單組份聚合物修補(bǔ)砂漿

    單組份聚合物修補(bǔ)砂漿 
    聚合物抗裂修補(bǔ)砂漿是針對(duì)普通水泥砂漿不宜作為保溫材料保護(hù)層而專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的高強(qiáng)無(wú)機(jī)粘合劑,可替代各類(lèi)**膠粘劑,大幅度提高保溫系統(tǒng)的質(zhì)量。
    中文名 聚合物修補(bǔ)砂漿

    特點(diǎn)
    既具有高分子材料的粘接性,又具有無(wú)機(jī)材料耐久性的新型混凝土修補(bǔ)砂漿
    優(yōu)點(diǎn)
    抗壓強(qiáng)度高,固化*,粘接性能好; 有很好的保水性能和抗裂性,高耐堿性,耐紫外線
    用途
    混凝土結(jié)構(gòu)中破損的構(gòu)件,梁,板,柱,樓梯等部位的修補(bǔ)
    簡(jiǎn)介
    聚合物修補(bǔ)砂漿是一種既具有高分子材料的粘接性,又具有無(wú)機(jī)材料耐久性的新型混凝土修補(bǔ)砂漿;抗壓強(qiáng)度高,固化*,粘接性能好; 有很好的保水性能和抗裂性,高耐堿性,耐紫外線;操作簡(jiǎn)便,可潮濕基層施工,健康環(huán)保。使施工步驟變得簡(jiǎn)單,方便,耐久性與混凝土同步,縮短工期,可確保經(jīng)濟(jì)性。
    項(xiàng)目 技術(shù)指標(biāo) 檢驗(yàn)結(jié)果
    抗壓強(qiáng)度(Mpa) R1≥15 16.6 R3≥25 30.5 R28≥40 52.8
    拉伸粘結(jié)強(qiáng)度(Mpa) ≥0.9 1.73
    彈性模量(Mpa) / 2.4﹡104
    原強(qiáng)度 ≥1.0 1.8
    壓剪強(qiáng)度耐水 ≥0.7 1.5
    (Mpa)耐凍融 ≥0.7 1.5
    應(yīng)用范圍
    1,混凝土結(jié)構(gòu)中破損的構(gòu)件,梁,板,柱,樓梯等部位的修補(bǔ);
    2,建(構(gòu))筑物使用高強(qiáng)不銹鋼絞線網(wǎng)的抹灰找平保護(hù)砂漿;
    3,道路,橋梁中混凝土破損部位的修補(bǔ);
    4,機(jī)場(chǎng)跑道,高速公路車(chē)道及 到破損部位的修補(bǔ)及搶修;
    5,工業(yè)廠房混凝土地坪破損部位的修補(bǔ)及搶修。
    典型用途
    該產(chǎn)品主要適用于混凝土結(jié)構(gòu)的空洞,蜂窩,破損,剝落,露筋等表面損傷部分的修復(fù),以恢復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)良好的使用性能。也可作為碳纖維加固找平砂漿,高性能砌筑砂漿以及建(構(gòu))筑物適用鋼絞線加固的抹灰找平保護(hù)砂漿。該產(chǎn)品因加有多種高分子聚合物改性劑,膠粉及抗裂纖維。因此具有良好的施工和易性,粘接性,抗?jié)B性,抗剝落性,抗凍融性,抗碳化性,抗裂性,鋼筋阻銹性能并具有高強(qiáng)度等性能。
    施工特點(diǎn)
    1,施工方便:具有良好的施工和易性能。施工時(shí)*振搗,在現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杓纯墒褂茫?br>2,早強(qiáng),高強(qiáng):1天抗壓強(qiáng)度可達(dá)20Mpa,能大限度的加快工程進(jìn)度;
    3,抗?jié)B性能強(qiáng):具有良好的抗?jié)B性能,1.7Mpa抗?jié)B壓水不透水,符合P16混凝土抗?jié)B性能的要求;
    4,粘接性能好:如使用混凝土界面處理劑,與新老混凝土的粘接強(qiáng)度大于1.8Mpa,可大程度保證高強(qiáng)混凝土修補(bǔ)砂漿與修補(bǔ)基層間的緊密粘接;
    5,可冬季施工:聚合物修補(bǔ)砂漿允許環(huán)境溫度在-5℃以上時(shí),進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)的裝門(mén)面,水平面及**面的修補(bǔ)室外施工;
    6,耐久性強(qiáng):50次凍融循環(huán)后強(qiáng)度無(wú)明顯變化,在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度提高。
    施工方法
    1,基層要求及處理:基層表面應(yīng)平整,粗糙,清潔,無(wú)油污,無(wú)浮灰,不應(yīng)有起砂,空鼓,裂縫等現(xiàn)象。施工前應(yīng)用高壓水沖洗并保持潮濕狀態(tài),但不得有積水。界面粘結(jié)時(shí),可預(yù)先涂刷界面處理劑。
    2,材料配制:將粉料:水按質(zhì)量比100:13稱(chēng)取放置。將實(shí)際用量90%的水倒入粉料中攪拌均勻,再將剩余的10%水逐漸倒入并攪拌無(wú)結(jié)塊,配好的漿料應(yīng)保證在0.5-1小時(shí)內(nèi)用完。
    3,施工:在潮濕的混凝土基層表面先均勻涂刷一遍界面處理劑(甲:乙=3:1),聚合物修補(bǔ)砂漿一次施工面積不宜過(guò)大,應(yīng)分條分塊錯(cuò)開(kāi)施工,每塊面積不宜大于10平米,錯(cuò)開(kāi)施工的間隔不應(yīng)小于24小時(shí)。分層施工時(shí),留縫位置應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)。
    4,聚合物修補(bǔ)砂漿攤鋪完畢后應(yīng)立即壓抹并一次抹平,不宜反復(fù)抹壓。遇有氣泡時(shí)應(yīng)刺破壓緊,表面應(yīng)密實(shí)。立面或**面的面層厚度大于10mm時(shí)應(yīng)分層施工。每層抹面厚度宜為5-10M,待**層指觸于時(shí)方可進(jìn)行下層施工。
    注意事項(xiàng)
    施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,不必添加其他類(lèi)的塑化劑等其他說(shuō)明書(shū)外材料 。
    施工完畢后應(yīng)加強(qiáng)保濕養(yǎng)護(hù)。
    當(dāng)氣溫連續(xù)5天**5℃,進(jìn)入冬季施工應(yīng)采用保溫措施。
    包裝,貯存和運(yùn)輸
    采用防潮包裝,凈重為25㎏/袋。
    應(yīng)存放于干燥,通風(fēng)處,避免受潮。
    該產(chǎn)品為無(wú)毒,不燃產(chǎn)品,可按非危險(xiǎn)品運(yùn)輸。
    該產(chǎn)品自生產(chǎn)之日起,保質(zhì)期為6個(gè)月。**過(guò)保質(zhì)期重新檢驗(yàn)合格后方可使用。


