半柔性路面的水泥-乳化瀝青自滲透屬于新型道路橋梁工程材料域及公路工程應(yīng)用域。
△半柔性路面是大孔隙瀝青混合料與特殊性能的水泥基材料復(fù)合組成的新型路面材料。半柔性路面已經(jīng)被證明能夠解決瀝青路面的車轍、水損害等問題，可用于加油站、停車場、公交車站、港口碼頭、軍事基地、飛機(jī)跑道、路口轉(zhuǎn)彎、爬坡路段等。
△目前國對半柔性路面的應(yīng)用十分活躍，國內(nèi)一些科研單位也**了一定的成果并鋪設(shè)了部分試驗(yàn)路段。但是從現(xiàn)行半柔性路面的試驗(yàn)路段來看，半柔性路面存在開裂問題，究其原因是水泥基材料強(qiáng)度過，收縮大，與瀝青混合料粘結(jié)性差，溫感性與瀝青混合料難以匹配，造成半柔性路面出現(xiàn)溫縮開裂。
4半柔性路面灌注水泥漿由普通硅酸鹽水泥、水、減水劑、引氣劑、膨脹劑組成，其干縮性小，強(qiáng)度大，但是與瀝青的粘附性能差。
△自流入式半柔性復(fù)合路面及其施工方法，其制備出的灌漿料流動性及保水性好，但是強(qiáng)度太，與瀝青的彈性模量不匹配。
△速鐵路上普遍使用的水泥乳化瀝青砂漿主要分為I型水泥乳化瀝青砂漿(日、低強(qiáng)度砂漿)與II型水泥乳化瀝青砂漿(德國、強(qiáng)度砂漿)。而這兩種砂漿具有嚴(yán)格的流動性范圍限制，其流動性與半柔性路面材料灌注材料的流動性要求相差甚遠(yuǎn)，并且已被證明無法灌入半柔性路面材料中。
△灌漿料能有效改善半柔性路面的疲勞壽命和抗剪性能的水泥-乳化瀝青自滲透灌漿料。

●注意事項(xiàng)
▲設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿
▲在模板支設(shè)完畢，而且設(shè)備基礎(chǔ)表面充分、潤濕之后，經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)部模板不漏料漿時(shí)開始施工。
▲為防止在灌漿過程中窩住空氣而產(chǎn)生空洞。
▲應(yīng)從一側(cè)灌漿，直至另一側(cè)溢出為止，不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。
▲一旦灌漿開始，必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷，并盡可能縮短灌漿時(shí)間。
▲要求設(shè)備底座有位置合理，大小適當(dāng)?shù)呐艢饪?。排氣孔的直徑?0cm左右。
▲采用位漏斗或壓漿泵施工時(shí)，可以從設(shè)備底座開始。但應(yīng)注意施工后橡膠管不宜拔除，另還應(yīng)防止拔管后留下的空孔。
▲在灌漿過程中嚴(yán)禁振搗。如果用振動器振動，一是施工層上表面會產(chǎn)生氣泡。二是顆粒大的骨料下沉，水泥漿上浮，影響結(jié)構(gòu)層與設(shè)備底座的粘結(jié)。用竹板拉動導(dǎo)流時(shí)也不宜拉動次數(shù)過多。
▲灌漿層厚度**過10cm時(shí)，分兩次施工，后一次的厚度應(yīng)小于10cm。
▲當(dāng)灌漿層厚度**過10cm時(shí)，并且不能分兩次施工時(shí)，在施工過程中應(yīng)注意灌漿層上表面是否有泌水，如有泌水，應(yīng)用較干的灌漿料將泌水吸入拌和物中。
▲灌漿層上表面（一般為模板**部標(biāo)）出設(shè)備底座下表面以上5cm時(shí),停止施工。如果實(shí)際工程不需要保留時(shí)，可在施工完畢后4小時(shí)左右硬化前用抹刀或其它工具輕輕鏟除不需要的部分。
▲有剪力坑的大型設(shè)備基礎(chǔ)，應(yīng)先灌剪力坑，24小時(shí)后可再進(jìn)行面層的二次灌漿。
▲灌漿完畢后，應(yīng)立即噴灑養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋塑料薄膜，并加蓋草袋或沿棉被等。對于設(shè)備底座四周的灌漿層露部分有三種處理方法：§在施工完畢4小時(shí)左右硬化前用抹刀或其它工具輕輕鏟除露部分。鏟除后立即覆蓋濕草袋等物進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。24小時(shí)后，可用砂漿抹面，這樣可以防止露部分因無約束條件而出現(xiàn)裂紋，并且美觀?！煸谀鏁r(shí)撒一層鋼纖維，也可起到防止裂紋的作用。抹面后覆蓋潮濕草袋等物澆水養(yǎng)護(hù)?！觳蛔隽芽p處理，抹面后覆蓋潮濕草袋等物澆水養(yǎng)護(hù)。
▲當(dāng)氣溫+5℃以下時(shí)，應(yīng)按冬季施工采取措施方可使用。冬季施工中，環(huán)境溫度**-5℃時(shí)，應(yīng)采用熱水拌和灌漿料，水溫應(yīng)在50~70℃之間，以保證材料的入模溫度大于5℃。夏季施工中，環(huán)境溫度于40℃時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的降溫措施。

