**路面**修補(bǔ)料 ——搶修寶機(jī)場(chǎng)跑道**水泥

        機(jī)場(chǎng)跑道路面起皮或飛機(jī)跑道道路起砂裂縫,**路面**修補(bǔ)料,是瑞泰新材料根據(jù)飛機(jī)道路使用標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)出的機(jī)場(chǎng)道面**搶修水泥,搶修寶機(jī)場(chǎng)**修補(bǔ)料具有凝結(jié)速度快、早期強(qiáng)度高、后期性能穩(wěn)定、流動(dòng)性好、適合短時(shí)間內(nèi)大面積道面修補(bǔ)施工等優(yōu)點(diǎn)。其性能技術(shù)均達(dá)到民航設(shè)計(jì)部門針對(duì)修補(bǔ)材料在規(guī)定時(shí)間內(nèi)形成有效強(qiáng)度的技術(shù)要求。
        另外,**路面**修補(bǔ)料,還應(yīng)用在**城市道路的搶修,井蓋**維修,燈桿圍桿的**栽埋等**工程項(xiàng)目。
     
        一、產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
        1、快凝高強(qiáng):15分鐘左右即可凝固,1小時(shí)即可投入使用(按要求加石子配成混凝土,在適宜的施工溫度下,1小時(shí)強(qiáng)度達(dá)到C30,7天強(qiáng)度達(dá)到C50以上)。
        2、粘接性好:1小時(shí)抗折強(qiáng)度大于C30普通混凝土。
        3、匹配性好:體積穩(wěn)定性高,干縮率幾乎為零,熱膨脹系數(shù)和普通混凝土幾乎一致。
        4、溫度范圍:搶修寶RT-1產(chǎn)品,能**-15℃到45℃都可以正常施工。
        5、耐久性高:有良好的抗凍融性和耐化學(xué)腐蝕性。

        二、搶修流程
        1、修補(bǔ)面處理:對(duì)待修補(bǔ)的混凝面按*位置切割并清除至堅(jiān)硬層,完畢后再用高壓空氣吹至潔凈無(wú)松動(dòng)物。處理后的凹層表面不得留有松動(dòng)的碎石及浮灰、油污、污水等雜物。
        2、計(jì)算材料用量:
        砂漿配合比AB料∶水=1∶(0.055~0.065)
        混凝土配合比AB料∶石子∶水=1∶(0.5~0.8)∶(0.06~0.07)
        1)純使用AB混合料時(shí),以每立方米2000公斤計(jì)算坑洞所需材料總量;
        2)若是AB混合料和石子混合使用時(shí)正確測(cè)量凹形體積;以每立方米2400公斤計(jì)算所需材料總量(包括石子);
        3)修補(bǔ)的坑洞深度在30mm以下時(shí),AB料混合加水后可直接使用,*加石子;
        4)修補(bǔ)的坑洞深度在30~50mm時(shí),可加入10mm以下的干凈石子;
        5) 當(dāng)修補(bǔ)深度**過(guò)50mm時(shí),可加入5~30mm連續(xù)級(jí)配的干凈石子。
        3、材料攪拌:
        機(jī)械攪拌:一次攪拌總量**過(guò)100公斤(4袋以上)時(shí)建議用立式攪拌機(jī)攪拌,將AB料充分?jǐn)嚢杈鶆蚝笤偌邮?,用量杯控制水量,?yán)格按比例加水?dāng)嚢?~4分鐘,直到有良好的流動(dòng)性和粘性佳。
        人工攪拌:將搶修寶AB料按1比1進(jìn)行充分干拌,直至顏色均勻一致;加石子(按AB料的50~80);將拌好的原料和石子置于平板,一次性加原料總量的6.0~7.0%的水,并充分?jǐn)嚢?,直至均勻、有良好的流?dòng)性和粘性為止。
        4、振搗做面:將攪拌成的材料置入施工作業(yè)面,將其攤平,并用平板振或振搗棒振搗密實(shí),布料時(shí)應(yīng)注意控制攤鋪的虛高,在初凝前耐心做面,完工之后*專門養(yǎng)護(hù)、灑水。
        5、開(kāi)放交通:材料初凝時(shí)間10~30分鐘,初凝后45~60分鐘強(qiáng)度檢測(cè)合格后開(kāi)放交通,期間*專門養(yǎng)護(hù),請(qǐng)勿灑水。


    西安瑞泰新材料有限公司專注于**水泥,**混凝土,水泥混凝土修補(bǔ)材料,水泥路面**修補(bǔ)料,道路工程**搶修混凝土,速干水泥等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 鄂爾多斯公路局應(yīng)用新型材料維修橋梁伸縮縫

    為了迎接黨的*勝利召開(kāi),并配合鄂爾多斯公路局開(kāi)展的2017上半年管養(yǎng)工作的專項(xiàng)檢查工作,下屬工區(qū)團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn),積極開(kāi)展預(yù)防性、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)工作,對(duì)所轄橋隧、路面、邊坡及周邊環(huán)境的預(yù)防和養(yǎng)護(hù)上下足功夫。 為了**交通暢通,本次在橋梁伸縮縫維修中應(yīng)用了技術(shù)良好的新型高強(qiáng)快凝混凝土修補(bǔ)材料——“搶修寶”高分子聚合物修補(bǔ)砂漿。澆筑后4小時(shí)開(kāi)放交通,不僅解決了以往更換橋梁伸縮縫需要長(zhǎng)時(shí)間封堵交通,降低了風(fēng)險(xiǎn)

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