擺閘又有防尾隨速通門之稱,在使用速通擺閘時(shí),閘門閉合異常則應(yīng)盡快處理。
閘門閉合異常。
正常情況下,擺閘接收閉合信號(hào)時(shí),1.閉信號(hào)。
閘門由快向慢,速度遞減,較終閉合。
2.開信號(hào)。
閘門有慢向快,速度遞增,較終打開。
假如遇到擺閘閘門在開和閉上的速度出現(xiàn)偏差,那么就表示在系統(tǒng)設(shè)置或配件上出現(xiàn)異常。
盡管該異常影響較低,一方面為考慮到通行體驗(yàn)度,另一方面關(guān)系到人員安全,閉合過程的快慢是體現(xiàn)擺閘優(yōu)劣的一項(xiàng)指標(biāo)。
因此,擺閘的閉合異常也是非常值得關(guān)注度問題。
解決方法一旦擺閘出現(xiàn)該異?,F(xiàn)象,應(yīng)檢查系統(tǒng)對(duì)閘門閉合時(shí)間的設(shè)定。
注意,閉合速度應(yīng)符合實(shí)際使用情況,不能太快也不能太慢,導(dǎo)致擺閘無法正常使用。
但過程中須根據(jù)相關(guān)信號(hào)運(yùn)作。
其中,閘門閉合異?;虼嬖陔娍伛R達(dá)異常。
馬達(dá)是直接控制擺閘閉合的速度的內(nèi)部配件,因此要對(duì)速通擺閘進(jìn)行內(nèi)部排查。
或是其中的其他零件、系統(tǒng)干擾,或是馬達(dá)自身的問題。
東莞君譽(yù)智能電子有限公司是一家專業(yè)從事智能化通道系統(tǒng),門禁系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售服務(wù)為一體的新型高科技企業(yè)。公司多年來專業(yè)以三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、一字閘、全高閘、伸縮閘、超市感應(yīng)門、門禁系統(tǒng)、工地出入口管理系統(tǒng)。
擺閘的特征載體
當(dāng)擺閘對(duì)人進(jìn)行管理和控制時(shí)需依賴于一個(gè)完備系統(tǒng)。首先,這個(gè)系統(tǒng)要能對(duì)用戶的身份的進(jìn)行確認(rèn)、核實(shí),這時(shí)就需要特征載體。特征載體是通過一種方法賦予它們一個(gè)身份與權(quán)限的標(biāo)志,顧名思義,它載有的身份和權(quán)限的信息就是特征。
在擺閘出入控制系統(tǒng)中可以利用的特征載體很多,例如:磁卡、光電卡及目前應(yīng)用較普遍的IC卡等。
擺閘的讀取裝置
擺閘的讀取裝置,是與特征載體進(jìn)行信息交換的設(shè)備。它從特征載體讀取持有關(guān)身份和權(quán)限的信息,對(duì)用戶進(jìn)行身份的確認(rèn),核實(shí)無誤后,擺閘便能通行。
由于格載體的技術(shù)屬性不同,讀取設(shè)備的屬性也不同。電子讀取裝置的識(shí)別過程是:將讀取的特信息轉(zhuǎn)換為電子數(shù)據(jù),然后與存儲(chǔ)在裝置存儲(chǔ)器中的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,實(shí)現(xiàn)身份的確認(rèn)和權(quán)限的認(rèn)證,這一過程又稱為“特征識(shí)別”。
1. 不阻擋紅外的情況下, 按下主板上的 “ZERO1” , 手動(dòng)把人行通道擺閘的閘擺左右來回?cái)[到限位兩三次,最后把閘擺擺到中間對(duì)齊,再次按下“ZERO1” 。
2. 按住“AUTOSET”鍵 5 秒,人行通道擺閘開始發(fā)出報(bào)警聲,閘擺做左開五次,右開五次的自動(dòng)調(diào)整動(dòng)作,自動(dòng)調(diào)整結(jié)束后,人行通道擺閘可正常使用
注意:在自動(dòng)調(diào)整的過程中,勿進(jìn)入到人行通道擺閘內(nèi),或阻擋紅外。
詞條
詞條說明
速通門外觀看,比較細(xì)長(zhǎng),機(jī)芯結(jié)構(gòu)小,采用電磁閥離合器,一般寬150-210mm左右,長(zhǎng)1500mm左右,刷ka窗口比較細(xì)長(zhǎng),指示燈也小一點(diǎn),擺臂基本是**玻璃或鋼化玻璃,擺臂驅(qū)動(dòng)桿比較粗一點(diǎn),直徑51-63mm,從外觀看,制作工藝和整體外形都顯得,大氣。力矩平衡機(jī)構(gòu):采用*特的平衡機(jī)構(gòu),僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長(zhǎng)度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。 擺閘外觀看,寬而厚,機(jī)芯本身就大,采用普通機(jī)芯
擺閘又有防尾隨速通門之稱,在使用速通擺閘時(shí),閘門閉合異常則應(yīng)盡快處理。 閘門閉合異常。 正常情況下,擺閘接收閉合信號(hào)時(shí),1.閉信號(hào)。 閘門由快向慢,速度遞減,較終閉合。 2.開信號(hào)。 閘門有慢向快,速度遞增,較終打開。 假如遇到擺閘閘門在開和閉上的速度出現(xiàn)偏差,那么就表示在系統(tǒng)設(shè)置或配件上出現(xiàn)異常。 盡管該異常影響較低,一方面為考慮到通行體驗(yàn)度,另一方面關(guān)系到人員安全,閉合過程的快慢是體現(xiàn)擺閘優(yōu)
停車設(shè)備的主要組成部分: 1.鋼結(jié)構(gòu) 停車設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)主要采用熱軋H型鋼、槽鋼、角鋼、鋼板等焊接而成,再用高強(qiáng)度螺栓連接成框架結(jié)構(gòu),具有較好的強(qiáng)度和剛度。根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)要求,有單柱形式、跨梁形式、后懸臂形式等。 2.載車板 載車板用來承載存取的車輛,有框架結(jié)構(gòu)和拼板結(jié)構(gòu)兩種??蚣芙Y(jié)構(gòu)載車板用型鋼和鋼板焊接而成,多數(shù)采用中間突起形式,上面鋪設(shè)鋼板,其優(yōu)點(diǎn)是可按需要設(shè)計(jì)寬度,具有較好的導(dǎo)入功能,適合
工地翼閘廠家直銷專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)
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