鋼模板又稱(免拆模板網(wǎng))可替代木模板,顯著地減少了通常與木材、膠合板、或鋼板等傳統(tǒng)封模板對(duì)混凝土壓力中的孔隙水壓力及氣泡的排除;鋼模板(免拆模板網(wǎng))結(jié)構(gòu)混凝土澆注成形后,形成了一個(gè)理想的粗糙界面。
優(yōu)點(diǎn)是:
1、模板吸附力小,脫模容易。
2、周轉(zhuǎn)次數(shù)多,一般可周轉(zhuǎn)使用50次甚至以上。
3、易于做保溫性處理,有利于冬期混凝土的保溫。
4、維修方便,可在現(xiàn)場(chǎng)將局部損傷面進(jìn)行修補(bǔ),當(dāng)一面磨損后,可翻轉(zhuǎn)板面使用。
木模板由面板和支撐系統(tǒng)組成,面板是使混凝土成形的部分;支撐系統(tǒng)是穩(wěn)固面板位置和承受上部荷載的結(jié)構(gòu)部分。模板的質(zhì)量關(guān)系到混凝土工程的質(zhì)量,關(guān)鍵在于尺寸準(zhǔn)確,組裝牢固,拼縫嚴(yán)密,裝拆方便。應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的形式和特點(diǎn)選用恰當(dāng)形式的模板,才能**良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。大型的和特種工程的模板及支撐系統(tǒng)要進(jìn)行計(jì)算,驗(yàn)算其剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性和承受側(cè)壓力的能力。
優(yōu)點(diǎn)是:
1、易于加工,可以根據(jù)構(gòu)件的具體幾何圖形,任意加工成型。
2、易于購買,一次性投資小。
缺點(diǎn)是:
1、周轉(zhuǎn)次數(shù)少,攤銷費(fèi)用大。
2、廢料處置和堆放占用大。
詞條
詞條說明
上一期我們講了公路橋模施工的相關(guān)知識(shí),這一期我們接著講。砼澆筑1、砼澆筑前,先檢查模板內(nèi)鋼筋保護(hù)層厚度及模板的穩(wěn)定性等,并清理模板雜物。在施工氣溫較高時(shí),鋼模板溫度較高,我們將用水槍給模板外表沖水降溫,防止砼澆筑時(shí)因水份蒸發(fā)太快影響較終砼外觀質(zhì)量。2、砼采用自拌砼,由砼拌和站根據(jù)施工配合比集中拌制,用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),再用固定泵車泵送入模。因立柱高度較高,且立柱內(nèi)箍筋較密,如砼直接從模板**部自
橋梁鋼模板在設(shè)計(jì)制作時(shí)要滿足哪些要求呢
橋梁鋼模板是**于架造鐵路或公路橋梁的鋼模板。橋梁鋼模板以多次使用、混凝土澆筑成型、美觀等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于建筑工程中。橋梁鋼模板是由多種規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)定型鋼模板與連接件和交承件組合而成的模板體系,這種橋梁鋼模板體系具有通用性強(qiáng),可靈活組裝,裝拆方便,強(qiáng)度高,剛度大,尺寸精度高,接縫嚴(yán)密,表面光潔,組裝快,可組合拼裝成大塊,實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工。橋梁鋼模板與鋼筋保護(hù)一樣,很容易對(duì)快易收口網(wǎng)提供適當(dāng)?shù)谋Wo(hù),包括
橋梁鋼模板使用汽車拖運(yùn)時(shí)要注意什么鋼模板包括平面模板、陰角模板、陽角模板、聯(lián)結(jié)角模以及其它形式的模板(如梯形、三角鍵槽模板等)。配件主要有連接件和支承件,包括U形卡、L形插銷、鉤頭螺栓、蝴蝶卡等,支承件主要采用鋼管。在使用汽車拖運(yùn)鋼模板時(shí),**出車廂欄板高度的模板必須用繩索捆綁固定,車廂內(nèi)或模板上禁止同時(shí)載人。運(yùn)輸過程中,駕駛員須遵守道路交通管理?xiàng)l例,車速不宜過快。運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的模板,必須碼放整齊
鋼模板一般適用于大型建筑建設(shè)過程中,需要專業(yè)設(shè)備進(jìn)行搬運(yùn),需要專業(yè)人員進(jìn)行搭建,今天小編就給大家介紹一下有關(guān)鋼模板安裝安全問題,希望能引起大家的重視。1、墻模板現(xiàn)場(chǎng)散拼支模時(shí),鋼模板排列、內(nèi)外楞位置、間距及各種配件的設(shè)置均應(yīng)按鋼模板設(shè)計(jì)進(jìn)行。當(dāng)采取分層分段支模時(shí),應(yīng)自下而上進(jìn)行,并在下一層鋼模板的內(nèi)外鋼楞、各種支承件等全部安裝緊固穩(wěn)定后,方可進(jìn)行上一層鋼模板的安裝,當(dāng)下層鋼模板不能獨(dú)立地安設(shè)支承件
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