鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展與鋼管應(yīng)用

時(shí)間：2014-08-19作者：包頭萬(wàn)金隆彩鋼制品有限公司瀏覽：107

在機(jī)場(chǎng)的航站樓、在火車站的候車大廳，采用鋼管做屋面桁架的建筑已越來(lái)越多。在日前閉幕的2013年全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)學(xué)術(shù)交流會(huì)上，中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)***名譽(yù)主任陳祿如就“鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展與鋼管應(yīng)用”提出了*到的見(jiàn)解。

鋼結(jié)構(gòu)前景廣闊

陳祿如從5個(gè)方面對(duì)國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)進(jìn)行了分析。**，我國(guó)的能源建設(shè)還會(huì)加快，火力電廠的主廠房和鍋爐鋼架用鋼量會(huì)增加。*二，交通工程中的橋梁會(huì)有所增加，除跨江、跨海、鐵路橋均采用鋼梁外，近年來(lái)，公路橋梁采用鋼結(jié)構(gòu)已成為發(fā)展趨勢(shì);高速公路中的護(hù)欄、收費(fèi)站、交通標(biāo)志的鋼結(jié)構(gòu)用量也明顯增加。*三，**建設(shè)中采用鋼結(jié)構(gòu)的量會(huì)增加，譬如，地鐵和輕軌工程、城市立交橋、高架橋、環(huán)保工程、城市公共設(shè)施及臨時(shí)房屋等均越來(lái)越多地采用鋼結(jié)構(gòu)。*四，鋼結(jié)構(gòu)住宅將有所增加。地區(qū)提倡建設(shè)節(jié)能省地住宅，有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)住宅的設(shè)計(jì)規(guī)范及配套技術(shù)、材料基本具備。目前，我國(guó)僅有1500萬(wàn)平方米的鋼結(jié)構(gòu)住宅，而發(fā)達(dá)地區(qū)卻達(dá)到建筑總量的40%～50%。*五，由于中國(guó)的鋼材價(jià)格比**上的鋼材價(jià)格低，勞動(dòng)力成本也相對(duì)較低，而中國(guó)的鋼結(jié)構(gòu)的制作水平、施工質(zhì)量?jī)?yōu)良，因此，在**工程市場(chǎng)中國(guó)的鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

鋼管應(yīng)用一二三

圓管形狀在受壓、受扭以及多方向受彎下的**的結(jié)構(gòu)性能已得到充分應(yīng)驗(yàn)。風(fēng)中的蘆葦、雨中的翠竹以及支撐人體重量的大腿骨均為圓管形狀?；蛟S是人們從中得到啟發(fā)，將圓管優(yōu)越的結(jié)構(gòu)性能與較具魅力的建筑外形相結(jié)合形成了鋼管結(jié)構(gòu)。近年來(lái)，圓管結(jié)構(gòu)的應(yīng)用范圍包括房屋建筑、橋梁、堤壩、海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)和塔桅等。

據(jù)陳祿如介紹，目前，在工程中使用的鋼管結(jié)構(gòu)可按截面形狀、結(jié)構(gòu)型式和制作方法進(jìn)行分類。構(gòu)件的截面形式可將鋼管結(jié)構(gòu)分為圓管結(jié)構(gòu)、方(矩)形管結(jié)構(gòu)以及其它形狀。外表和受力性能上的優(yōu)越性在圓管結(jié)構(gòu)、方管結(jié)構(gòu)中表現(xiàn)較為常見(jiàn)。管結(jié)構(gòu)是指采用圓管和方管做為構(gòu)件，管與管之間通過(guò)相貫焊接連接的結(jié)構(gòu)。按結(jié)構(gòu)形式可分為網(wǎng)架(網(wǎng)殼)、桁架、框架和鋼管混凝土結(jié)構(gòu)四種。

