橋梁鋼模板使用汽車拖運(yùn)時要注意什么鋼模板包括平面模板、陰角模板、陽角模板、聯(lián)結(jié)角模以及其它形式的模板(如梯形、三角鍵槽模板等)。配件主要有連接件和支承件,包括U形卡、L形插銷、鉤頭螺栓、蝴蝶卡等,支承件主要采用鋼管。
在使用汽車拖運(yùn)鋼模板時,**出車廂欄板高度的模板必須用繩索捆綁固定,車廂內(nèi)或模板上禁止同時載人。運(yùn)輸過程中,駕駛員須遵守道路交通管理條例,車速不宜過快。運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的模板,必須碼放整齊,下部加方木墊平,碼放不宜過高,謹(jǐn)防傾倒。
吊運(yùn)進(jìn)倉時,必須由起重人員進(jìn)行指揮、掛鉤,模板捆綁必須緊固,下系牽引繩,禁止單根繩起吊,禁止在模板內(nèi)夾帶其它物件;模板各種扣件須裝在工具袋內(nèi),須吊運(yùn)時,必須使用吊籃。
根據(jù)不同的條件,橋梁鋼模板又可分為單雙室箱梁(大箱梁、小箱梁)、禾型墩柱、墩柱模板、墩臺、蓋梁、T型橋梁模板等。橋梁模板在設(shè)計時要遵循以下原則:
1、合理性要考慮在實際使用中的澆注工藝,是否適用和能否達(dá)到質(zhì)量要求,重點(diǎn)注意如下:
1)鋼模板抗壓強(qiáng)度要足夠,不得**實際抗彎強(qiáng)度的2~3倍;
2)盡量減少拼縫,在施工條件允許的情況下(吊裝能力、運(yùn)輸條件等)盡可能采用大塊模板,以減少現(xiàn)場裝拆工作量,利于加快施工。
3)鋼模連接處設(shè)計時,宜設(shè)置一定數(shù)量的定位銷,利于模板拼縫錯臺的控制。
4)為防止?jié)B漿,兩模板拼接的連接部位應(yīng)設(shè)計成陰陽搭接形式。
陜西橋梁鋼模板是混凝土構(gòu)件成型的一個十分重要的組成部分,因此模板的選材和構(gòu)造的合理性,以及模板制作和安裝的質(zhì)量,都直接影響混凝土結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量、工期及成本橋梁鋼模板分為公路橋梁模板和鐵路橋梁模板。
詞條
詞條說明
鋼模板一般適用于大型建筑建設(shè)過程中,需要專業(yè)設(shè)備進(jìn)行搬運(yùn),需要專業(yè)人員進(jìn)行搭建,今天小編就給大家介紹一下有關(guān)鋼模板安裝安全問題,希望能引起大家的重視。1、墻模板現(xiàn)場散拼支模時,鋼模板排列、內(nèi)外楞位置、間距及各種配件的設(shè)置均應(yīng)按鋼模板設(shè)計進(jìn)行。當(dāng)采取分層分段支模時,應(yīng)自下而上進(jìn)行,并在下一層鋼模板的內(nèi)外鋼楞、各種支承件等全部安裝緊固穩(wěn)定后,方可進(jìn)行上一層鋼模板的安裝,當(dāng)下層鋼模板不能獨(dú)立地安設(shè)支承件
公路橋模是建筑工程中施工的重要工具,是推動我國建筑技術(shù)進(jìn)步的一個重要內(nèi)容。高層建筑、**高層建筑和大型公共建筑大量興建,大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),城市交通和高速公路、鐵路等飛速發(fā)展,對模板、腳手架施工技術(shù)提出了新的要求。因此,建筑橋梁模板的應(yīng)用正是適應(yīng)了時代的要求!由于建筑橋梁模板在工程施工對于工程的質(zhì)量把控有著重要的影響,所以模板生產(chǎn)要基于嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝把控,在原材料、涂膠、熱壓和修剪等環(huán)節(jié)中提高生產(chǎn)
混凝土鋼模板在橋梁建筑中有著非常重要的作用,小編今天就來給大家說說什么是混凝土鋼模板。1.概念:混凝土鋼模板又稱(免拆模板網(wǎng))可替代木模板,顯著地減少了通常與木材、膠合板、或鋼板等傳統(tǒng)封模板對混凝土壓力中的孔隙水壓力及氣泡的排除;鋼模板(免拆模板網(wǎng))結(jié)構(gòu)混凝土澆注成形后,形成了一個理想的粗糙界面。2.簡介:鋼模板是用于混凝土澆筑成型的鋼制模板,除了鋼質(zhì)模板還有木質(zhì)模板、膠合板模板等。 鋼模板以其多
橋梁鋼模板使用汽車拖運(yùn)時要注意什么鋼模板包括平面模板、陰角模板、陽角模板、聯(lián)結(jié)角模以及其它形式的模板(如梯形、三角鍵槽模板等)。配件主要有連接件和支承件,包括U形卡、L形插銷、鉤頭螺栓、蝴蝶卡等,支承件主要采用鋼管。在使用汽車拖運(yùn)鋼模板時,**出車廂欄板高度的模板必須用繩索捆綁固定,車廂內(nèi)或模板上禁止同時載人。運(yùn)輸過程中,駕駛員須遵守道路交通管理條例,車速不宜過快。運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的模板,必須碼放整齊
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