    北京固維建筑材料有限公司專(zhuān)注于EGM環(huán)氧樹(shù)脂灌漿料,環(huán)氧樹(shù)脂膠泥,SPC聚合物修補(bǔ)砂漿,注漿料壓漿料,裂縫修補(bǔ)修復(fù)膠,環(huán)氧粘鋼膠,環(huán)氧灌漿粘鋼膠,混凝土防碳化涂料,色差修復(fù)劑等, 歡迎致電 18101310888

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 定州二次灌漿加固材料廠家

    二次灌漿料特點(diǎn): ? 1、 早強(qiáng)、高強(qiáng)???????????????????????? 1天抗壓強(qiáng)度≥20Mpa;3天抗壓強(qiáng)度≥40Mpa;28天抗壓

  • H40/H60加固型灌漿料

    H-40/H-60灌漿料特點(diǎn): 1、 早強(qiáng)、高強(qiáng)? 1天抗壓強(qiáng)度≥20Mpa;3天抗壓強(qiáng)度≥40Mpa;28天抗壓強(qiáng)度≥65Mpa。? 2、微膨脹性 保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸, 二次灌漿后無(wú)收縮。 3、自流性高 可填充全部空隙,滿足設(shè)備二次灌漿的要求。 4、耐久性強(qiáng) 經(jīng)上百萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。 5、可冬季施工 允許

  • A50灌漿料

    A50 水泥基灌漿材料是以水泥為基本材料,適量加入**高強(qiáng)度骨料、多種混凝土外加劑等組成的干混材料,加水拌合后具有高流動(dòng)度、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無(wú)收縮等特性。廣泛用于設(shè)備基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)等的二次灌漿及螺栓錨固等工程以及混凝土梁、柱、板、墻的加固及混凝土空洞的補(bǔ)灌、修復(fù)等。 ? 產(chǎn)品按流動(dòng)度分為四類(lèi):Ⅰ類(lèi)、Ⅱ類(lèi)、Ⅲ類(lèi)和Ⅳ類(lèi); ? 按抗壓強(qiáng)度分為四個(gè)等級(jí):A50、A60、A70和A85。

  • 北京軌道膠泥

    軌道膠泥? ? ? ? ??軌道膠泥特點(diǎn) 1、早強(qiáng)高強(qiáng):1天強(qiáng)度可達(dá)20MPa以上。 2、大流態(tài):可填充全部空隙,滿足二次灌漿的要求。 3、無(wú)收縮:保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。 4、低溫施工性:允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。 6、耐久性強(qiáng):本品屬無(wú)機(jī)膠結(jié)材料,使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。 軌道膠泥用途 1、用于鐵路、公路、橋梁

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