管結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)如下，一是相比開(kāi)口截面而言，圓管和方(矩)形截面具有表面平整、無(wú)死角以及外表面積小等特點(diǎn)，有利于節(jié)省防腐和*涂料，也便于除塵。二是鋼管截面的風(fēng)阻力系數(shù)小，應(yīng)用于暴露在流體(如風(fēng)、水流)中時(shí)有著顯著的優(yōu)點(diǎn)。三是鋼管結(jié)構(gòu)的內(nèi)部空間可利用，填充混凝土(鋼管混凝土結(jié)構(gòu))后不僅能提高構(gòu)件的承載力，而且還能延長(zhǎng)構(gòu)件的耐火極限。四是在管內(nèi)注水，可利用內(nèi)部水循環(huán)進(jìn)行*;傳輸液體，如輸油管橋，排雨水管等;管內(nèi)還可以放預(yù)應(yīng)力索，施加體內(nèi)預(yù)應(yīng)力。

陳祿如說(shuō)，近5年，歐洲的鋼管用量增加了 25%。隨著美國(guó)的鋼鐵工業(yè)以底層商業(yè)建筑市場(chǎng)為開(kāi)發(fā)目標(biāo)，鋼管結(jié)構(gòu)的需求也呈上升之勢(shì)。日本是一個(gè)多地震地區(qū)，在建筑業(yè)采用H型鋼結(jié)構(gòu)比較多，所以，H 型鋼的產(chǎn)量占型鋼總產(chǎn)量的50%～60%。但是，近幾年，日本也在大力開(kāi)發(fā)和應(yīng)用鋼管結(jié)構(gòu)，且規(guī)格大型化，斷面復(fù)雜化，現(xiàn)已生產(chǎn)邊長(zhǎng)為700毫米、壁厚 16毫米～32毫米的大型鋼管結(jié)構(gòu)，用于建筑結(jié)構(gòu)柱。我國(guó)的鋼管結(jié)構(gòu)要晚于西歐、北美、日本等地區(qū)(地區(qū))，近10年來(lái)，鋼管結(jié)構(gòu)在我國(guó)也得到**發(fā)展，譬如，首都機(jī)場(chǎng)新航站樓、廣州新白云機(jī)場(chǎng)航站樓等工程，值得一提的是，長(zhǎng)春體育館是我國(guó)**使用大截面方鋼管、國(guó)內(nèi)較大跨度的網(wǎng)殼工程。

鋼管結(jié)構(gòu)大有作為

推廣鋼管結(jié)構(gòu)，陳祿如希望做好以下工作：一是組織編制冷成型方矩鋼管構(gòu)件設(shè)計(jì)、施工的**技術(shù)規(guī)程或設(shè)計(jì)手冊(cè)，指導(dǎo)應(yīng)用。二是加強(qiáng)生產(chǎn)廠家、設(shè)計(jì)、鋼結(jié)構(gòu)制造廠家與高校間的技術(shù)合作與交流，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、通用化方矩管構(gòu)件與房屋體系的研發(fā)，推動(dòng)應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展。三是完善方矩管產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，并將JG/T178—2005升級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)。四是提高方矩管產(chǎn)品性能、擴(kuò)大產(chǎn)品品種，研發(fā)冷彎方矩管**鋼種(相當(dāng)于日本SN系列鋼種與雙焊縫厚壁鋼管)。五是擴(kuò)大對(duì)方矩鋼管，包括冷、熱成型鋼管構(gòu)件(包括鋼管混凝土構(gòu)件 的設(shè)計(jì)計(jì)算理論、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造優(yōu)化、材料性能改善(塑性、焊接性能等)及優(yōu)化施工工藝等方面的應(yīng)用研究。

