隨著城市車流量不斷增加,**道路荷載也承受著日益沉重的負(fù)擔(dān),很多城區(qū)道路存在這樣那樣的病害問題,而且修好了又壞,壞了再修,從而久修不好,補(bǔ)丁路面。目前常規(guī)道路坑洞的修補(bǔ)方法一般采用直接在坑洞內(nèi)填筑瀝青混凝土,并采打夯機(jī)壓實(shí),這種修補(bǔ)方法相對(duì)較簡易,但由于施工限制,往往熱料不適用于小面積瀝青路面修補(bǔ),而瀝青冷料防水性較差,修補(bǔ)后灑水或者雨水滲入,再經(jīng)車輛輾壓后很容易松散,出現(xiàn)二次破損。尤其是在一些老舊城區(qū)路面,反復(fù)修補(bǔ)容易影響道路交通的通行,而且經(jīng)濟(jì)成本也較高。
針對(duì)常規(guī)瀝青路面修補(bǔ)的缺陷,一種新型快捷的搶修方法,工作效率高,耐久性強(qiáng)、坑壓耐磨、坑凍防蝕,操作簡便,社會(huì)效益明顯。詞條
詞條說明
水泥混凝土路面斷板、沉陷、錯(cuò)臺(tái)等病害,是道路養(yǎng)護(hù)中常見的通病。 ? 其原因與產(chǎn)生的病害分別有: 1)夏季施工未避開高溫:連續(xù)斷板; 2)干縮裂縫:導(dǎo)致表面或不規(guī)則斷板; 3)冷縮裂縫:引起拉伸變形開裂,混凝土硬化過程釋放熱量很大,溫度上升1度,每米膨脹0.01mm,溫度變形對(duì)大面積板塊不利; 4)切縫不及時(shí)。 還有其他路面基層處理不當(dāng)?shù)脑S多因素,因此在道路施工特別注意。 ? 水
混凝土蜂窩是指拆模后構(gòu)件有局部混凝土松酥,石多漿少,石子間出現(xiàn)分析,形成蜂窩狀的窟窿,它形成的主要原因有:(1)上、下料不當(dāng),造成石子砂漿離析;(2)混凝土的振搗不實(shí),或漏振,或振搗時(shí)間不夠;(3)模板縫隙未堵嚴(yán),造成水泥漿流失;(4)鋼筋過密,未增加間隙就繼續(xù)灌注混凝土。?混凝土蜂窩修補(bǔ)方法:(1)首先對(duì)待修補(bǔ)部位的松散混凝土進(jìn)行鑿除;(2)對(duì)鑿除部位清理干凈,并用水沖洗潤透,使其無松
搶修寶路面養(yǎng)護(hù)材料加固橋梁伸縮縫的幾種施工流程
? 1)將破碎橋面鋪裝全部鑿除或鑿毛,然后使用搶修寶路面養(yǎng)護(hù)材料拌合石子加鋪一定厚度的補(bǔ)強(qiáng)層,以增大主梁有效高度及改善橋梁荷載橫向分布能力,從而達(dá)到提高單梁承載能力或橋梁結(jié)構(gòu)整體承載能力的目的。 ?? 2)增大截面與配筋加固法:通過梁底面或側(cè)面加大尺寸,增配主筋,以提高主梁截面的有效高度,從而達(dá)到提高橋梁強(qiáng)度、剛度的目的 。 ?? 3)體外預(yù)應(yīng)力加
道路麻面起皮搶修 黃陵高速收費(fèi)站 西安瑞泰搶修寶BC
黃陵高速公路由于長時(shí)間大車碾壓,路面出現(xiàn)麻面,起皮,露骨等現(xiàn)象。皇陵高速公路**在多方產(chǎn)品比較下,決定用我們西安瑞泰新材料公司生產(chǎn)的搶修包BC薄層對(duì)病害進(jìn)行罩面修補(bǔ)。我們公司技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo),仔細(xì)的處理病害,精益的施工流程修補(bǔ)與原有混凝土修補(bǔ)一致。 ? 搶修寶BC薄層修補(bǔ)料是西安瑞泰新材料有限公司生產(chǎn)的一款專門針對(duì)水泥混凝土路面病害修補(bǔ)的高性能材料。針對(duì)路面的麻面、起皮、起砂、凍融鹽
公司名: 西安瑞泰搶修寶新材料有限公司
聯(lián)系人: 余佳紅
電 話: 029-88766573
手 機(jī): 13772487920
微 信: 13772487920
地 址: 陜西西安碑林區(qū)友誼東路420號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: rapset66.b2b168.com
公司名: 西安瑞泰搶修寶新材料有限公司
聯(lián)系人: 余佳紅
手 機(jī): 13772487920
電 話: 029-88766573
地 址: 陜西西安碑林區(qū)友誼東路420號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: rapset66.b2b168.com