水泥基灌漿料是一種由水泥、集料(或者不含集料)、加劑和礦物摻合料等原材料,經(jīng)工業(yè)化生產(chǎn)的具有合理級配的干混料。水泥基灌漿材料加水拌和均勻后因其具有自流性好、強(qiáng)度、、無害、對水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染、綠色環(huán)保且在施工方有質(zhì)量可靠、降低成本、縮短工期和使用方便等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于裝配式建筑灌漿、設(shè)備安裝以及混凝土加固修補(bǔ)等工程。
目前市場上裝配式建筑套筒灌漿連接使用的水泥基灌漿料，存在體積收縮較大，易產(chǎn)生微裂紋，導(dǎo)致套筒內(nèi)支座板與灌漿料之間不密貼，強(qiáng)度發(fā)展慢，耐久性差，自身抗化學(xué)和物理侵蝕的能力較低。此由普通水泥制成的普通水泥基灌漿材料因水灰比大而存在強(qiáng)度低、泌水嚴(yán)重等現(xiàn)象，灌后甚至出現(xiàn)殘留裂縫成為滲漏通道，因此往往滿足不了工程實(shí)際的需要。隨著社會的發(fā)展人們對的要求逐漸提，也提了對灌漿質(zhì)量的要求，包括提水泥基灌漿料的強(qiáng)度、耐久性等的要求。因此，如何改善裝配式建筑用套筒灌漿連接用水泥基灌漿料的性能，使之在強(qiáng)度、可灌性與耐久性方面**較好的效果，已是現(xiàn)代灌漿材料研究的重要課題。本課題基于裝配式建筑套筒灌漿料基本性能要求，利用本地原材料進(jìn)行研究，通過兩種水泥復(fù)配、摻和料、砂子級配、水灰比、加劑等優(yōu)化措施開展對灌漿料工作性和強(qiáng)度的影響研究，在確定理想的配合比基礎(chǔ)上，采用低水灰比凈漿包裹骨料的方法，配制具有早強(qiáng)強(qiáng)、工作性好、微膨脹等特點(diǎn)灌漿料，開早期強(qiáng)度和后期強(qiáng)度，工作性好，微膨脹，不泌水，不離析，滿足裝配式建筑要求的套筒灌漿料。并從工作性、強(qiáng)度、耐久性能等方面對該灌漿材料的性能進(jìn)行研究。

采用ASTM法測試了不同陰極NaCl溶液濃度(質(zhì)量分?jǐn)?shù),下同)條件下的混凝土6h電通量,分析了氯鹽濃度對混凝土中氯離子滲透系數(shù)的影響規(guī)律并探討了其中的作用機(jī)理.結(jié)果發(fā)現(xiàn):氯鹽濃度對氯離子滲透系數(shù)的影響存在峰值,在一定濃度范圍內(nèi)可用上凸型二次多項(xiàng)式來表示;對混凝土耐久性破壞嚴(yán)重的危險(xiǎn)氯鹽濃度范圍為4.0%~6.0%;當(dāng)氯鹽濃度大于9.0%時(shí),混凝土中的氯離子滲透系數(shù)反而保持在較低水平.