江西九江橋梁伸縮縫更換采用搶修寶材料

    高速公路由于經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期承受車(chē)輛荷載的反復(fù)作用,又多暴露于大自然中,受到自然因素的影響,橋梁伸縮縫出現(xiàn)了不同程度的病害,如江西九江高速公路橋梁伸縮縫出現(xiàn)跳車(chē)現(xiàn)象,部分伸縮縫也有松動(dòng)的跡象,時(shí)刻影響道路行車(chē)通暢**。為**廣大群眾出行**與平穩(wěn),近日,江西省九江市高速公路養(yǎng)護(hù)人員對(duì)所轄區(qū)域橋梁伸縮縫進(jìn)行部分更換和維修。
        江西九江位于江西較北部,雖然不像北國(guó)的冬天那樣千里冰封,萬(wàn)里雪飄;但冬天濕冷濕冷的,吹來(lái)的風(fēng)仿佛要把人撕裂,冷得刺骨。養(yǎng)護(hù)人卻不懼寒冷奮戰(zhàn)在修路*,為確保施工期間道路的暢通,本次施工采用半幅施工半幅通車(chē)方式,施工路段兩側(cè)及邊緣**標(biāo)志齊全,有專(zhuān)職人員疏導(dǎo)道路交通。
        為了減少施工對(duì)交通所造成的壓力,江西省九江市高速公路管理人員決定采用西安瑞泰新材料有限公司生產(chǎn)的搶修寶RT-2對(duì)所有橋梁伸縮縫進(jìn)行維修。搶修寶RT-2通行時(shí)間2-4小時(shí),用法工藝簡(jiǎn)單,是專(zhuān)門(mén)針對(duì)橋梁伸縮縫的病害而研發(fā)的新型產(chǎn)品,2小時(shí)強(qiáng)度達(dá)到30MPa,后期強(qiáng)度不倒縮,保持時(shí)間久,是維修橋梁伸縮縫的非常好的利器。
        養(yǎng)護(hù)施工人員在使用修補(bǔ)材料時(shí),只要按照廠(chǎng)家提供的施工流程,材料與水及石子的定量配比,將修補(bǔ)材料攪拌后,鋪筑在破損路部位,將砂漿振搗密實(shí)、抹平收光,灑水覆蓋養(yǎng)生,僅須2小時(shí)就可以收工,并開(kāi)放交通正常運(yùn)行。簡(jiǎn)單的流程,高效的施工,修補(bǔ)材料發(fā)揮著其特殊的粘接力及的初凝,使原橋梁伸縮縫的破損部位奇跡般的恢復(fù)原樣,既美化了道路,又使混凝土路面較加牢固結(jié)實(shí)耐用。

    西安瑞泰搶修寶新材料有限公司專(zhuān)注于混凝土裂縫修補(bǔ)材料,西安瑞泰搶修寶新材料有限公司等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 廣西興安公路施工采用新技術(shù) 使用修補(bǔ)料治理橋梁伸縮縫

    為**橋梁的良好運(yùn)行,確保良好的使用性能,6月25日上午廣西興安公路打電話(huà)咨詢(xún)材料,原來(lái)是鄰縣推薦介紹,問(wèn)是不是有橋梁伸縮縫修補(bǔ)料?聽(tīng)說(shuō)材料很好用。目前他們對(duì)管轄區(qū)內(nèi)的橋伸縮縫進(jìn)行了定期檢測(cè)。有些大橋修建于上個(gè)世紀(jì),因?yàn)榈乩砦恢锰厥?,過(guò)往大型車(chē)輛較多,之前橋梁混凝土路面修補(bǔ)時(shí)仍存留問(wèn)題,造成了橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土病害不斷加重。此次橋梁定期檢測(cè),主要是對(duì)橋梁伸縮縫、橋臺(tái)、橋墩、基礎(chǔ)、支座等部位

  • 桂林公路凝聚合力抓落實(shí) 集中搶修多條道路

    為解決轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)路段涉及職能部門(mén)較多,溝通不暢或應(yīng)急事件處理延時(shí)的現(xiàn)狀,桂林公路和地方運(yùn)輸局商議,日常應(yīng)急養(yǎng)護(hù)的各縣級(jí)達(dá)成共識(shí),使用快速混凝土修補(bǔ)料進(jìn)行道路搶修。 ? 截至目前,桂林公路下屬多個(gè)縣級(jí)道路養(yǎng)護(hù)單位,都已分別對(duì)轄內(nèi)橋梁伸縮縫混凝土各類(lèi)破損,以及鋪裝層坑槽、坑洞破損進(jìn)行搶修施工,道路養(yǎng)護(hù)效果不僅快速,且修補(bǔ)后效果非常理想。 ? 據(jù)養(yǎng)護(hù)人員介紹,搶修寶RT-2快速修補(bǔ)砂

  • 湖南婁底公路局橋梁伸縮縫修補(bǔ)料搶修寶廠(chǎng)家

    ? 湖南婁底市公路局橋梁伸縮縫破損病害較為嚴(yán)重,影響橋梁的通車(chē)及安全,為了早點(diǎn)恢復(fù)交通,維修橋梁伸縮縫損害病害選擇一款維修橋梁伸縮縫的修補(bǔ)材料。經(jīng)過(guò)別人推薦,選擇了西安瑞泰新材料有限公司的搶修寶RT-2修補(bǔ)材料。 ? ? 搶修寶RT-2修補(bǔ)材料,30分鐘凝固,2小時(shí)通車(chē),是專(zhuān)業(yè)的橋梁伸縮縫維修病害的修補(bǔ)材料。該材料已經(jīng)廣泛運(yùn)用于:公路、高速、機(jī)場(chǎng)、**等橋

  • 在伸縮縫修補(bǔ)施工中搶修寶修補(bǔ)砂漿有那些優(yōu)點(diǎn)?

    橋梁伸縮縫破損為混凝土深層病害,一般的硫鋁酸鹽水泥可以修補(bǔ)普通水泥里面的病害,但是用于橋梁伸縮縫修補(bǔ),無(wú)論是時(shí)間和性能,相對(duì)于修補(bǔ)材料,一般硫鋁酸鹽水泥不能滿(mǎn)足當(dāng)前道路施工的修補(bǔ)需求。搶修寶修補(bǔ)料屬于**早強(qiáng)聚合物材料,其抗裂抗壓強(qiáng)度是普通水泥的數(shù)倍,不干縮,開(kāi)放交通快,與原路面色差小,粘結(jié)牢,澆注30分鐘后強(qiáng)度可達(dá)30MPa,養(yǎng)護(hù) 2小時(shí)強(qiáng)度可達(dá)50MPa。不僅可以修補(bǔ)普通的水泥混凝土病害

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