針對(duì)鋼管在我國(guó)的應(yīng)用以及存在的問(wèn)題，陳祿如提出以下8個(gè)建議：一是目前鋼管在我國(guó)的用量不大，遠(yuǎn)未達(dá)到熱軋H型鋼的數(shù)量，應(yīng)適度擴(kuò)大應(yīng)用。二是鋼管產(chǎn)品質(zhì)量有時(shí)不夠穩(wěn)定，低壓流體輸送用焊接鋼管壁厚負(fù)公差**標(biāo)(較近技術(shù)規(guī)范要求達(dá)到 0.25毫米)，無(wú)縫鋼管壁厚公差較大，滿足不了結(jié)構(gòu)計(jì)算要求。三是現(xiàn)行鋼管的尺寸、規(guī)格(直徑、厚壁及外形)滿足不了大型工程的需要，缺少熱成型焊接方矩管品種。四是需研發(fā)冷彎方矩管**鋼材系列鋼材(如日本SN系列)，以提高冷彎鋼管力學(xué)性能。五是盡早制訂冷成型方矩管結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)施工規(guī)程、規(guī)范。六是加大科研開(kāi)發(fā)投入，需要對(duì)焊接鋼管的力學(xué)性能、新型管節(jié)點(diǎn)研究，開(kāi)展冷成型方管中截面圓角效應(yīng)對(duì)節(jié)點(diǎn)承載力，殘余應(yīng)力、疲勞破壞和節(jié)點(diǎn)的剛度影響的研究試驗(yàn)等。七是冷軋或焊接管材生產(chǎn)成本低、價(jià)格較合理，且冷彎加工后冷作硬化后提高了鋼材強(qiáng)度，建議大力推廣應(yīng)用。八是建議大型鋼廠建立建筑鋼材研發(fā)中心，為用戶提供使用鋼材的便利;在需要的城市設(shè)立鋼材配送中心，急用戶所急，為用戶排憂解難。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 分析厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料亮點(diǎn)

  厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料，是涂層在5.5㎜至25㎜±2㎜之間，專為一級(jí)耐火等級(jí)鋼結(jié)構(gòu)承重構(gòu)件的*保護(hù)而設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的厚涂型*涂料。那到底厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料好在哪里? 一、*時(shí)間長(zhǎng)：*涂料**就是耐火極限的問(wèn)題，也就是一般的耐火時(shí)間長(zhǎng)短。在鋼結(jié)構(gòu)表面涂上厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料，遇火時(shí)，涂層自身的不燃性和低導(dǎo)熱性形成耐火隔熱保護(hù)層，提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限。厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料噴涂于鋼構(gòu)件的表面后，遇火時(shí)依靠

• 鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展與鋼管應(yīng)用

  在機(jī)場(chǎng)的航站樓、在火車站的候車大廳，采用鋼管做屋面桁架的建筑已越來(lái)越多。在日前閉幕的2013年全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)學(xué)術(shù)交流會(huì)上，中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)***名譽(yù)主任陳祿如就“鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展與鋼管應(yīng)用”提出了*到的見(jiàn)解。 鋼結(jié)構(gòu)前景廣闊 陳祿如從5個(gè)方面對(duì)國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)進(jìn)行了分析。**，我國(guó)的能源建設(shè)還會(huì)加快，火力電廠的主廠房和鍋爐鋼架用鋼量會(huì)增加。*二，交通工程中的橋梁會(huì)有所增加，除跨江、跨海、鐵路橋均采用鋼

• 關(guān)于發(fā)展建筑鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的思考

  大力發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)條件具備 由于種種原因，我國(guó)的鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展水平與發(fā)達(dá)地區(qū)存在較大差距，發(fā)展空間**。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)建筑鋼結(jié)構(gòu)的用鋼量?jī)H占鋼產(chǎn)量的4%，而發(fā)達(dá)地區(qū)這一比例已**過(guò)30%。我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)建筑在全部建筑中所占比重不到5%，而發(fā)達(dá)地區(qū)則**過(guò)50%。美國(guó)、澳大利亞、法國(guó)、意大利、芬蘭等國(guó)都有成熟的鋼結(jié)構(gòu)住宅體系。截止到2010年，我國(guó)的66萬(wàn)座橋梁中鋼結(jié)構(gòu)橋梁不足1%，而美國(guó)60萬(wàn)座橋梁中鋼結(jié)構(gòu)橋

• 國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)成員成都成立 2014年底建成投產(chǎn)

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