甘肅武威FYT-1橋梁防水涂料品牌有哪些

時間：2019-01-22作者：湖北雨晴偉業(yè)防水技術(shù)發(fā)展有限公司瀏覽：91

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FYT-1橋梁防水涂料具有防水性能好、低溫柔性好、延伸率高、粘結(jié)力強、施工方便等特點。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試全部技術(shù)指標(biāo)均符合交通部JT/T535-2004《路橋水性瀝青基防水涂料》和發(fā)展改革**JC/T975-2005《道橋用防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)要求。目前，已經(jīng)全國各大高速、**等公路橋梁中廣泛應(yīng)用，均達到預(yù)期使用效果。

施工注意事項：（1）涂料使用前應(yīng)攪拌均勻。（2）預(yù)計涂料不能表于前下雨不能施工。(3)施工過程中，嚴(yán)禁亂踩未干的防水層。（4）防水層做完后，在瀝青混凝土鋪裝層未上以前要嚴(yán)加保護，防水層實干后，可在其上開行10t以下汽車，但不得在其上打彎，倒車，急剎車等。10t以上的貨車，鏟車、吊車等禁止通行。
施工與用量：采用**噴涂設(shè)備，進行噴涂施工，一般需噴涂三遍，每遍間隔12小時以上（視天氣情況、溫度而定）。一般基面平整的情況下，噴涂三遍厚度約0.8～1.0mm，需用料0.8～1.2kg。
包裝規(guī)格：
50公斤/桶（塑料桶）、200公斤/桶（鐵桶）

合成高分子防水卷材合成高分子防水卷材是以合成橡膠、合成樹脂或它們兩者的共混體為基料，加入適量的化學(xué)助劑和填充劑等，采用橡膠或塑料的加工工藝所制成的可卷曲片狀防水材料。一、三元乙丙橡膠防水卷材三元乙丙橡膠簡稱以乙烯、丙烯和雙換戊二烯或乙叉降冰片烯等三種單體共聚合成的三元乙丙橡膠為主體，摻入適量的丁基橡膠、軟化劑、補強劑、填充劑、促進劑和硫化劑等，經(jīng)過配料、密煉、拉片、過濾、熱煉、擠出或壓延成型、硫化、檢驗、分卷、包裝等工序加工制成可卷曲的高彈性防水材料。由于它具有耐老化、使用壽命長、拉伸強度高、延伸率大、對基層伸縮或開裂變形適應(yīng)性強以及重量輕、可單層施工等特點，因此在國外發(fā)展很快。1996年美國美國彈性防水卷材產(chǎn)量為9318萬㎡，其中絕大多數(shù)為三元乙丙橡膠防水卷材。日本的三元乙丙橡膠防水卷材每年的應(yīng)

施工案例

FYT-1橋梁防水涂料釋放了民間的活力。鐵路建設(shè)不僅僅是國有線路，對城際、輕軌的投入也將加大，鐵路企業(yè)對這部分的的建設(shè)是以吸引民間資本為主。中國民間資本能量巨大，民間資本對于鐵路建設(shè)也產(chǎn)生濃厚的興趣，隨著鐵路改革的深入以及線路的增加，民間資本的參與將大大提高鐵路線路的建設(shè)率，更多的地方將建設(shè)高鐵站，城際輕軌也將為鐵路春運分擔(dān)。終的目的，是讓民間資本在獲益的同時，為交通運輸緩解壓力，讓短途旅客逐步分散到城際線路中，而國鐵線路今后主要針對的將是長途旅游。

資質(zhì)榮譽

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合作單位展示

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